長安CS75 PLUS你“慌不慌”？全新一代哈弗H6預售價公佈！
引導：
【平凡丶說車原創全新一代哈弗H6】
談到哈弗H6，可能被很多人稱之為“國民神車”，該車常年勇奪SUV銷量榜銷冠，就算在售的哈弗H6，在產品力方面和其它方面，在同級別當中沒有很明顯的優勢，從實際的銷量來看，表現的依然非常突出，而且，直到如今。
依然沒有一款SUV在國內銷量趕超哈弗H6，足以看出，該車在國內的認可度和知名度有多高；前段時間，哈弗全新H6在成都車展正式亮相，新車的預售價區間為12.20-14.10萬，從新車的預售價區間來看，表現的中規中矩，價格不是非常低也不是非常高。
長安CS75PLUS你“慌不慌”？全新一代哈弗H6預售價公佈！
其實我們不難發現，現款在售的哈弗H6，綜合能力非常強，不僅有著時尚大氣的外觀造型，內飾的佈局放在同級別當中，也不會覺得過時，內飾的空間利用率也比較高，而且實際的動力輸出也比較強，就算選擇1.5T版本的哈弗H6，實際的動力輸出也是夠用的。
最關鍵的是，如今在售的哈弗H6優惠力度還比較高，加上自身在國內累計瞭良好的口碑和品牌知名度，這樣的車型銷量一般都不會太差，不過，自從去年開始，哈弗H6在國內的銷量就出現瞭同比例下滑，這也表明瞭，哈弗H6急需一些換代來提升自身在同級別當中的競爭力。
我們來看哈弗全新一代H6，從新車的外觀造型來看，相比現款有瞭很大幅度的升級，新車加入瞭年輕化和運動化以及個性化等多種設計元素，從而迎合瞭國內絕大部分消費者的審美，整車的尺寸為4653×1886×1730mm，軸距為2738mm。
相比現款在軸距上增加瞭58mm；我們來到新車的內飾，同樣進行瞭重新的設計，給人在視覺上顯得簡約/科技，兩塊懸浮式屏幕，提升瞭內飾的科技感氣息，貫穿式的空調出風口造型和旋鈕式換擋桿，顯得非常獨特。
從新車的外觀造型和內飾佈局來看，顯得中規中矩，並沒有非常亮眼的設計，不過，放在同級別當中，有著比較強的競爭力，但是，我們考慮到哈弗H6面向的是國內絕大部分消費群體，所以在外觀造型和內飾佈局，設計的會比較偏保守。
這也是為什麼，在國內熱銷的車型，在外觀造型和內飾佈局，設計的普遍都比較偏保守，尤其集中在大眾旗下的車型；全新哈弗H6的動力總成，依然提供1.5T和2.0T兩款渦輪發動機，其中1.5T最大功率為124千瓦，2.0T最大功率為165千瓦，匹配7DCT變速箱。
可能很多人會說，全新哈弗H6整體的升級幅度並不是很大，僅僅是針對外觀造型和內飾佈局進行瞭升級，至於其它方面，升級幅度並不是非常明顯，事實並非如此，新車基於長城最新研發的“檸檬”平臺進行打造，個人預計基於該平臺打造的車型。
在被動安全系數方面和行駛品質方面，相比老款有著比較大的區別，當然瞭，具體的行駛品質如何，隻有等新車正式上市後，通過具體的駕駛才知曉，其次我們來聊平臺架構，好的平臺架構，打造出來的車型，在被動安全系數和行駛品質等方面，表現的都非常突出。
其中基於TNGA架構打造的豐田車就是最好的例子，其中，全新卡羅拉和全新雷凌基於TNGA架構打造後，在動力方面，也沒有進行很大幅度的升級，但是整車的主動安全配置和行駛品質，相比老款有著很明顯的提升，我們反觀來看全新一代哈弗H6。
雖然該車在動力方面，沒有很大幅度的升級，這並不能代表，該車的配置和行駛品質等方面，相比老款沒有很大幅度的提升，所以說，在網上的紙面數據，僅僅隻是看到外表，對於汽車而言，並不是拿來說的，而是拿來開的，隻有通過具體的試駕，才知道這款車具體的行駛品質如何。
總結：
看瞭全新一代哈弗H6的預售價，你還會考慮長安CS75PLUS？從靜態方面來看，全新哈弗H6，在各方面都不輸同級別競爭對手長安CS75PLUS，不僅是外觀造型還是內飾佈局等方面都是如此，期待全新哈弗H6的上市。
你們怎麼看全新哈弗H6呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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