真正屬於人民的“PLUS”，配1.5T後輪驅動，可拉貨搬傢，務實耐用
前言：造人民想要的車一直以來都是上汽通用五菱品牌的發展方向，五菱是屬於人民的五菱。旗下的五菱宏光MPV更是成為瞭大街小巷隨處可見的平價車，有人買它用來拉貨，有人則是買它用來傢用，不管是何種用途，五菱宏光的出現讓人們的生活更加方便。五菱宏光也一直都是國內MPV銷量排行榜榜首的常客，借助五菱宏光這塊金字招牌，五菱也是開發瞭不少衍生車款，比如空間更加寬敞的五菱宏光PLUS車款。
真正屬於人民的“PLUS”，配1.5T後輪驅動，可拉貨可搬傢。五菱宏光之所以暢銷全國大江南北，超低的售價絕對是一大原因，目前五菱宏光的經銷商報價在3.3萬至4.99萬一臺，大部分的傢庭都能夠承擔得起這樣的購車費用，而得到加大版的增幅之後，五菱宏光PLUS依舊是保持著系列的本色，市場指導價在5.88萬至7.98萬之間，五菱宏光PLUS和五菱宏光之間的差別也是十分巨大，可以說PLUS版本是擺脫面包車氣息，更加時尚版的五菱宏光。
這款五菱宏光PLUS是五菱宏光系列之中最大的車款，車款在外觀設計上為瞭更加貼合年輕化的市場做出瞭一些年輕化的設計，比如前臉采用瞭方正簡約的設計語言，前格柵和兩側鹵素大燈的結合過渡非常自然，入門級車款的燈組配置並不讓人意外，低配車型連前霧燈都省去瞭，當然這樣的配置節省的目的則是盡可能地降低售價，讓車款的普惠性更強。
車款在車身配色上提供瞭極地白，星耀黑，極光銀以及青石藍四種選擇，車身側面采用瞭雙腰線的造型設計，懸浮式的車頂設計則是讓車款看起來更加的時尚，五菱還專門開發瞭適用於商用的致富型車型，兩座的佈局，後部采用瞭封閉式車窗設計，非常適合城市之間的短途貨物運輸，車款在尺寸數據方面表現同樣亮眼，長寬高尺寸為4720*1840*1810mm，軸距則是在2800mm，在緊湊型MPV市場這款五菱宏光PLUS算是大傢夥瞭。
除瞭車身尺寸數據出色之外，這款車在空載狀態下的離地間距為187mm，而在滿載的情況下，離地間距也有172mm，應對一些糟糕路況沒有太大的壓力，車款全系標配16英寸輪圈，匹配玲瓏的GREEN-Max HP系列車胎，主打靜音舒適功能，車尾部的設計則是十分平整，兩側大尾燈豎立式的設計比較有辨識度，而熏黑的D柱則是將懸浮式的車頂效果延續到瞭車尾。
買這種入門級別的功能車，如果你僅僅是有常規的商用需求，並不在意車款的一些娛樂配置的話，中低配車型很適合你，而如果你又比較在意娛樂配置或者有更加豐富的體現的話，入手一個頂配車型也並不是一件難事，這款五菱宏光PLUS的頂配車型能夠給到你的都是目前主流的一些配置，比如多功能方向盤，定速巡航，中控部分則是一塊8英寸的大屏幕，設計美感和尺寸都屬於主流。
實用性方面，車款在前中後排均有配備USB接口，後排頂部配置瞭空調出風口，而在空間佈局方面這款車有2座版本，223佈局的7座版本，233佈局的8座版本，二三排的空間表現都不會太拘束，車款後備廂的最小進深為440mm，將第三排和第二排折疊之後，進深達到瞭1530mm，讓車款的運載能力得到明顯提升。
