入門傢用車的首選？6萬多，標配ESP+無鑰匙啟動，還是大品牌
對於一些消費者來說，車隻是普通的代步工具，不追求奢華，追求的是經濟實惠。特別是一些年輕人，他們的第一輛車有不少要麼是二手車，要麼就是入門級汽車的。現在若是入門級汽車該怎麼選擇呢？其實在整個車市逛瞭一圈，確實是發現瞭一款整體競爭力不俗的車型——比亞迪秦。
比亞迪秦首先來說他的指導價就非常的親民：6.49萬元-8.19萬元。作為入門級汽車，消費者講究的還是幾個點：品牌知名度，配置表現，以及整體的可靠性。但比亞迪秦來說，在這些方面表現的都不錯，與競品如捷達VA3，吉利帝豪，奇瑞艾瑞澤5等相比都還更有優勢。
整體的設計來說，比亞迪秦整體的設計其實和比亞迪秦 pro是差不多的，一樣采用的是比亞迪最新的Dragon Face傢族式設計語言，其厚重下壓的車頭與發動機艙蓋上四條立體式線條組合，打造出瞭俯沖的視覺效果。從前臉來看，絲毫沒有那種廉價的味道。比起捷達VA3，現代瑞納等來說，確實表現得更為大氣。
而比亞迪秦整體側面來說采用瞭多腰線設計，打造出瞭層次豐富的側顏，同時進一步提升運動感，在入門級領域如此的設計還是非常大氣的。其尾部來說，本身就用簡潔有力的線條勾勒出多邊形的尾燈組，配上上方貫穿式的鍍鉻飾條，層次感還是擁有的。
內飾設計也完全看不出廉價感，本身來說他就采用瞭比亞迪傢族流行的T型設計，足夠的時尚，並且比亞迪秦最引人註目的還是他搭載瞭DiLink網聯系統的10.1英寸可旋轉中控屏，在這價位中確實足夠的厚道。
至於消費者關心的空間問題來說，比亞迪秦整體的空間在緊湊型轎車中還是可圈可點的，其整體的尺寸就是4675mmx1770mmx1480mm，軸距是2670mm，整體的空間來說，其實比起捷達VA3，現代瑞納等還要的寬敞一些。
性能上來說，作為一款入門級汽車，比亞迪秦就搭載瞭1.5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，排放達到瞭嚴苛的國六標準。變速箱來說匹配的是5速手動和可模擬6速的CVT變速箱。對於一款入門級汽車，如此的性能傢用是完全沒問題的，並且整體的燃油經濟性高。
在消費者關心的配置上來說，不要看比亞迪秦整體的價格低廉，但本身他就全系標配瞭ESP，盤剎，胎壓監測，難能可貴的是連無鑰匙啟動一樣是全系標配。具體的配置來說，全新的比亞迪秦絲毫不弱於吉利帝豪，比起捷達VA3，現代瑞納等來說還更為的豐富。
整體來說，作為一款緊湊型轎車，比亞迪秦他的優勢在於：整體的售價親民；配置豐富；比亞迪是大品牌，可靠性有保證。從比亞迪的4S店也得知，比亞迪秦也確實是受到瞭一部分消費者的青睞，咨詢人數不少。
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