2021款“塞納”港口實拍，大空間，高顏值，國六排放，價格超45萬
很顯然，目前在MPV領域裡，已經不再是本田別克稱霸的時代瞭，我們知道豐田“塞納”在之前就是一款最被低估的MPV，這款車最大的優勢就是空間，而外觀以及內飾的設計成為瞭這款車最大的短板，也因此被網友們稱之為“最容易被人低估”的MPV。但隨著MPV影響力的不斷擴大，豐田的這款MPV也迎來瞭終極改變，圖中就是首批到港的進口版“塞納”！
新車設計上來瞭個“大轉彎”。以往的所有設計全部都被摒棄掉，新加入的設計理念以及風格讓這款車儼然成為瞭目前市面上最具競爭力的一款車，既有瞭本田奧德賽的時尚感也多瞭GL8的商務元素，所以它的到來有可能顛覆目前MPV的佈局！按照慣例，我們還是先簡單的先瞭解一下這款車。造型上，整部車采用瞭豐富的線條以及富有棱角的設計。階梯狀的車頭力量感十足，整個前臉采用瞭分體式的造型上合計，其中上半部分僅有鍍鉻裝飾條包裹，而整個下半部分則全部采用瞭黑色的橫杠式格柵，兩種元素組合在一起，瞬間提升瞭這款車的視覺感！就連大燈也換成瞭雙叉式的結構。
相比較上代產品，這款“塞納”的尺寸已經有瞭全面的提升，而且整個側面的腰線也采用瞭一種非常粗壯的結構，一方面能展現出它的力量感，另一方面在視覺上也會感覺更加的修長！全系采用瞭雙電門的結構。來到瞭尾部上，多層次的車尾也瞬間展現在我們的面前，三叉戟式的尾燈正好與腰線以及D柱融合在一起。並且整個車尾的造型更像是一種“集合體”。相比上代車型，它外觀的提升非常明顯！
然而與內飾比起來，它的外觀也隻能起到“拋磚引玉”的作用。或許是因為上代產品的印象略微的“根深蒂固”瞭，所以這款車所帶來的效果實在讓人驚喜。整個內飾展現出瞭全現代化的設計理念。多幅式的方向盤帶來瞭更好的握感！液晶儀表和懸浮式中控屏的加入提升瞭這款車的科技感。有意思的是它的檔桿位置明顯進行瞭上提，所以坐在這款車中還會有種“超跑”的既視感。畢竟整個手臂都有種“浮起來”的感覺！內部加入的部分桃木裝飾也提升瞭這款車的高級感。而在高科技的層面上，新塞納加入瞭麗日車道偏離預警、車道保持輔助、盲區監測、自適應巡航等功能的TSS 2.0安全套件，就連10安全氣囊也成為瞭這款車的標配！
圖中所展示的是它的後排空間，毫無疑問它的內部空間依舊是它最大的亮點，特別是在橫向的位置上，基本上在同級別中處於BUG級別。
最後再說說它的動力，整個動力系統也做瞭全面的升級，取消瞭以往的任何動力，而取代的是傳統的2.5升自然吸氣4缸發動機和2臺電機搭配，其中它的最大馬力可達243匹，新車將會在明年正式國產，而此次進口版的到來就是試水目前的市場表現，在不提價格的前提下，無論是從外觀還是內飾，甚至是在動力上都有非常不錯的表現，但這款車目前的港口報價超45萬，對於這個價格，這樣的一款車，換成是你，你會接受麼！
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