車款在動力配置方面選用的則是1.5T渦輪增壓發動機和6MT變速箱的組合，最大馬力為147馬力，峰值扭矩則是在250牛·米，排放標準符合國六b，這套動力總成給予駕駛者非常純粹的手動擋駕駛體驗，油門響應中規中矩，離合器的踏板行程較長，車款懸架部分則是采用前麥弗遜式獨立懸架和後五連桿式非獨立懸架，調教偏硬，濾震性能較為一般，但是考慮到車款的售價，還算是能夠接受。
這款五菱宏光PLUS的出現進一步的細化瞭國內目前的MPV市場格局，這款車最大的特點就是空間足夠大，多個不同版本還是適應瞭各種使用需求，可以看出五菱在設計新車的時候確實是在考慮人們的痛點問題。
相關新聞
-
二手車：2.0T+7AT+後驅，加長中型車，現在僅售15萬，推薦！
此品牌誕生於1989年，專為北美市場而生，在國內的名氣一直不溫不火，被定義為二線豪華品牌序列中，它就是英菲尼迪。此品牌中型車Q50，於2014年引進至國內，後為降低成本及價格進行國產，這款車還是日系豪華品牌首個實現國產車型，針對國內需求對車身進行瞭加長，並更名為Q50L。 早期版本車型外觀與進口版本保持高度一致，進氣格柵的棱角分明，視覺效果十分犀利，氣場十足。 燈組造型較為犀利，近光帶有透鏡；而遠光為反光碗結構，除最低配車型外，均為LE…
-
傢用SUV選購攻略！“大空間、高配置”一看就知怎麼選
如果問時下的國內汽車市場什麼車型最為火熱，那毋庸置疑的答案必定是SUV車型。更大的空間，適應更多使用場景的產品特性讓SUV車型成為瞭很多傢庭購車用戶的首選。 如果想選購一臺高品質的合資SUV車型，在15萬級別的車型中往往隻能買到配置相對較低的小型SUV車型，那有沒有一款車能給消費者帶來大空間、高配置的越級享受呢？ 今天我們就給大傢安利一款這樣的緊湊級SUV，它就是來自東風悅達起亞的智跑，一起看看在與時下熱門的本田繽智和XR-V的對比中，…
-
奇駿”變速器”後續: 20碼以下頓挫嚴重, CVT變速器仍未改進
在7月底的時候，筆者寫瞭一篇關於奇駿質量問題的文章，標題為”輸瞭銷量又輸口碑，上半年SUV投訴榜出爐，奇駿質量問題頻發”，文中提到今年上半年日產奇駿投訴較多，在車質網合資SUV投訴榜上位居第二，其中變速器問題備受關註。 文章在半個月裡單一平臺瀏覽量就達到2.8萬，還有154條留言評論，其中既有”日產粉”的身影，但反饋變速器以及其他質量問題的奇駿車主也不在少數，這也說明奇駿的確存在質量問題，…
-
江鈴福特持續發力，新款中大型SUV申報！2.0T機頭馬力足
江鈴福特持續發力，新款中大型SUV申報！2.0T機頭馬力足 福特汽車在中國市場上的份額雖然並不多，但是卻擁有兩個合資廠商，大部分常用產品都放在長安福特旗下，因為江鈴福特並非主力，不過隨著SUV車型持續火爆，福特汽車也有自己的如意算盤，除瞭原有的經典車型之外，還將在中國市場上佈局更多的特供版車型。如今江鈴福特旗下也有多款SUV產品，不僅有撼路者之類的硬派越野SUV，而且還專門針對中國市場開發瞭福特領界，結果市場反響相當不錯，這也給江鈴福特…
-
上半年重磅新款SUV大盤點，不信沒有你中意的車
雖然距離上半年結束還有一個月，但是該亮相的新車也已經亮相的差不多瞭，6月份也隻剩下上市的活。所以接下來我們就來盤點今年已經亮相和上市的重磅SUV，等部分車型在6月份公佈售價後，你就可以做出選擇瞭。 第一款：星越L 星越L無疑是上半年國產SUV中最重磅的新款SUV之一，吉利官方用“擠牙膏”式的方法公佈瞭星越L的外觀、內飾圖，可謂是吊足瞭網友瞭胃口。然而這還不算完，當星越L的整車亮相後，吉利官方又搞瞭一次“盲訂”，一系列的動作搞完後才正式公…
