到店實拍伊蘭特，主打外觀和內飾，但降價真心快，驚喜
去年上市的伊蘭特車型被很多朋友們所關註，這款車型的設計真的太驚艷瞭，撇開動力不談，它的外觀以及內飾已經吸引到一大票的消費者。2021年的第一季度累計銷售出去33889輛，實力還是相當的給力。其實很多朋友並不知道，伊蘭特車型除瞭造型設計吸引人以外，它的優惠也是相當的給力。今天我們到店體驗瞭伊蘭特車型，一起來瞭解一下。
首先，我們來看一下價格優惠，這款伊蘭特的廠傢指導價為9.98萬元到14.18萬元，從當地經銷商處瞭解到，這輛車子的最高優惠幅度已經達到瞭8000元，如果是貸款購車，還有進一步的優惠幅度。可以這麼說，這輛車子的價格下降速度比預想的要快多瞭。
來看外觀設計，這款伊蘭特的外觀設計確實是讓人比較有購買欲的，特別的年輕鋒利。前臉采用瞭超級大嘴進氣中網設計，進氣中網內部填充著三角形的高亮飾條，顏值感很出色。在車前唇位置采用瞭鏡面裝飾件，配備上鷹眼造型的Led大燈，顏值感很出眾。值得一提的是，這輛伊蘭特全系配備瞭led遠近光大燈，前臉還采用瞭運動包圍。說實話，這是10萬元價位裡面不多見的設計。
從側面來看，這輛伊蘭特是“鈑金狂魔”，同前臉一樣，錯落有致，鋒利無比。
車尾的設計則顯得較為誇張，這哪裡是一輛10萬元左右的車呢？貫穿式的尾燈就像鐳射燈一樣，配備上誇張的下包圍，這顏值確實很出色。現代伊蘭特定義的是一輛緊湊型的三廂轎車，競爭對手主要集中在朗逸，軒逸這類車型，它的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距是2720mm。車身數據以及車內的軸距與同級別車相比，有著明顯的優勢。但是這款伊蘭特車型同樣存在一個問題，就是外觀的設計過於炫酷，後期這輛車的維修費用一定不會便宜，因為鈑金油漆的費用都是比較貴的。
我們再來看一下內飾設計如何，這輛伊蘭特的內飾設計同樣相當的驚艷，采用瞭三塊屏幕設計，分別為10.25英寸的行車大屏，10.25英寸的懸浮中控屏以及空調區域的小觸屏設計，這樣的設計確實是非常驚艷的。不僅如此，方向盤也采用瞭平底真皮四幅方向盤，並且采用瞭較多的鍍鉻飾條加以點綴，遠遠地看，這輛伊蘭特的內部就像是一輛性能車。
這款伊蘭特的後排空間表現也是特別的理想，仔細看後排的地臺隆起程度，確實是較低的，而且還配備瞭皮質座椅。但是這款伊蘭特也有省錢的竅門，不過不知道這樣的設計你能不能接受？首先，這款伊蘭特沒有配備後排空調出風口，而且在主駕駛座椅的後排沒有配備網兜，隻有副駕駛位有一個，可以說現代車企也是省錢到瞭極致。雖說一分錢一分貨是有道理的，但這些車企總歸會在你看不見的地方進行節約。
我們再來看一下動力系統，這款伊蘭特擁有兩款動力系統，分別為1.5L自然吸氣發動機以及1.4T渦輪增壓發動機。這兩款發動機都是四缸發動機，而且發動機的數據都是比較漂亮的。1.5L的發動機最大功率115馬力，峰值扭矩143.9N·m，搭載的是CVT的無極變速箱，傢用省油，燃油經濟性較好，但是超車不給力。
1.5T的發動機最大功率140馬力，峰值扭矩211N·m，傳動部分搭載的是七擋幹式雙離合的變速箱。很多朋友對於這套動力總成的可靠性比較質疑，不過就目前車主的反饋來看，暫時還沒有問題，油耗很香，百公裡的油耗隻有5.2升。
