入門即高配，2.3t配10at，關上車門隻剩安靜，要火的節奏
經常聽到有人說，中國的大眾，世界的福特。其實，這句話並非是假的。因為大眾的主陣營就是在中國，就在去年大眾品牌在國內汽車市場上大賣超過瞭三百多萬輛，可見大眾在國內市場的優秀。假如沒有中國市場的支持，大眾可能就沒有今天那麼的輝煌。而福特品牌雖然在國內汽車市場不如大眾，但是福特皮實耐造的特性是深得全球消費者的誇贊。尤其在本土美國取得瞭非常龐大的市場，以出色的銷量成績證明瞭它的成功。當然，它在中國的市場也同樣很出色，得到瞭眾多國人的喜愛。
其中，今天我們的主角就是這款入門即高配的探險者，2.3t配10at，關上車門隻剩安靜，要火的節奏？該車秉承瞭福特出色的品質，全車可見大量精準度極高的車身零部件，各個表面均為雙邊縫制工藝，以及被福特輔以一派嚴謹的車身做工，整車質量絲毫不亞於途樂和普拉多。
從前臉部分來看，探險者的造型做得非常的犀利，有著濃濃的美系車狂野的設計風格，不愧是越野悍將。總之，大尺寸的進氣格柵設計，再搭配上兩側造型凌厲的大燈組設計，營造出瞭不錯的視覺美感。
探險者在空間方面更是出色，長寬高分別為5075×2004×1778毫米，軸距達到瞭3025毫米，空間表現非常的不錯。此外，探險者在側面的設計上很突出，修長的腰線再配上大尺寸的輪轂，營造出瞭不錯的視覺美感。
內飾方面，探險者配備瞭12.8英寸的液晶中控屏，並搭載瞭福特最新研發的車機系統，功能很全面。同時，探險者配備瞭有6座、7座兩種座椅佈局，滿足到瞭不同消費者的購車需求。至於配置方面，配備瞭有ACC自適應巡航，胎壓監測，膝部氣囊，疲勞駕車提醒，倒車雷達，全景天窗等一系列實用的配置。
動力系統方面，探險者搭載瞭一臺2.3t渦輪增壓發動機，最大功率為203kw，峰值扭矩達到425nm。傳動系統，與之匹配的是10at變速箱，百公裡加速時間7.6秒，真的很出色。因此，這就得到瞭一個點，入門即高配。
小結：探險者的外觀設計和內飾風格都非常的年輕化，而且極佳的乘坐體驗和出色的道路通過性可以說是碾壓很多同級車型，成它的亮點。最關鍵的是，探險者是福特品牌寄予厚望的一款越野SUV，有著強硬的產品力和可靠的品質。因此，這使得它有著非常不錯的魅力，得到瞭國人的喜愛。而你喜歡這款車嗎？歡迎在下方評論。
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