鈴木車標去掉，歐尚車標加上，長安版的啟悅來襲，還是你的愛嗎？
鈴木退出國內以後，其實還有不少車型在國內都能找到，不過卻不是掛的鈴木車標，像北鬥星這臺車就是交給昌河進行生產，用這樣的方式留下對於不少車主也是安慰。與此同時在鈴木推出後，合資車企長安鈴木也陷入停擺，為瞭持續煥發升級，長安也將其更名為鈴耀，作為子品牌尺寸推出新車，當前比較火的奔奔就是隸屬於這個品牌。
此外這裡著重提及是，鈴木經典的一款車型啟悅也將在鈴耀得到重生，跟前面提及的北鬥星一樣，新車將去掉鈴木的車標，而掛上長安歐尚的車標，以這種形勢繼續在國內市場發力。不過長安版的啟悅與鈴木版本的啟悅，還是存在一些差異的，不光是車標的變化。在動力上，也從鈴木的發動機換成長安如雷貫耳的藍鯨1.5T發動機，相比原來的鈴木1.6L有所升級。
整體來說，長安版的啟悅在產品力上的升級還是很大的，不過相比原來的1.6L版本，新啟悅的油耗可能會稍微高一些，而在價格上新款的啟悅預計會下探至8萬起步，性價比方面更進一步，這樣也是一個積極的市場信號。在今年新款啟悅市場表現其實也很不錯，作為定位出租市場的一款車，市場幾乎比以往翻瞭一番，十分壯觀，沒有鈴木的加持也能做到這一點。
同時像這種引入車型的策略也有不少好處，一來保留瞭啟悅這款名聲不錯的好車，二來也合理利用瞭鈴木退出後留下來的工廠。預計這個工廠後期還會以類似的形勢引入更多的車型，諸如維特拉以及雨燕等，當然這隻是個人的猜測。除瞭啟悅之外，你還期待哪款車的引入呢？
相關新聞
-
丟掉V6的埃爾法值得買嗎? 新一代渲染圖曝光, 2.4T四缸當道
作為一臺高端MPV，豐田埃爾法是非常成功的，不管它用瞭什麼樣的銷售模式，能夠讓一臺車經久不衰，不僅不打折扣，還能加價銷售，這在汽車圈中非常罕見。當然瞭，在網友們口中，願意價錢買埃爾法的都是冤大頭，甚至是人傻錢多的代表。但無論如何，這些言論都無法影響到它的銷量，從最近的數據來看，埃爾法的月銷依然突破瞭萬臺，其市場熱度可見一斑。 現在國產的高端MPV也在逐漸地占據市場，而且配置豐富、設計高端、價格實惠，許多車友表示，等到國產的MPV做高端瞭…
-
飛度也要喊大哥! 豐田終於升級YARiS L 致炫! 你心動嗎?
10-20萬這個價格區間是大部分消費者在購車時會著重考慮的，中國品牌在這個價格的車型配置都很高，也能夠買到比較主流的合資品牌車型。下面推薦的YARiS L 致炫和榮威i6可是兩款非常典型的車，感興趣的可以多瞭解一下。接下來我們就來看看它們。 車型：豐田YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版 指導價：10.38萬元 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版車頭顯得十分硬派，大尺寸的梯形格柵…
-
來場說走就走的旅行? 三款高品質進口“瓦罐兒”車型推薦
旅行車在歐洲比較流行，在國內俗稱“瓦罐兒”， 擁有一輛旅行車，或許能給你帶來不一樣的生活。但即便它有著再多的好處，國人還是比較偏向於SUV車型。隨著汽車文化的逐漸發展，旅行車也開始逐漸被更多的消費群體所接受。今天人民車市小編就挑選瞭三款比較熱門的旅行車，看看是否符合你的心意，圓你一個“瓦罐兒”夢。 奔馳CLA獵跑車官方指導價：29.98萬-38.18萬 全新CLA獵跑車采用瞭奔馳最新的傢族式設計語言，從正面車頭來看，你甚至很難分辨出它是…
-
陣容再拓展，奇瑞瑞虎8Plus四驅和瑞虎5xPlus版目錄信息曝光
在最新一期新車準入目錄中，瑞虎8Plus 2.0TGDI再度現身，這就有點蹊蹺瞭，連續現身顯然有點非同尋常，但是僅憑外觀確實又看不出太多的差異，那麼唯一的可能性自然就是四驅版悄然現身瞭，得益於奇瑞申報人員的“慵懶”，這小秘密一時半會多數人都未發現，除瞭瑞虎8Plus四驅版外，同期瑞虎5xPlus版竟然也悄摸的現身目錄，看這架勢奇瑞在Plus系列的道路上要一條道走到底，直接全部齊活才肯罷休。 開頭就提及瞭，這次申報的外觀完全看不出任何差異…
