不充電，不加油，續航超500km！“紅旗H5”氫能版正式亮相！
在汽車領域的百年發展過程中，我們國產車直到最近的5年才真正算是嶄露頭角！而在之前，無論是在設計上還是在技術公關上都是海外品牌占據先機。國內的網友也隻有羨慕的份，但從第一款真正意義上的國產爆款哈弗H9開始，這樣的局面逐漸開始轉變，一直到最近的5年，我們國產車已經能夠與海外品牌齊頭並進，特別是在新能源汽車領域裡更是搶占先機，如今也真正的讓我們國人“揚眉吐氣”！而今天要說的這款車可以說在技術上完全的領先全世界，而看到瞭這款車，我們可以大聲的對電動車說“不”瞭！這款車就是“紅旗H5”氫能版！
眾所周知，目前新能源領域裡的大軍依舊是以電動車為主，看似安全環保，但其實目前關於電池的技術問題已經遇到瞭瓶頸。這也是大部分電動車廠商面臨的一個最直接的問題。所以想要轉變思路就要大膽的創新。這才有瞭氫能汽車！豐田本田以及韓國的現代都研發出瞭屬於自己的氫能汽車，而我們的紅旗也在最近正式亮相的氫能版車型。比起電動車，氫能源汽車具有著非常明顯的優勢，首先低碳環保，其次便捷性，相比電動車漫長的充電時間，氫能汽車能做到和內燃機一樣的便捷性。僅從這兩點上就能秒殺電動車版本！
回歸正題，我們還是先簡單地介紹一下這款氫能版H5到底給我們帶來瞭哪些改變！其實大體上看，這款車並沒有做出太多的改變，隻是在細節上做出瞭調整。整個格柵尺寸比常規版更大，兩側延伸出來的造型更是帶有一種鉤子的形狀，看起來也非常的霸氣。這款氫能版車型全系配備瞭LED的大燈組，而且全系還加入瞭運動式的包圍。比起常規版，很明顯這款車的造型要耕讀和年輕人的審美。尺寸上和燃油版保持瞭一致，長寬高同樣為4945×1845mm×1470mm，軸距為2875mm。
相比燃油版，氫能版的車尾更加的圓潤，但絲毫不影響這款車所帶來的氣場。車尾右側的“FCEV”四個字母表明瞭這款車的身份。內飾方面，這款氫能版依舊采用瞭一種冷色調的結構，整個中控臺全部采用瞭水泥灰的造型，而車門內襯以及座椅則是白色的設計。這兩種元素組合在一起依舊會給你帶來一種相對比較冷艷的感覺。在現實上，配備瞭液晶儀表盤，中控屏和下方的觸控區和內燃機版保持瞭一致！
而在動力方面才是這款車真正的亮點。氫能版紅旗H5搭載瞭完全自主研發的CAFS300P50-1燃料電池發電機，其中它的最大功率為54千瓦。而驅動系統的電動機最大功率為140千瓦。為瞭讓這款車有更加完美的續航裡程，紅旗給這款車配備瞭2個儲氫罐可存儲4公斤氫氣，所以綜合續航裡程能夠達到520公裡。如此一來，內燃機和電動車的弊端全部被解決瞭！
當然瞭，目前國內的內燃機依舊處於起步階段，畢竟氫能站並未普及，所以距離這款車的上市間也是遙遙無期，但至少有一點是可以肯定的，那就是我們的自主品牌已經有瞭與海外品牌相競爭的實力，就從這一點上看，難道不應該“揚眉吐氣”麼！
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