總結：這輛伊蘭特車型的外觀以及內飾確實是很有魅力的，特別適合年輕的消費者，而且這輛車子的價格也確實不貴。如果對它的1.4T動力系統有所質疑的小夥伴不妨考慮一下自然吸氣的動力總成，可靠性出色，油耗還低。當然瞭，也有一點遺憾，就是動力不是很強勁，不過日常使用代步是沒有問題的。
相關新聞
-
6.0L V12引擎+全身防彈，奔馳S新車型上市，約合349萬人民幣！
最近奔馳亮相的一款全新一代的S級車型，這款車算是S級別裡最特別的一款車，因為它所承載著的不僅僅我們常規的用戶群體，它還有一個特別重要身份，那就是全球政要的首選！它就是全新一代“梅賽德斯-奔馳S 680 Guard 4MATIC”，名字有些長，簡單來說這款車就是一款特別版的S680，那麼這款車到底有哪些特別之處呢？別著急，我們往下來！ 首先在設計上，這款車還是延續瞭新款奔馳S的設計風格，商務元素已經成為歷史，而新車帶來最多的就是時尚和年輕…
-
核心部件虛標惹大禍，長安“網紅車”銷量腰斬，車友：自作孽，該
核心部件虛標惹大禍，長安“網紅車”銷量腰斬，車友：自作孽，該！ 隨著時間來到1月中下旬，各大車型12月份的銷量已經火熱出爐瞭，其中長安“網紅車”UNI-T的市場表現引發不少車友熱議，因為其12月份銷量相比前幾個月有著近乎腰斬的下跌。 關註長安UNI-T的朋友應該知道，該車作為長安汽車去年6月份推出的首款引力系列車型，一經上市就迅速引爆瞭市場，月銷量連續破萬。可就在上個月，長安UNI-T的月銷量卻隻有5174臺，相比之前下滑瞭近一半之多。…
-
日系車還有一“標桿”！全系8氣囊、油耗4.1L，30天賣22543輛
提起日系A級轎車，大傢最先想起的無非是卡羅拉、軒逸、思域，這幾款車可以說是國內市場上最經典的日系緊湊級轎車瞭，早在2004年，豐田卡羅拉就已經在一汽安傢落戶，當時的名稱是“花冠”，這個名字相信很多人都比較熟悉。 如果說誕生於1966年的卡羅拉是日系品牌的“活化石”，那麼，軒逸的歷史更長，這臺車在日本的名字是“藍鳥”，是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列，2006年，第十代藍鳥被引進中國，與東風汽車合作生產並譯名為軒逸，目前，經過數次…
-
厚道卻被忽視的好車！跌至17萬，不比邁騰、凱美瑞更香麼？
說德系和日系車型大傢都是非常的熟悉。如果說出雪鐵龍這個汽車品牌，相信大傢隻是知道，但又很少的人知道它是一款法系車型，雪鐵龍汽車品牌在國內的知名度不是很高，也導致汽車市場的成績不理想。今天小編就給大傢介紹一款經典的法系旗艦車型—雪鐵龍C6。據悉，新車目前的起步價格都跌至17萬瞭，可以看出這款車在價格方面拿出瞭很大的誠意。 雪鐵龍C6的外觀方面，采用瞭傢族式最新的設計語言，整體設計十分的沉穩大氣，前臉傢族式的進氣格柵設計，采用瞭銀色的鍍鉻飾…
-
低於20萬買進口四驅車，前後排都帶座椅加熱！這車開過都說香！
想在20萬元的價位擁有進口四驅車，那這臺斯巴魯力獅真的是首推之選。都說買斯巴魯是為瞭情懷，但我身邊好多斯巴魯車主都越來越喜歡自己的愛車，哪怕它維修不便宜，哪怕它的動力水平不及當下的渦輪增壓車型，但它給人的感受真是很難被替代的。 斯巴魯-力獅 這臺是最低配的斯巴魯力獅——2020款 改款 2.5i 全驅風尚版，指導價20.48萬元，根據汽車之傢車主真實價格顯示，最低裸車價甚至可以低至不到19萬元。 如今在售的2020款力獅隻有兩款配置，2…
-
