凱迪拉克CT5換裝液晶儀表，車主：有瞭新的目標
此前，凱迪拉克CT5早在1月份已經上市瞭新款車型，讓車事君最為驚喜的是鉑金運動版身上換裝瞭12英寸的液晶儀表盤，顏值瞬間得到瞭很大的提升。
關註凱迪拉克CT5的朋友也表示很希望為自己的車也換裝一款這樣的液晶儀表盤。車事君也沒有真正接觸到這款車，特意去4S店看瞭看車子。遺憾的是，銷售人員表示店內的車已經賣瞭，已經沒現車瞭。看來，這車呼聲確實很高。
目前的市場行情
關於這款車，車事君也問及車輛的市場行情，由於此前是春節，因此不少人已經預訂並等著交車。因此，目前的優惠並不是十分大，大概處於4萬元左右。在看車當天，車事君也看到有客戶進行提車。
這確實是一款足夠運動的車
說起凱迪拉克CT5，車事君早在2019年就已經試駕過，並表示這確實是一款相當不錯的車。事實上，與奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系進行對比，它很明白自己的所努力的方向。
雖說目前這款車是2021款改款，但是官方隻是針對用戶反饋對車輛配置進行瞭一些調整，外觀的設計並沒有進行改變。我們依舊見到車輛標志性的獠牙造型車燈。
銷售告訴車事君，眼前這款鉑金運動版並不是最新的車型，車輛內部的儀表盤依然是液晶+機械形式。至於最新帶有液晶儀表盤的車型，他們稱為21.5款。雖說如此，上文也已經說過外觀並沒有明顯的區別。
CT5 VBLACKWING
CT5 VBLACKWING
對於這款車的外觀，車事君認為它確實有很高的視覺沖擊力，而且對於後期改裝升級也有很大的潛力。特別是官方推出瞭CT5 V車型甚至即將推出的CT5 V BLACKWING版本，更是讓人激動，特別是車內。
車內依然是熟悉的感受
在凱迪拉克CT5剛推出的時候，不少人表示這款車的內飾設計一般，原因是車輛沒有大大的屏幕，也沒有大大的液晶儀表盤。事實上，車輛的材質用料才是這款車精髓。
圖為改款前車型
此前車事君有位朋友想買車的朋友，他表示CT5身上的用料確實很厚實，比奧迪A4L身上的塑料好太多瞭。
21.5款鉑金運動配備的液晶儀表
如今，新車全系升級全新的CUE系統，並且配備無線CarPlay。重點是，頂配鉑金運動型更新增百度智能語音交互系統，升級12英寸全彩個性化可定制全液晶數字儀表盤。這讓車內的顏值和科技感提升瞭不少。
商傢的原廠升級液晶儀表盤
關於這款車的液晶儀表，目前隻有鉑金運動型頂配車才配備，至於其它版本，並沒有配備，也沒有選裝。然而，車事君瞭解到，目前市場上已經有升級原廠液晶儀表的商傢，並且完美匹配，價格處於7000元上下。更重要的是，商傢還能幫你刷出V主題。
至於其它方面，凱迪拉克CT5依然表現得很優秀。特別是配置上，它全系標配10英寸中控屏，而且支持carplay，carlife互聯以及100G/年終身車載應用流量等等。當然，主動降噪、隔音玻璃，座椅電動調節、天窗等配置都有配備。
較為亮眼的動力配置
凱迪拉克CT5並沒有想BBA那樣調校出不同功率的發動機，而且全系標配瞭2.0T可變缸發動機，匹配使用10AT變速箱。
這套動力總成的數據表現也是較為亮眼，能夠輸出174kW最大功率以及350N·m最大扭矩，官方百公裡加速時間大約為7.3秒。
它給車事君最大的感受就是前段駕駛表現很強勁，特別適合追求加速感受的朋友。重點是，它是後驅車型，可以說是天生的運動員。雙邊雙出的排氣也表現出它應有的雄姿，排氣聲浪也足夠雄厚。
對於凱迪拉克CT5來說，車事君認為，它特別適合一些對運動需求高的朋友，而且喜歡折騰的朋友。官方推出的V版以及V BLACKWING版更是讓人著迷，也讓車主有瞭更多的精神寄托。一輛有堅持，有靈魂的車，誰不喜歡呢？
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