十一假期的“長途神器”,軸距3米自重超2噸,高速穩如牛,完勝別克GL8

導讀:十一假期的“長途神器”,車身軸距達到瞭3米,車身自重超2噸,高速穩如牛,完勝別克GL8!最厚道“豪華MPV”,車長超5米,銷量完勝本田奧德賽,新車不足18萬起!下面就讓我們一探究竟!

十一假期的“長途神器”,軸距3米自重超2噸,高速穩如牛,完勝別克GL8-圖1

今天說的這款車就是廣汽傳祺M8。根據國內汽車市場最新的銷量數據分析,廣汽傳祺M8在2021年8月份的銷量達到瞭4657臺,在國內MPV市場占7.05%的市場份額,綜合排名第3位,僅次於上汽通用的別克GL8和五菱凱捷。

十一假期的“長途神器”,軸距3米自重超2噸,高速穩如牛,完勝別克GL8-圖2

廣汽傳祺M8在2021年1-8月份的累計銷量達到瞭43598臺,月均銷量達到瞭5449臺,在國內MPV市場占8.76%的市場份額,綜合市場排名第3位,在純國產MPV中排名第一位。廣汽傳祺M8能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出,主要得益於強大的產品力和超高的性價比。

十一假期的“長途神器”,軸距3米自重超2噸,高速穩如牛,完勝別克GL8-圖3

傳祺M8銷量節節高升,正在創造著國產高端MPV市場的神話!預算20萬買MPV,貨比三傢之後為何很多人都選擇瞭傳祺M8?傳祺M8為何能從小眾MPV市場脫穎而出?從豪華品牌裡搶客戶!傳祺M8的底氣從何而來?傳祺M8作為銷量僅次於別克GL8的中大型MPV,暢銷靠的是“真實力”!傳祺M8產品力絲毫不輸別克GL8,高逼格低門檻,保養要便宜一半!此外最值得一提的是,廣汽傳祺M8混動版將於2022年下半年上市,搭豐田THS混動!

十一假期的“長途神器”,軸距3米自重超2噸,高速穩如牛,完勝別克GL8-圖4

人無完人,車無完車!傳祺M8車長超5米,車身軸距達到瞭3米,自重達到就超過2噸,雖然寬敞舒適,高速開起來穩如牛,但是傳祺M8的油耗略高,車友實測百公裡油耗大約在10L左右,如果新款傳祺M8換上豐田混動系統,就完美瞭!您怎麼看呢?國慶節您準備上高速嗎?歡迎回復評論!老王提前祝各位車友國慶節快樂!

相關新聞

  • 奇瑞再添“新丁”,入門即高配,零噪音續航401公裡,15.48萬

    在人們日常生活中,傢用轎車也扮演瞭十分重要的角色,它不僅解決瞭一傢人出行的基本問題,也能讓人們在酷熱的夏季不至於中暑,嚴寒的冬季不至於受凍。而隨著人們環保意識的提高,再加上新能源車型成為瞭時代的又一新潮流後,不少車企也都提前佈局。就連奇瑞的王牌傢轎艾瑞澤也帶來瞭全新的艾瑞澤e Plus,它采用瞭艾瑞澤經典的轎跑式車身,車內的配置也是該系列的最高配車型,NEDC續航裡程為401km。補貼後15.48萬。奇瑞再添“新丁”,入門即高配,零噪音…

    2021-04-05
    0
  • 11萬左右你選誰? 福克斯 VS 雷凌

    在合資傢用緊湊型轎車的市場中,消費者能選擇的產品很廣泛,每一傢車企在自己的產品序列中幾乎都有這一級別的車型,所以為瞭能脫穎而出,各傢車型的產品力都很強。今天小哥就帶大傢來看兩款合資緊湊型車,一款是福特的福克斯,另一款是豐田的雷凌,不知哪一輛更能獲得你的青睞。 福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型,官方指導價13.68萬元,目前老司機真實成交價為10萬元左右。 雷凌 2021款 185T 豪華版,官方指導價12….

    2020-11-26
    0
  • 第三代哈弗H6plus版預售價公佈,12.2萬,造型更個性,年輕人的菜

    為瞭增加新鮮感,已經有不少車型升級換代後,都在名字後面會加入pro,max,plus這些英文後綴,車名采用中英文設計後瞬間顯得高大上瞭,而且還能體現出這款車的定位。在國內市場上,哈弗h6是一臺高銷量的緊湊型SUV,長城為瞭跟上當前汽車市場的形勢,將第3代哈弗h6的名字後面就加入瞭英文後綴,首次即將上市的哈弗h6plus版車型也公佈瞭12.2萬的預售價。 哈弗h6plus版車型由於出自長城的檸檬平臺,該車的外觀、內飾都是煥然一新的。在車頭…

