凱迪拉克CT5換裝液晶儀表，車主：有瞭新的目標
此前，凱迪拉克CT5早在1月份已經上市瞭新款車型，讓車事君最為驚喜的是鉑金運動版身上換裝瞭12英寸的液晶儀表盤，顏值瞬間得到瞭很大的提升。
關註凱迪拉克CT5的朋友也表示很希望為自己的車也換裝一款這樣的液晶儀表盤。車事君也沒有真正接觸到這款車，特意去4S店看瞭看車子。遺憾的是，銷售人員表示店內的車已經賣瞭，已經沒現車瞭。看來，這車呼聲確實很高。
目前的市場行情
關於這款車，車事君也問及車輛的市場行情，由於此前是春節，因此不少人已經預訂並等著交車。因此，目前的優惠並不是十分大，大概處於4萬元左右。在看車當天，車事君也看到有客戶進行提車。
這確實是一款足夠運動的車
說起凱迪拉克CT5，車事君早在2019年就已經試駕過，並表示這確實是一款相當不錯的車。事實上，與奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系進行對比，它很明白自己的所努力的方向。
雖說目前這款車是2021款改款，但是官方隻是針對用戶反饋對車輛配置進行瞭一些調整，外觀的設計並沒有進行改變。我們依舊見到車輛標志性的獠牙造型車燈。
銷售告訴車事君，眼前這款鉑金運動版並不是最新的車型，車輛內部的儀表盤依然是液晶+機械形式。至於最新帶有液晶儀表盤的車型，他們稱為21.5款。雖說如此，上文也已經說過外觀並沒有明顯的區別。
CT5 VBLACKWING
CT5 VBLACKWING
對於這款車的外觀，車事君認為它確實有很高的視覺沖擊力，而且對於後期改裝升級也有很大的潛力。特別是官方推出瞭CT5 V車型甚至即將推出的CT5 V BLACKWING版本，更是讓人激動，特別是車內。
車內依然是熟悉的感受
在凱迪拉克CT5剛推出的時候，不少人表示這款車的內飾設計一般，原因是車輛沒有大大的屏幕，也沒有大大的液晶儀表盤。事實上，車輛的材質用料才是這款車精髓。
圖為改款前車型
此前車事君有位朋友想買車的朋友，他表示CT5身上的用料確實很厚實，比奧迪A4L身上的塑料好太多瞭。
21.5款鉑金運動配備的液晶儀表
如今，新車全系升級全新的CUE系統，並且配備無線CarPlay。重點是，頂配鉑金運動型更新增百度智能語音交互系統，升級12英寸全彩個性化可定制全液晶數字儀表盤。這讓車內的顏值和科技感提升瞭不少。
商傢的原廠升級液晶儀表盤
關於這款車的液晶儀表，目前隻有鉑金運動型頂配車才配備，至於其它版本，並沒有配備，也沒有選裝。然而，車事君瞭解到，目前市場上已經有升級原廠液晶儀表的商傢，並且完美匹配，價格處於7000元上下。更重要的是，商傢還能幫你刷出V主題。
至於其它方面，凱迪拉克CT5依然表現得很優秀。特別是配置上，它全系標配10英寸中控屏，而且支持carplay，carlife互聯以及100G/年終身車載應用流量等等。當然，主動降噪、隔音玻璃，座椅電動調節、天窗等配置都有配備。
較為亮眼的動力配置
凱迪拉克CT5並沒有想BBA那樣調校出不同功率的發動機，而且全系標配瞭2.0T可變缸發動機，匹配使用10AT變速箱。
這套動力總成的數據表現也是較為亮眼，能夠輸出174kW最大功率以及350N·m最大扭矩，官方百公裡加速時間大約為7.3秒。
它給車事君最大的感受就是前段駕駛表現很強勁，特別適合追求加速感受的朋友。重點是，它是後驅車型，可以說是天生的運動員。雙邊雙出的排氣也表現出它應有的雄姿，排氣聲浪也足夠雄厚。
對於凱迪拉克CT5來說，車事君認為，它特別適合一些對運動需求高的朋友，而且喜歡折騰的朋友。官方推出的V版以及V BLACKWING版更是讓人著迷，也讓車主有瞭更多的精神寄托。一輛有堅持，有靈魂的車，誰不喜歡呢？
相關新聞
-
手握10萬還看啥軒逸、朗逸，這車起步160馬力，還配同級最長軸距
很多人在買東西做選擇的時候都會有一定的選擇困難癥，因為我們的錢都不是大風刮來的，所以都想在有限的價格內買到最值當的產品。就拿汽車來說，雖然我們國人的消費水平已經得到瞭很大的提升，很多傢庭都買得起一輛汽車，但是一輛稍微好點的車型價格就需要上到十萬，這很有可能就是他們好幾年的積蓄，因此，大部分消費者在買車的時候都會很謹慎，都想在這個價位區間選出一款最合適的車型。但是汽車消費群眾那麼多，真正懂車的又沒有幾個，所以這些人在買車的時候一部分就是為…
-
國產“沃爾沃S60”發佈時空限量版，將個性進行到底
