吉利博越3月份銷量跌出前十五，是什麼原因導致它漸漸掉隊？
吉利博越是大傢都非常熟悉的一款自主品牌SUV車型，在過去很長一段時間裡，吉利博越一直是同級別中的佼佼者，深受消費者的喜愛，銷量也穩居前列，與哈弗H6、長安CS75組成瞭自主品牌SUV陣營的“三劍客”。然而最近這兩年，吉利博越的市場表現並沒有之前那麼穩定瞭，尤其是進入2021年之後，吉利博越的銷量明顯下滑，跟哈弗H6和長安CS75之間的差距漸漸拉大。
據乘聯會最新數據顯示，今年3月份，哈弗H6和長安CS75系列分別賣出瞭34264輛和30314輛，分列冠亞軍之位，這兩款車依然是越戰越勇的狀態，而吉利博越的真實銷量數據雖然目前還無從得知，不過我們從乘聯會的SUV銷量排行榜可以看出，吉利博越並沒有進入榜單的前十五名，這也就意味著吉利博越的銷量出現瞭大幅下滑。那麼，是什麼原因導致吉利博越逐漸掉隊呢？
原因可能隻有一個，那就是吉利博越的產品力跟不上市場競爭，從而被競爭對手甩在瞭身後。要知道，吉利博越自2016年進入市場以來，並沒有進行全面的升級換代，而它的競爭對手哈弗H6已經是第三代車型，長安CS75系列也由之前的CS75順利過渡到瞭CS75 PLUS，它們的產品力都在不斷進步，隻有吉利博越仍然在原地踏步，直到現在，吉利汽車也沒有推出吉利博越的換代計劃。
由於多年沒有換代，吉利博越在尺寸和空間表現上已經全面落後，它的車身長度和軸距均小於兩位競爭對手，雖然車內空間還算寬敞夠用，但比不上加長過的哈弗H6和長安CS75系列。購車預算在10-15萬元的消費者，往往都非常註重SUV車型的空間實用性，“以大為好”的購車觀念在這個消費群體中普遍存在，所以尺寸和空間缺乏優勢的吉利博越自然也就沒有吸引力。
吉利博越的產品力停滯不前，還體現在動力系統方面，這款車目前有1.5T和1.8T兩種動力車型，其中1.8T發動機的技術水平還停留在五六年之前，不僅油耗高，而且提速比較慢，實在是乏善可陳。1.5T發動機的動力參數和實際表現其實都還不錯，可惜是臺三缸機，三缸機再怎麼好，消費者也很難接受，更何況同級別的哈弗H6和長安CS75系列都有1.5T四缸車型可以選擇，顯然更具說服力。
前面我已經說過，吉利博越現在暫時還沒有升級換代的意思，所以在後續的競爭中，吉利博越很有可能還會一直處於弱勢地位。關於吉利博越現在的處境，我感到非常可惜，以吉利汽車現有的技術實力，完全可以把吉利博越做得更好，隻是吉利汽車近兩年把心思都用在瞭新平臺和新車型研發上，而對於吉利博越等老車型的更新迭代和技術升級，吉利汽車並沒有投入太多精力，從而導致吉利博越一步步淪陷。
相關新聞
-
傢族新旗艦 試駕吉利博瑞ePro PHEV
[汽車之傢 原創試駕] 充電不便、裡程焦慮是新能源汽車的軟肋，為瞭緩解用戶的痛點，吉利汽車以P2.5架構和“芯算”為技術背書，用繽越、星越、嘉際、博瑞、帝豪GL升級而來的PHEV車型打造瞭ePro傢族。作為該傢族的旗艦轎車，博瑞ePro PHEV能否成為銷量擔當呢？下面通過今天的試駕為大傢揭曉答案。 吉利博瑞ePro PHEV已於2020年8月5日上市，新車共推出瞭兩款車型，領享版、領耀版，兩款車型補貼後售價分別為16.98萬元、18….
