新一代豐田漢蘭達實拍，6缸動力配8AT，跟“中庸”徹底說再見
豐田漢蘭達自國產以來，憑借大尺寸的車身以及較高的顏值，在國內瞬間走紅，受到瞭不少消費者的青睞。如今新一代漢蘭達正式在海外地區上市銷售，新車相比以往車型不管是尺寸上，還是顏值上都做瞭相應的提升，跟之前的“中庸”風格徹底說瞭再見。據悉，新車有望在今年同步國產，那麼新車的具體表現如何，又有哪些亮點？下面我們一起來一探究竟。
外觀方面，新款漢蘭達同RAV4一樣均采用瞭最新的傢族式設計語言，雖然整體看起來更加富有運動感，但是總感覺沒有現款那樣顯得霸氣。尤其是圓角梯形進氣格柵造型，雖然看上去更為時尚大氣，但是缺乏瞭以往的硬派氣息。而橫條式的下包圍相比現款車型也更加運動，突顯年輕氣息。同時，新車的頭燈組的造型也更加狹長犀利，點亮後辨識度非常高。
車身側面，新款漢蘭達的造型十分飽滿，平直的車身線條帶來非常硬朗的視覺效果，粗壯的D柱也更顯大氣。同時，大尺寸的多輻式輪圈配合黑色的輪眉，更加突出它運動感。新車長寬高尺寸分別為4950mm/1930mm/1730mm，軸距為2850mm，與現款車型相比尺寸得到瞭全面提升。
車尾整體設計較為方正，全新樣式的尾燈組，整體造型更加纖細、鋒利，點亮後辨識度非常高。而隱藏式的排氣佈局雖然缺乏瞭一些運動效果，但更加具有美觀和整體性。
內飾方面，新款漢蘭達同樣采用瞭全新設計風格，“T”字型的中控佈局，使得分區更加明確。而三幅式多功能方向盤搭配全新懸浮式液晶中控屏，營造出瞭強烈的科技感，也更加符合當代年輕消費者的審美觀。
座椅方面，新款漢蘭達提供瞭5座和7座兩種座椅佈局，內部空間非常的寬敞。材料柔軟度適中，很適合長時間乘坐。後備廂空間同樣比較規整，沒有過多的造型浪費空間，同時第三排座椅支持比例放倒，放倒後幾乎與後備廂持平，無論是日常傢用還是舉傢出遊，空間完全沒有任何問題。
動力方面，新款漢蘭達海外版提供瞭2.5L混合動力引擎以及3.5L V6自然吸氣發動機兩種動力系統，傳動系統分別配E-CVT以及8速手自一體變速箱，部分車型還搭載瞭適時四驅系統。
作為這個級別的標桿產品，漢蘭達一直都保持著不錯的競爭力，舒服好開空間大是它的核心競爭力，同時該車還擁有較高的二手車保值率，這些優勢成為漢蘭達穩坐中大型SUV市場銷量桂冠的關鍵秘鑰。此次新款漢蘭達漢蘭達的推出，使得它的市場競爭力又到瞭進一步的提升，如果新車未來可以引入這套2.5升混動系統的話，未來該車上市後，必定掀起新一輪的搶購熱潮。
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