2021款雅閣亮相！外觀像思域，2.0T配10AT，能回巔峰嗎？
本田、豐田和日產被稱為日系三劍客，雖然他們三者在在我國國內市場是同氣連枝，取得瞭不錯的成績，但是他們之間的競爭也是非常的激烈，就拿一直以來都競爭激烈的B級車市場來講，他們三者在這一領域當中也是投入瞭諸多優秀的車型，像凱美瑞、天籟、雅閣都是其中的佼佼者，但是市場競爭的逐漸加快，他們也都相繼迎來瞭升級，作為B級車中有著常青樹之稱的雅閣自然也不能夠例外，我們今天就來看看2021款的雅閣能回巔峰嗎？
首先就這款車的外形來看，本田的傢族設計鋪面而來，這款車的風格塑造上給我們的觀感是更加的細致，前臉部分的格柵進行瞭一定的改造，內部為熏黑式處理，兩側的並列式LED大燈與格柵部分融為一體後讓這款車也是更加的具有攻擊性，塑造的是很有辨識度表現，隨後我們能夠發現邊緣線延伸至這款車的側面形成瞭貫穿式的腰線設計，將這款車的整體造型是一下子拉伸瞭開來，視覺效果也是更加的修長，尾部與現款車型的造型區別並不是很大，唯一的改變在於加入瞭小鴨尾設計，更好的提升瞭這款車的動感氣息。整個外觀越來越像本田思域。
緊接著我們打開瞭這款車的車門，能夠發現這款車的內飾部分對於科技感的追求並不顯得可以，但是高級感是油然而生，第一點我們就能夠感受到的就是這款車的內部所運用的大量軟性材質，同時縫線的做工工藝也是非常的精致，所以內部的氛圍感表現營造是非常的到位，中控區域所搭載的觸控式液晶顯示屏的尺寸是達到瞭8英寸，實際操控體驗是非常的方便，空調則是通過物理按鍵進行操控，這也就大大的增加瞭我們的駕駛者盲操時的便利性，可以說實際體驗是相當實用的，空間上該車的全車尺寸為4893*1862*1449MM，軸距為2830MM，這樣的車身尺寸保障瞭內部空間的佈局，後排空間腿部距離有三拳有餘，頭部空間表現寬裕，整體乘坐舒適性表現不錯。
最後我們從這款車的核心動力部分來看，該車給我們提供瞭多種選擇，燃油版本分為瞭1.5T和2.0T發動機，傳動方面所搭載的是CVT和10AT變速箱，這兩套動力總成的最大輸出馬力分別為192和256馬力，最大扭矩分別為370牛米，動力性能表現很是強勢，若是想追求經濟性，2.0L發動機與電機組成的混動組合則是我們的不二之選，它的百公裡油耗控制在瞭4L左右，傢用是非常的適合。
這款車改款之後，無論是更加符合當下審美的外形，還是實用性極強的內飾部分抑或是提供瞭多種選擇的動力系統，都讓這款車擁有瞭與主流市場B級別車型一較高下的底氣，這款車也是預計於國內在明年初正式上市，下面就讓我們對他的後續表現拭目以待。
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