真正屬於人民的“PLUS”，配1.5T後輪驅動，可拉貨搬傢，務實耐用
前言：造人民想要的車一直以來都是上汽通用五菱品牌的發展方向，五菱是屬於人民的五菱。旗下的五菱宏光MPV更是成為瞭大街小巷隨處可見的平價車，有人買它用來拉貨，有人則是買它用來傢用，不管是何種用途，五菱宏光的出現讓人們的生活更加方便。五菱宏光也一直都是國內MPV銷量排行榜榜首的常客，借助五菱宏光這塊金字招牌，五菱也是開發瞭不少衍生車款，比如空間更加寬敞的五菱宏光PLUS車款。
真正屬於人民的“PLUS”，配1.5T後輪驅動，可拉貨可搬傢。五菱宏光之所以暢銷全國大江南北，超低的售價絕對是一大原因，目前五菱宏光的經銷商報價在3.3萬至4.99萬一臺，大部分的傢庭都能夠承擔得起這樣的購車費用，而得到加大版的增幅之後，五菱宏光PLUS依舊是保持著系列的本色，市場指導價在5.88萬至7.98萬之間，五菱宏光PLUS和五菱宏光之間的差別也是十分巨大，可以說PLUS版本是擺脫面包車氣息，更加時尚版的五菱宏光。
這款五菱宏光PLUS是五菱宏光系列之中最大的車款，車款在外觀設計上為瞭更加貼合年輕化的市場做出瞭一些年輕化的設計，比如前臉采用瞭方正簡約的設計語言，前格柵和兩側鹵素大燈的結合過渡非常自然，入門級車款的燈組配置並不讓人意外，低配車型連前霧燈都省去瞭，當然這樣的配置節省的目的則是盡可能地降低售價，讓車款的普惠性更強。
車款在車身配色上提供瞭極地白，星耀黑，極光銀以及青石藍四種選擇，車身側面采用瞭雙腰線的造型設計，懸浮式的車頂設計則是讓車款看起來更加的時尚，五菱還專門開發瞭適用於商用的致富型車型，兩座的佈局，後部采用瞭封閉式車窗設計，非常適合城市之間的短途貨物運輸，車款在尺寸數據方面表現同樣亮眼，長寬高尺寸為4720*1840*1810mm，軸距則是在2800mm，在緊湊型MPV市場這款五菱宏光PLUS算是大傢夥瞭。
除瞭車身尺寸數據出色之外，這款車在空載狀態下的離地間距為187mm，而在滿載的情況下，離地間距也有172mm，應對一些糟糕路況沒有太大的壓力，車款全系標配16英寸輪圈，匹配玲瓏的GREEN-Max HP系列車胎，主打靜音舒適功能，車尾部的設計則是十分平整，兩側大尾燈豎立式的設計比較有辨識度，而熏黑的D柱則是將懸浮式的車頂效果延續到瞭車尾。
買這種入門級別的功能車，如果你僅僅是有常規的商用需求，並不在意車款的一些娛樂配置的話，中低配車型很適合你，而如果你又比較在意娛樂配置或者有更加豐富的體現的話，入手一個頂配車型也並不是一件難事，這款五菱宏光PLUS的頂配車型能夠給到你的都是目前主流的一些配置，比如多功能方向盤，定速巡航，中控部分則是一塊8英寸的大屏幕，設計美感和尺寸都屬於主流。
實用性方面，車款在前中後排均有配備USB接口，後排頂部配置瞭空調出風口，而在空間佈局方面這款車有2座版本，223佈局的7座版本，233佈局的8座版本，二三排的空間表現都不會太拘束，車款後備廂的最小進深為440mm，將第三排和第二排折疊之後，進深達到瞭1530mm，讓車款的運載能力得到明顯提升。
車款在動力配置方面選用的則是1.5T渦輪增壓發動機和6MT變速箱的組合，最大馬力為147馬力，峰值扭矩則是在250牛·米，排放標準符合國六b，這套動力總成給予駕駛者非常純粹的手動擋駕駛體驗，油門響應中規中矩，離合器的踏板行程較長，車款懸架部分則是采用前麥弗遜式獨立懸架和後五連桿式非獨立懸架，調教偏硬，濾震性能較為一般，但是考慮到車款的售價，還算是能夠接受。
這款五菱宏光PLUS的出現進一步的細化瞭國內目前的MPV市場格局，這款車最大的特點就是空間足夠大，多個不同版本還是適應瞭各種使用需求，可以看出五菱在設計新車的時候確實是在考慮人們的痛點問題。
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