-
君越和VV7正面相撞，車損差距太大，國產車就這質量
長久以來國產車和合資車之間的競爭很激烈，以前國產車的知名度不強，國產車在國人心目中的口碑也不夠好。時至今日國產車慢慢發揚光大，除瞭擁有穩定的發動機以及成熟的造車技術以外，國產車在質量上也進行瞭加強。 國產車和合資車的質量誰更好呢？一起車禍就可以說明白這個問題。湖南街頭發生瞭一起車禍，一輛吉利君越行駛過程中撞上瞭一輛vv7。兩輛車是正面相撞，速度極快，並且都沒有踩剎車，撞車過後受損相當嚴重。 從圖片來看地面上散落瞭大量的零部件，兩輛車的安…
-
傢裡人口多，這幾款10萬預算的7座SUV也不錯
農歷新年剛結束不久，一到過年過節的日子，一大傢子全聚在一起，享受一下團聚的美好時光何嘗不是人間美事，但是人口太多的話出行是真的不方便，平時空載率極高的車子，這會你都要嫌棄它太小。這也是國內消費者喜愛大空間車款的部分原因，也讓幾年前看上去用處不大的7座SUV市場有瞭不少起色。 一般老百姓買車預算基本上會在十多萬這個級別，想買合資的7座SUV肯定是不可能，國產還是可以選一選的，今天就給大傢推薦幾款綜合性價比還不錯的自主品牌7座SUV。 東風…
-
十萬元買德系合資還是自主? 捷達VS5對比哈弗H6
同價位買合資還是買自主品牌車型，相信很多消費者面對這個問題都會遲疑一下，說到合資品牌不得不提到成績亮眼的新星捷達VS5，而自主品牌最受追捧的莫過於哈弗H6。至於兩款車誰更值得購買，本期的《不服來戰》就為各位進行解答。 雖說哈弗H6是自主品牌的代表車型，也有著不錯的群眾基礎，但相比較之下，在售價方面仍是捷達VS5優勢明顯，廠商指導價為8.48-11.28萬元，哈弗H6則要9.80-14.10萬，兩款車不論起售價還是高配車型售價都是有著一定…
-
7秒內破百，23萬能搞定，這三輛車適合喜歡速度的奶爸
隨著年齡的增大，我們在選車的時候都會更多地去考慮傢人的感受，空間大一點，配置舒服一點，都是我們顧傢的體現。 話說的雖然有些紮心，但現實就是如此，我們不得不考慮傢人的想法。不過有些朋友對於並不甘於現狀，即便是有瞭孩子之後，也想擁有一臺適合自己駕駛的車子，那麼到底有沒有一款車子既能夠兼顧傢人的感受，又能適合日常駕駛呢？給大傢推薦三款車型。 領克03+ 在領克品牌沒有誕生之前，我們不得不承認在20萬級別的市場中，很難去找到一款性能十分出色，並…
-
小眾高顏值電動SUV，實力不輸宋Pro，純電續航520km，12.8英寸屏
電動汽車是個大趨勢，越來越多的汽車品牌湧入這個領域，妄圖在這個剛剛起步的渾水泥潭裡博一把功名。我們雖然並不是很喜歡看到這種大亂鬥的場面，但是反過來想，所謂亂世出英雄，各大品牌紛紛過招，大浪淘沙終歸會讓真正有實力的品牌留下來。所以作為消費者來說，安靜看戲適時出手，實乃上上策。今天我們給大傢帶來瞭一款純電動緊湊型SUV——威馬EX5，2020款官方售價區間為14.68-19.88萬。 威馬EX5車身長寬高尺寸分別為4585*1835*167…