科沃茲最大的優勢就是省油，開到現在平均百公裡油耗才6個多！
第一次買車對車的要求也不是很高，就是想要一個足夠實惠足夠可靠，而且修著也不麻煩的車子。所以即使預算不是很充足，還是想買個合資的，會省心一些。我看瞭半天，最後選瞭雪佛蘭的科沃茲，主要是雪佛蘭的4s店離我傢比較近，而且造型上也時尚一點，好看一點，加上銷量也一直不錯，就選他瞭。1月份提的車，跟大傢分享分享我這個車。
雪佛蘭的車子用的都是這種造型，所以覺得都挺運動的。
沒那麼花哨的設計，很耐看，也有點運動的感覺。
各個角度看起來，都很漂亮。
車身線條過渡的也很流暢。
大燈還是不規則的，所以更像一雙大眼睛。
尾燈造型別致。
鋁合金的輪轂，不像這個價位有一些用的是鋼的比較掉檔次。
換個角度看，顯得更好看瞭。
車子尾部倒是有點樸素，就是看著挺寬挺大氣，別的也說不出來什麼瞭。
內飾也顯得非常的寬大，做工不錯。
多功能方向盤，手感很不錯。
中控屏幕尺寸還是可以的。
按鍵控制。
檔把設計簡潔。
空間挺不錯的，傢用完全可以滿足。
座椅挺舒服的，包裹性也好。
後排腿部空間感覺挺可以的，要是能有個空調出風口我就知足瞭。
天窗，有總比沒有強，反正我就是打開遮光板顯得敞亮點。
我的當初選科沃茲這個車，我覺得他雖然是合資的，但是相比別的大眾還有豐田這些性價比高一點，配置上好一點，我覺得更劃算，所以選擇這款車。開到現在感覺挺不錯的，造型上挺大氣的，而且也沒那麼的平庸，相對動感時尚一些。內飾的用料和做工也還算可以吧，比自主車肯定比不瞭，但是也說得過去。主要空間上面的確表現不錯，後排倆人一小孩坐著挺舒服的，剛剛好，腿部空間也還行，我把前排座椅往前調一點瞭，所以帶來的感受不錯。就是感覺噪音控制的確不怎麼樣，估計在隔音方面有一些減配，打算先開著，以後要是覺得實在不接受，那就去搞一下隔音吧。動力上面肯定一般，一般傢用車肯定夠用，但是想著他有多麼的強勁，也的確是不太現實。這種1.0的發動機也就是滿足傢用吧，能開的水平。如果拉的人比較多的話的確挺肉的，但是一個人平常上下班的時候感覺還行，相對拉人的時候肯定要輕快不少。1.0發動機最大的優勢就是省油，開到現在平均百公裡油耗才6個多，非常實惠。
[內容來源於汽車之傢論壇]
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