別盯著漢蘭達不放，這兩款也是“合格貨”，標配2.0T，也是大品牌
前言：漢蘭達應該是國內市場被用來比較次數最多的車款，漢蘭達本身極佳的市場口碑讓這臺車成為瞭一個標桿級別的車款，每每同類型的新車上市，人們就會拿它們和漢蘭達比一比高低，漢蘭達這樣一臺曾經加價購買的神車如今面對眾多對手的挑戰，其身上的光環也逐漸褪色，審美疲勞也隨之而來，人們便將視角轉到其他車款上，其中本田冠道以及大眾攬境這一老一新的組合便是最好的替代品。 別盯著漢蘭達不放，這兩款也是“合格貨”，標配2.0T，也是大品牌。豐田和本田之間的競爭…
-
19秒銷售額破千萬 昂克賽拉讓買發動機送殼的思域感到頭大？
一款車如何成為爆款，那必然得有它過人的長處。這其中，必然也會有創造瞭19秒鐘銷售額過千萬的全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉的一席之地。很多人可能不知道，馬自達是一傢比本田更加激進的企業，在追求速度與力量的時代，馬自達就曾以強大的技術積累力壓本田，成為勒芒24小時耐力賽的王者。 從轉子發動機到缸內直噴技術，馬自達一次又一次自我突破，點燃瞭市場熱情。全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉售價區間為11.59萬元～16.89萬元，本…
-
讓國人自豪的“合資屠夫”，6.5萬起步月銷55632輛，不給合資留活路
在近幾年來國產車以迅雷不及掩耳的速度發展，同時取得巨大的成績，大傢也是有目共睹的，但是縱觀整個國內的汽車市場來看，國產車所占據的隻不過是整個汽車市場的冰山一角而已，大部分的市場份額還是緊緊握在合資車手中，這點你可從各個車型的月銷量榜單上就可以看出來，幾乎每個月都是德系、日系車型占據各個銷量榜的前十名，由此可見國產車要想超越合資車，還需要付出更多的努力、心血。 即使如此，然而有一款國產車型憑借著氣場十足外觀設計、豪華上檔次的內飾、強勁的動…
-
描述上汽MAXUS經常使用陳述句，比如新款 G50上線 9.18萬起
可能大傢也發現瞭，最近這幾年人們對於汽車的需求一直發生著變化，從早期的五座小轎車變成瞭現在的SUV，但又因為國傢政策的原因，MPV車型的需求量慢慢也在上升，其實在2018年之前，國內MPV車型一直都是空白區域，直到現在才有瞭一定的規模，不少廠傢開始重視這塊市場，不惜花費大價錢去研發MPV車型，相比寶駿的730，其實其他廠傢的MPV車型看起來更大氣一些，就比如上汽大通的G50。 對於這款車，很多人都較為熟悉，畢竟它是MPV領域的一顆新星瞭…
-
奧迪RS6到底能跑多快？網友一張圖將RS6的優點表達到極致！
對於BBA而言，每一個品牌各自都有一張王牌，那就是高性能運動車型。寶馬的王牌是M5，奔馳的是E63S，而奧迪就是RS6。最近，一位網友的一張圖讓所有車迷們心服口服。為瞭顯示奧迪RS6有多快，竟然用一顆子彈頭來形容。不得不說，奧迪RS6如猛獸般的動力性能是不容置疑的。 這次全新奧迪RS 6在動力系統上做瞭不少改進，盡管看上去還是一臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機，但相比現款RS 6，最大功率已經從560馬力提升到600馬力，最大扭矩更是提升…
轉載請註明出處： 到店實拍伊蘭特，主打外觀和內飾，但降價真心快，驚喜 - PUA台灣