-
2.0L動力堪比2.0T! 馬自達超強發動機剛上市就被官方拋棄
基本上每個車企都會對於車型進行一個年度的改款，適應消費趨勢的發展和提升競爭力，馬自達也不例外，近期他們就對馬自達3昂克賽拉進行瞭升級，2021款車型如期而至。 近日，2021款車型馬自達3昂克賽拉推出1.5L自吸發動機和2.0L自吸發動機兩種動力，共計9款車型，售價區間為11.59萬-16.89萬元。作為年度改款，新車並沒有什麼太大的變化，隻是在配置方面做出瞭調整，在同樣的價格之下新增瞭一些配置，可謂是加量不加價。 當然瞭，細心的朋友可…
-
一輛車拯救一個品牌，14代軒逸銷量再次登頂，朗逸都靠邊站！
隨著7月份緊湊型轎車銷量榜單的放出，關於國內疫情下的汽車領域也算是迎來瞭終極的答案。其中日產軒逸在連跌四個月後終於在7月份銷量反彈並且登頂，並且在1-7月份的累計銷量中反超神車朗逸，一躍登頂。對於這樣的一個成績，對於日產來說絕對是強心劑，畢竟在日產產品萎靡的情況下，軒逸能夠逆境重生，不僅是對這款車的肯定，更是拯救瞭日產整個品牌，不知道這樣講，你們是否同意！ 對於14代軒逸銷量上的反彈，其實也是對於目前國內汽車市場的一個真實的寫照，首先還…
-
全新“途達”或將徹底翻身！野性屬性更強，同時可更換碟剎
現在的汽車市場發展腳步是非常快的，在這種局面下，各大汽車品牌的研發速度顯然也是加快瞭，尤其是德系和日系品牌，在市場上還是不斷融入新鮮血液的，但是也不是說實力強大的品牌打造的車型，就一定非常的成功，比如今天咱說的這款車型，就是非常失敗的案例瞭，新車在上市的時候被傢族寄予厚望，但是慘淡的銷量可以說狠狠的打瞭傢族一耳光。 作為日產傢族研發的一款入門硬漢SUV車型，當年日產途達可是被很多網友稱為是“小途樂”，新車霸氣的外觀設計，確實讓它的既視感…
-
2021上海車展: 歐拉好貓賽博版首發
[汽車之傢 新車首發] 4月19日，2021年上海車展正式開展，在車展開幕期間，歐拉官方正式發佈瞭旗下歐拉好貓賽博版車型。新車為追求十足的“賽博”范兒，在外觀方面采用瞭非常激進的包圍設計。 外觀上，新車整體造型並沒有太多改變，但是前包圍更換為具有大尺寸散熱開口的造型，兩側正方形散熱開口給人的視覺沖擊力極強。此外，新車前唇也非常寬大，其散熱口與前唇上都采用瞭熒光黃色的拉花點綴，前機艙蓋上也有同樣顏色的拉花，盡顯年輕化理念。 車身側面，新車…
-
西方不亮東方亮，亞洲龍北美停產，國內還玩得轉嗎？
日前，外媒《Automotive》爆料，豐田Avalon（即國內亞洲龍）將在現款車型完成服役後，正式於2022年在北美市場停產，結束其25年的生命周期。而導致Avalon在北美停產的原因很簡單，那就是銷量不濟。目前在售的第五代Avalon於2018年北美上市後，2019年全年銷量27767輛，同比下滑17.3%；2020年更慘，隻賣出瞭18421輛，同比再下滑33.7%；盡管在今年上半年，Avalon北美市場賣出瞭10328輛，同比增長…
-
哈弗H6遇到最大對手，軸距2780mm，爆178馬力，成交價10萬左右
哈弗H6遇到最大對手，軸距2780mm，爆178馬力，成交價10萬左右 隨著人們對於未來生活的想法越來越美好和豐富，大傢對SUV的需求也越來越大。SUV最重要的無疑是空間、動力、性能比三項。今天小編就為大傢推薦一款十分優秀且價格親民的SUV——歐尚X7 2020款 1.5T 雙離合旗艦型。 外觀方面，歐尚X7 2020款 1.5T 雙離合旗艦型 采用六邊形的大尺寸進氣中網，並環繞鍍鉻飾條，與兩側造型犀利的LED大燈直接相連，十分霸氣高端…