6.98萬起步的合資代步車，采用大溜背設計，百公裡油耗低至5.7升
6.98萬起步的合資代步車，采用大溜背設計，百公裡油耗低至5.7升
其實大傢應該能夠明顯的感覺到，在最近幾年，雖然國產車的發展十分迅速，但是國產車在市場之中的地位和口碑依舊跟合資車有著一定的差距。小編也發現有不少的消費者在購車的時候，都會率先選擇合資車，甚至有不少人壓根不會考慮國產車。雖然這話聽著有點貶低國產車的意思，但這也正是現在國內汽車市場之中普遍存在的一個問題。
隻不過小編想說的是，盡管有著不少消費者對國產車有著一定的偏見，但是依舊有著不少消費者願意支持國產車，所以小編就發現國內汽車市場之中的競爭越來越激烈，甚至已經呈現出瞭白熱化的狀態。就算是合資車，韓系車在市場中也並好過，所以就難免采取一些措施來取得消費者們的喜愛。在小編看來，起亞的旗下倒是有著一款比較富有性價比的代步車，它就是起亞奕跑，起步價格是6.98萬元。
采用大溜背設計，顏值較高
起亞奕跑作為起亞旗下的入門級SUV車型，它所面向的消費者群體正是年輕消費者，所以小編從這款車的身上也看出瞭比較強的時尚氣息。從前臉部分來看，起亞奕跑的傢族式風格還是比較明顯的。虎嘯式進氣格柵采用瞭封閉處理，正是因為采取瞭封閉處理，所以這個中網隻是起到瞭裝飾的作用，真正為水箱散熱的是下方的進氣格柵，兩側的日行燈采用的是回旋鏢樣式，看上去還是比較有辨識度的。讓小編來看，起亞奕跑的前臉部分層次感很強，顏值較高。
至於車身側面，小編覺得起亞奕跑身上的亮點也是比較多的。因為它在車身側面的設計上采用的是撞色處理，在車頂部分和A柱以及B柱的部分采用的都是純黑配色，車頂還采用的是溜背式的設計，整體上來看車身所呈現出來的視覺效果是非常動感的，小編認為這種設計風格應該也比較符合現在年輕消費者的審美。
內飾略顯廉價
至於起亞奕跑的車身尺寸，作為一款小型SUV，它的車身尺寸並不出眾，具體長寬高分別是4100×1735×1533mm，軸距是2570mm。這個數據確實不夠優秀，小編覺得這應該算是起亞奕跑身上最大的一個缺點瞭，跟本田繽智對比起來都略小一些，不過小編在親身體驗過車內空間之後，感覺平時用作代步還是沒有什麼問題的。
至於車內之中的風格，小編確實有些意外，因為起亞奕跑的內飾設計跟外觀的設計是有著一定反差的，並沒有很強的清新感，反而呈現出瞭一種中規中矩的視覺效果。雖然外觀非常的運動和時尚，但是內飾之中的造型卻顯得有些廉價瞭，可能是因為成本的緣故吧，所以車內的用料采用的基本都是硬塑料的材質。
百公裡油耗5.7升
最後就是在動力方面，起亞奕跑全系搭載的都是一臺1.4升的自然吸氣式發動機，這款發動機帶來的最大馬力是100匹，最大扭矩是132.4牛米。小編覺得大傢對這款發動機應該都比較熟悉瞭，因為在起亞旗下不管是瑞納也好還是起亞K2也好，一直用的就是這款發動機，它的優缺點也十分明顯，優點就是省油且十分可靠，百公裡的綜合油耗大概隻有5.7升左右，而缺點就是動力不夠充足，再加上韓系車的底盤調校也非常一般，所以在乘坐舒適性上還是略有遜色的。
總結
綜合上述的內容來看，相信大傢也感覺到瞭，起亞奕跑在整體的實力上跟同級別車型對比起來，其實並沒有占據很大的優勢。在小編看來，起亞奕跑最大的優勢就在它的價格上，正是因為定價比較富有親和力，所以很適合用作代步車。再加上它的油耗確實比較富有經濟性，所以小編覺得這款車用作代步一點也不虧。
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