-
國產轎車的“天花板”，C級的配置，B級的尺寸，隻賣A級的價格
對於國內的消費者來講，如果想要購買一臺SUV，很多人都知道20W萬以內選國產，20萬以上選合資的說法，其實這是在近幾年來剛興起的一個觀點。這也足以證明國產車在SUV領域，10多年來飛速發展所獲得的成果。當然，如果想要購買一臺B級轎車，在大多數人看來，目前還沒有幾款國產車能夠拿得出手。所以，大多消費者會首先考慮合資品牌的車型。其實，隨著國產車不斷發展，部分車企也已經悄悄在傢用轎車領域開始發力。比如今天說帶來的這款B級車型，它可以說是已經觸…
-
高爾夫R開售，加速4.7S，極速270km/h，這是真正的“跑車”
大眾汽車在11月4日（德國當地時間）推出瞭新款GolfR。這是基於第8代高爾夫而創造的新車，具有迄今為止發佈的高爾夫衍生車型中最強勁的性能。 全新高爾夫R能在4.7秒內從靜止狀態達到100 km / h，最大安全速度達到250 km / h。此外，如果選擇瞭R-Performance套件，則最高時速將提高到270 km / h。發動機最大馬力為320匹，最大扭矩為420牛…
-
奧迪終於懂國人瞭！全新A3發佈，國產尺寸加長，運動套件是亮點
在如今豪華緊湊級轎車市場中，寶馬1系、奧迪A3以及奔馳A級這三款車有著很顯的優勢，憑借著品牌力上的搶眼表現，使其在與二線豪華品牌的競爭中占據瞭上風，迎合瞭國內消費的青睞和支持，而隨著寶馬1系和奔馳A級的陸續換代，年輕動感的設計迎合瞭廣大年輕消費者的需求，銷量上這寶馬X1和奔馳A級的表現要優於奧迪A3，為此，奧迪A3不得不進行換代，目前新車已經發佈，預計將會在下半年國產。 奧迪全新A3曝光！國產尺寸加長，比寶馬1系漂亮，上市或成爆款。此次…
-
科技與豪華的正面碰撞 榮威iMAX8對比傳祺M8
[太平洋汽車網 導購頻道]在本屆北京車展中，榮威iMAX8正式公佈瞭預售價，20.88-25.88萬元的價格區間還是非常親民的。而同價格區間內經過瞭中期改款並且有瞭全新名稱的傳祺M8也在本屆車展正式上市，官方售價區間17.98-25.28萬元，兩臺車型均主打豪華、科技風，後期也不可避免的會紛紛搶占市場份額，那麼兩臺車型各自有什麼優勢呢？通過今天的對比讓您先簡單瞭解一下。 外觀：設計符合年輕人審美 外觀方面來說，兩臺車型還是有著比較相近的…
-
15萬左右買中級車，我會推薦這3款，169馬力配9AT，動力足檔次高
現在的汽車價格已經便宜瞭不少，而且還可以貸款買車，所以即便是普通老百姓，買車的壓力也少瞭很多。當然，不同的消費群體對汽車的需求不同，有的人覺得有一輛車代步就可以瞭，所以沒必要買那麼貴的。不過，還是有很大一部分消費群體覺得汽車不僅僅隻是代步，還是一種生活的享受，所以會選擇空間更大更舒適的車型，比如中級車。因此，今天我們就介紹3款車價15萬左右的中級車，動力足檔次高，希望對正在選車的朋友們有所幫助。 第一款是紅旗H5。 紅旗這幾年還是發展得…
-
10萬左右的豐田雷凌是否值得購買？車主一定要來看不然會後悔的
作為豐田旗下的一款傢用型轎車，無論是耐用性和經濟性，雷凌都是深受大眾喜愛的，月均銷量2萬多銷量排名僅次於豐田的卡羅拉，為什麼雷凌銷量這麼好呢？為什麼都說買瞭雷凌不後悔呢？下面我們一起看看雷凌是否值得購買吧，尤其是車主一定要來看看額。 雷凌 值得購買的原因 一、性價比高 雷凌其實就是美版的卡羅拉，所以雷凌和卡羅拉本質上就是一臺車，有著相同的三大件，有著相同的軸距和車身尺寸，但是雷凌的定價是要比卡羅拉更低的，優惠後的價格也要低很多，就拿同樣…
-
屬於年輕人的“瑪莎拉蒂”，隻要6萬多！7.8秒破百，近200馬力
年輕人喜歡什麼車？毫無疑問，小編作為一個年輕人，給你的回答肯定是：帥。帥字當頭，這就是年輕人對待買東西的一個首要提要。現在有一臺神似“瑪莎拉蒂”的SUV，並且搭載1.5T的發動機，就能爆發出近200馬力，你選嗎？ 我說的這一臺SUV，就是歐尚X5。今年的爆款SUV車型，來自長安汽車。同樣擁有藍鯨發動機的加持。外觀上采用直瀑式的中網，獠牙式的外觀使得整車更具攻擊性。作為一款SUV，采用極具運動感的溜背設計，也讓這臺運動SUV更加符合它標榜…
-
本田奧德賽：我太難瞭，商務經典僅售21萬，車友：GL8買早瞭
長期以來，本田奧德賽憑借寬敞的乘坐空間，穩定耐用、省油省心等特點在國內中端MPV市場，銷量表現非常穩定，是一個低調的實力派選手。從產品定位上來看奧德賽屬於中型MPV，比別克GL8低一個級別，但是終端價格比GL8相差不大，中高配車型售價突破30萬以上，即便價格比較高昂，依然擋不住消費者的青睞，再加上本田二手車較高的保值率，使得奧德賽這款MPV一直處於供不應求的狀態，深受消費者歡迎。接下來睿哥就給大傢詳細介紹這款車產品力究竟如何，是否值得入…
-
旅行車性價比之選，最低6萬起
打工人，打工魂，咱們打工人也想追尋的詩與遠方。今天給大傢推薦4款旅行車，希望可以幫助想犒勞一下自己的打工人，奔赴向往的生活。 第一款：大眾蔚領 廠商指導價：11.69-16.29萬元 圖片來源於網絡 大眾蔚領是國產大眾銷量一直非常不錯的旅行車。外觀上，蔚領的設計也是延續瞭大眾傢族式風格，整體外形看起來也是非常年輕運動。 圖片來源於網絡 內飾上也是延續瞭大眾一貫的風格，整個中控臺對稱簡約。真皮材質的方向盤和座椅采用瞭真皮材質，…
轉載請註明出處： 吉利博越3月份銷量跌出前十五，是什麼原因導致它漸漸掉隊？ - PUA台灣