入門傢用車的首選?6萬多,標配ESP+無鑰匙啟動,還是大品牌

對於一些消費者來說,車隻是普通的代步工具,不追求奢華,追求的是經濟實惠。特別是一些年輕人,他們的第一輛車有不少要麼是二手車,要麼就是入門級汽車的。現在若是入門級汽車該怎麼選擇呢?其實在整個車市逛瞭一圈,確實是發現瞭一款整體競爭力不俗的車型——比亞迪秦。

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比亞迪秦首先來說他的指導價就非常的親民:6.49萬元-8.19萬元。作為入門級汽車,消費者講究的還是幾個點:品牌知名度,配置表現,以及整體的可靠性。但比亞迪秦來說,在這些方面表現的都不錯,與競品如捷達VA3,吉利帝豪,奇瑞艾瑞澤5等相比都還更有優勢。

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整體的設計來說,比亞迪秦整體的設計其實和比亞迪秦 pro是差不多的,一樣采用的是比亞迪最新的Dragon Face傢族式設計語言,其厚重下壓的車頭與發動機艙蓋上四條立體式線條組合,打造出瞭俯沖的視覺效果。從前臉來看,絲毫沒有那種廉價的味道。比起捷達VA3,現代瑞納等來說,確實表現得更為大氣。

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而比亞迪秦整體側面來說采用瞭多腰線設計,打造出瞭層次豐富的側顏,同時進一步提升運動感,在入門級領域如此的設計還是非常大氣的。其尾部來說,本身就用簡潔有力的線條勾勒出多邊形的尾燈組,配上上方貫穿式的鍍鉻飾條,層次感還是擁有的。

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內飾設計也完全看不出廉價感,本身來說他就采用瞭比亞迪傢族流行的T型設計,足夠的時尚,並且比亞迪秦最引人註目的還是他搭載瞭DiLink網聯系統的10.1英寸可旋轉中控屏,在這價位中確實足夠的厚道。

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至於消費者關心的空間問題來說,比亞迪秦整體的空間在緊湊型轎車中還是可圈可點的,其整體的尺寸就是4675mmx1770mmx1480mm,軸距是2670mm,整體的空間來說,其實比起捷達VA3,現代瑞納等還要的寬敞一些。

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性能上來說,作為一款入門級汽車,比亞迪秦就搭載瞭1.5L自然吸氣發動機,最大功率109馬力,峰值扭矩148牛·米,排放達到瞭嚴苛的國六標準。變速箱來說匹配的是5速手動和可模擬6速的CVT變速箱。對於一款入門級汽車,如此的性能傢用是完全沒問題的,並且整體的燃油經濟性高。

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在消費者關心的配置上來說,不要看比亞迪秦整體的價格低廉,但本身他就全系標配瞭ESP,盤剎,胎壓監測,難能可貴的是連無鑰匙啟動一樣是全系標配。具體的配置來說,全新的比亞迪秦絲毫不弱於吉利帝豪,比起捷達VA3,現代瑞納等來說還更為的豐富。

整體來說,作為一款緊湊型轎車,比亞迪秦他的優勢在於:整體的售價親民;配置豐富;比亞迪是大品牌,可靠性有保證。從比亞迪的4S店也得知,比亞迪秦也確實是受到瞭一部分消費者的青睞,咨詢人數不少。

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