    2020-08-25
    0
  • BBA選車太糾結,別猶豫,寶馬3系綜合實力更強

    預算30多萬,想買一輛豪華品牌的中型車,奔馳C級,寶馬3系和奧迪A4L永遠是繞不開的三個老對手。昨天我們給大傢全面測評瞭奔馳C級,從內飾設計到實際的操控和動力方面,我會覺得奔馳C級更適合駕駛佛系的女神姐姐。那今天我們給大傢帶來的是一輛綜合型選手,寶馬3系。尤其是改款之後,全新的寶馬三系真的是給人更多的體驗。 首先在外觀方面,新款的寶馬3系基本上全部都采用瞭M運動套裝,但是目前分為普通的M運動套裝和運動曜夜套裝,有著更加具體的區分。但是從…

    2020-08-11
    0
  • 大眾將推輝騰之後全新旗艦 “自適應空氣懸掛”是硬核黑科技

    自從輝騰於2016年停產之後,大眾汽車一直缺少一款名副其實的旗艦轎車。雖然上汽大眾用輝昂彌補瞭這一市場缺失,但並沒有得到中國消費者的重視。第一代輝昂似乎聚焦在“不怕寶馬和路虎,就怕大眾帶字母”的流行語上,因此在帕薩特也帶瞭字母後,就失去瞭關註度。 然而國人不知道的是,上汽大眾出品的輝昂在國外備受關註,從英文名上看,Phideon與Phaeton(輝騰)十分相像,讀音也差不多。因此在2020年的北京車展上,展現的2021款輝昂,國外媒體依…

    2020-10-12
    0
  • ix35:將國產現代的糟粕,進行到底!

    ix35,對於北京現代來講這絕對算的上是意義非凡的一款車型。從2010年正式登陸國內,再到此後銷量的高歌猛進,在那個年代當中,ix35可能是為數不多能夠撼動途觀地位的車型。 而來到2020年後,北京現代基本告別一線陣營,在旗下多款車型銷量驟降的情況下,ix35也在用月銷六千臺左右的數據,為北京現代守住瞭那作為曾經一線合資品牌,最後一絲的尊嚴。 從2010年上市之初的16.98萬-24.28萬售價,再到當今的11.99萬-16.19萬售價…

    2020-09-02
    0
  • 為小老板打造的全新廉價MPV,全系四缸,軸距2800mm,僅4.99萬

    前言:特殊情況的影響以及汽車政策的一些變動,國內的一些汽車品牌們的生存空間可以說是越來越小瞭,現在國產自主品牌的主要關註度還是集中在瞭頭部的幾傢公司之上,至於其他的一些三四線汽車品牌隻能是利用新車刷一刷存在感,比如曾經背上瞭抄襲名聲的野馬汽車在今年的動作不大,要說哪一款新車能夠提起人們的興趣,野馬斯派卡可以說是一款有趣的產品。 國產全新廉價MPV,全系四缸,軸距2800mm,僅4.99萬。這款野馬斯派卡的市場定位很清晰,爭取做國產最廉價…

    2020-10-01
    0
  • 豪爵DR150S為什麼被稱之為“車界性價比之王”?本文為你答疑

    摩托車行業競爭劇烈,各品牌都拿出看傢本領,造就一輛又一輛的“神車”。“兼顧運動與傢用”的吉銘弗萊爾,騎士們愛不釋手,幾乎無差評。“日系新秀”CBR1000RR,其忠實粉絲遍佈男女老少。隨著駕車者年輕化,車主需求日益增多,那些懂得瞭解騎士們需求的車型才會越走越遠。比如這款豪爵DR150S,它是豪爵DR150S為什麼被稱之為“車界性價比之王”?本文為你答疑。 豪爵DR150S是豪爵大力推向市場的“一枝花”,憑借著得心應手的駕車趣味,以騎士們…

    2020-09-01
    0
  • 寶馬X5的最大對手!新車氣場不輸路虎攬勝,起步配2.5T爆304馬力

    前段時間的上海車展十分的火爆,很多品牌都紛紛推出瞭新車型,比如長城就帶來瞭坦克700和800,而韓系品牌也不容小覷,現代旗下的豪華品牌捷尼賽思,就帶來瞭首款中大型SUV-GV80。 新車的售價區間在57.68萬-66.88萬之間,有望在年內上市,競爭對手直接指向寶馬X5它們。而在外觀設計上,新車整體看上去非常的漂亮,它的車標logo和賓利十分的相似,營造出來的高級感很強。 配合前臉大面積的進氣格柵,以及兩側分體式的大燈組造型,簡直比寶馬…

    2021-07-07
    0
  • 第十一代思域真香 但國產進度得加快

    自從7月份試駕過兩廂思域之後,它給我留下瞭深刻的印象,甚至讓我這個原本不對任何品牌的熱衷的人,在那天也對本田有瞭一絲情愫。 我總結瞭一下,本田這個品牌之所以能夠快速吸粉,最重要的其實是因為它旗下的每一款產品都有著與眾不同的個性和風格,並能夠涵蓋各個年齡層的消費群體。 而今天聊到的第十一代思域(海外版),我認為它依舊繼承瞭這一思路,真香。首先在尺寸上,全新思域的車身尺寸均有一定提高,長寬高分別為4698×1820×1416mm,軸距則達到…

    2020-11-25
    0

轉載請註明出處: 十一假期的“長途神器”,軸距3米自重超2噸,高速穩如牛,完勝別克GL8 - PUA台灣