R35車系的最強原廠版本正式發售丨日產GT-R50日本開賣！
作為日產紀念東瀛戰神 GT-R 而誕生的限量超跑，近日日產GT-R50 終於能在日本本地正式接單，起售價折合人民幣約860萬，可以稱得上是史上最特別，最貴，最快的 GT-R！！
GT-R50或許是R35車系的“絕唱”，那麼日產自然要盡情“瘋狂”一把
GT-R50的外觀基於日產GT-R NISMO版本而打造，所以在外觀上GT-R50 的整體造型相較於GT-R NISMO更加誇張，“戰神”的氣場依舊強大。因為GT-R50是一款紀念GT-R車型在日產和IDG合作50周年的紀念車型，同時也極有可能是R35車系的最後一款“終極GT-R”，所以在外觀上自然要非常戰鬥，前臉將大嘴式的中網打造的更加激進，並且與兩側的進氣口相連，銳利的全LED大燈真可謂是殺氣十足，搭配前包圍下方的空氣動力學套件，整車看上去十分戰鬥。
GT-R50的車尾很好地將經典與科技融合到瞭一起，相當戰鬥
而來到車尾，GT-R50的車尾造型也是相當誇張。平直犀利的線條，營造出極具未來感的設計，而傳承自GT-R32的經典四圓形尾燈設計得以保留，點亮之後辨識度極高，跟字母GT-R的紅色“R”交相呼應。而可升降的後尾翼不僅增加GT-R50的科技感，還能夠在高速時為車尾提供強大的下壓力。後包圍下方配有大尺寸空氣擴散器，配合後包圍兩側的通風口，進一步提升車尾的空氣動力學，搭配上雙邊共雙出的排氣，讓GT-R50的車尾非常戰鬥。
雖然內飾設計變化不大，但是在材料方面日產還是下足瞭功夫，
內飾方面，量產版的R50更加強調日常使用的舒適性，不僅運用瞭大面積的碳纖維飾板，與之搭配的是Alcantara材料，兩種高規格材料的相輔相成，大大提升瞭車內質感。而GT-R50的座椅更加值得一提，材質上使用瞭Alcantara與真皮進行混搭，為瞭體現戰鬥氛圍原廠便帶有四點式安全帶孔位，兼顧運動與駕駛安全。而紅色的轉速表更是能輕易點燃駕駛者的激情，而中控臺上的液晶顯示屏也進行瞭優化，但是依舊是十足的性能范。而且，作為一臺限量版的超跑，定制服務肯定是少不瞭的。根據瞭解，日產為每位定制GT-R50的客戶提供包括內飾使用的材料和車身顏色的定制服務，讓每臺限量車型更具專屬感。
動力方面雖然是“老熟人”，但在Nismo的強化之下，破700
而各位車迷們最為關心的動力部分，日產的禦用改裝部門Nismo也針對這輛限量版的終極戰神進行動力強化，包括瞭換裝GT3 賽事式樣大渦輪、加大中冷器、強化活塞、高流量燃油噴射系統、強化曲軸等等，在進行大量的內部強化後，GT-R50 所搭載的3.8L V6雙渦輪增壓引擎最大輸出馬力高達720PS，並且還有著780N·M的峰值扭矩，搭配強化後的6速雙離合變速箱並采用 ATTESA E-TS 全時四驅系統的設置，預計 0-100 加速3秒內就可達成。此外，GT-R50的避震系統也還將原廠配備業界聞名的Bilstein可調式的避震系統。
R35車系或將在GT-R50上得以終結，而R36或許也在秘密研發中？
而目前，這款限量版的2020 Nissan GT-R50 已正式在日本接單，起售價約合870萬人民幣！當然這隻是起售價，畢竟日產也會和保時捷一樣，在GT-R50素車上提供琳瑯滿目的選裝件，屆時真正的到手價是多少，還是個未知數。
那麼各位熱愛超跑的小夥伴，對於這臺R35車系的終極之作有著怎樣的看法？
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