鈴木車標去掉,歐尚車標加上,長安版的啟悅來襲,還是你的愛嗎?

鈴木退出國內以後,其實還有不少車型在國內都能找到,不過卻不是掛的鈴木車標,像北鬥星這臺車就是交給昌河進行生產,用這樣的方式留下對於不少車主也是安慰。與此同時在鈴木推出後,合資車企長安鈴木也陷入停擺,為瞭持續煥發升級,長安也將其更名為鈴耀,作為子品牌尺寸推出新車,當前比較火的奔奔就是隸屬於這個品牌。

鈴木車標去掉,歐尚車標加上,長安版的啟悅來襲,還是你的愛嗎?-圖1

此外這裡著重提及是,鈴木經典的一款車型啟悅也將在鈴耀得到重生,跟前面提及的北鬥星一樣,新車將去掉鈴木的車標,而掛上長安歐尚的車標,以這種形勢繼續在國內市場發力。不過長安版的啟悅與鈴木版本的啟悅,還是存在一些差異的,不光是車標的變化。在動力上,也從鈴木的發動機換成長安如雷貫耳的藍鯨1.5T發動機,相比原來的鈴木1.6L有所升級。

鈴木車標去掉,歐尚車標加上,長安版的啟悅來襲,還是你的愛嗎?-圖2鈴木車標去掉,歐尚車標加上,長安版的啟悅來襲,還是你的愛嗎?-圖3鈴木車標去掉,歐尚車標加上,長安版的啟悅來襲,還是你的愛嗎?-圖4

整體來說,長安版的啟悅在產品力上的升級還是很大的,不過相比原來的1.6L版本,新啟悅的油耗可能會稍微高一些,而在價格上新款的啟悅預計會下探至8萬起步,性價比方面更進一步,這樣也是一個積極的市場信號。在今年新款啟悅市場表現其實也很不錯,作為定位出租市場的一款車,市場幾乎比以往翻瞭一番,十分壯觀,沒有鈴木的加持也能做到這一點。

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同時像這種引入車型的策略也有不少好處,一來保留瞭啟悅這款名聲不錯的好車,二來也合理利用瞭鈴木退出後留下來的工廠。預計這個工廠後期還會以類似的形勢引入更多的車型,諸如維特拉以及雨燕等,當然這隻是個人的猜測。除瞭啟悅之外,你還期待哪款車的引入呢?

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