說起緊湊型轎車，不得不提提大眾朗逸、日產軒逸、本田思域、豐田卡羅拉等車型，它們可以說是其中的經典，深受消費者的喜愛。不過大傢不要以為緊湊型轎車隻有它們幾種可以選擇，要知道我們自主品牌也是很不錯的，比如今天的主角吉利星瑞，近日吉利官方發佈瞭一則重磅消息，星瑞將於6月5日正式發佈時空版車型，全球限量1000臺，話不多說，一起來看看吧！ 外觀方面依然延續瞭現款設計，隻不過細節方面進行瞭優化升級。限量版車型使用瞭“時空變奏”設計理念，將星空跟時…
-
長安馬自達CX-30後來居上, 實力碾壓本田XRV, 成消費者購車首選
今年的車展多少有些不同往日。年初的一場疫情讓許多寄希望於今年銷量恢復增長的車企希望泡湯。調查顯示,今年除部分品牌銷量微增長外,多數車企發展受阻,其中不少車企掙紮在死亡邊緣,隨時都會跌入水中。 因此,作為2020年國內唯一正常舉辦的A級車展,北京車展也被寄予厚望。在今年的北京車展上,汽車廠商使盡渾身解數,推出瞭許多優質的汽車產品,在這其中,尤以長安馬自達推出的MAZDA CX-30為最優。 作為長安馬自達的精品佳作,MAZDA CX-30…
-
特斯拉再撞車！強調一點：超過45公裡時速，主動剎車系統不能啟動
5月7日一輛特斯拉在韶關發生追尾事故，駕駛員當場身故。綜合多方消息，當時這輛特斯拉以極高的速度撞上瞭前面行駛的卡車，整個過程中幾乎沒有剎車和規避動作。由於這起事故相當的離奇、且特斯拉之前在上海車展已經陷入瞭剎車失靈的爭議因此外界相發關註。 從視頻看，事發時車速是非常快的。據測算事發時特斯拉的時速在160公裡左右。在市政道路上跑這麼快是非常的反常，這是明顯有違常理的行為。另外為什麼駕駛員沒有做出反應也是很令人奇怪。因為從當時的情況來看，駕…
-
豐田為什麼力推2.5混動車型？是自信還是藐視對手？
說起豐田並不默認，作為日系車的代表車型，豐田也可謂是風光一世，豐田除瞭旗下的一些高端品牌車型以外，還有引人矚目的混合動力車型，豐田的混動最為金典的就是2.5混動車型瞭，這個排量動力的車型也是目前豐田主推的車型。 豐田主推2.5混動有著幾個方面，首先從車輛動力性能上面去看，2.5混動車型搭載的發動機是完全針對這種動力來進行特別調校的，按照官方的說辭，這個車型的發動機動力熱效率達到近40%左右的熱效率，在油耗上面以及動力上面都表現得非常好，…
-
30萬左右的4驅SUV適合雪天開
全時四驅可以在全速域保持四輪驅動，增加高速穩定性和循跡性，全時四驅設計是最適合的四輪驅動形式，發動機的動力經過變速箱輸出以後，直接進入中央差速器，根據四輪的抓地力狀態或程序性的控制，將動力分配到四個車輪，屬於主動啟動分配形式，這樣在高速行駛或者濕滑路面行駛時，即使一個或兩個車輪出現打滑，由於其他車輪仍然有驅動力，就可以繼續維持汽車的循跡性，從而使汽車平穩前進。 在低速時全時四驅，通常也帶有鎖定的模式，可以穩定的以四輪鎖定的方式驅動，此時…
-
12萬以內，馬自達3、高爾夫和福克斯，選誰性價高？
目前來看，全新數字高爾夫指導價是12.98萬元-16.58萬元，而你的預算要求是12萬以內，所以看高爾夫有點勉強的。當然，如果是走金融路線的話，那還可以考慮一下，畢竟新款才上市沒有多久，優惠力度不會很大。 馬自達3現款車型指導價是11.59萬元-18.99萬元，其中符合預算的就是1.5L車型，指導價11.59萬元-13.59萬元，目前得知最大優惠力度是8千，當然要以你實際買車為主。 馬自達3的外觀沒得說，動感年輕，前蜂窩狀中網有鍍鉻鑲邊…
-
面面俱到 ，三款適合傢用的10萬元級SUV推薦
“中國隻有兩種車型，一種是SUV，一種是其他”。這句略帶調侃的網友評價，一定程度反映瞭當下國人的購車取向。空間大、夠結實、方便帶娃，還能自駕遊，SUV的種種特點越來越貼合中國消費者的用車需求，其市場呼聲也愈發高漲。 據乘聯會2021年1—5月車型分析數據，SUV車型無論是增速、銷量還是份額，都直追轎車，在乘用車市場占有舉足輕重的地位。 而在10-13萬元主流自主品牌SUV中，第三代哈弗H6、長安CS75PLUS、捷途X70PLUS無疑是…
-
長安寬體傢轎升級，“灰武士”塗裝運動，車長4730，1.4T爆發力強
2月份位居傢轎車市場第7名，單月賣出15043臺，國產傢轎車“新黑馬”出現瞭。 在當下的傢轎車市場中，有很多合資車型有著很強的綜合競爭力，日產軒逸憑借著大空間、低油耗已經成為瞭標桿車型，大眾朗逸的穩定性是很高的，豐田卡羅拉、大眾寶來等車型都有著較高的認知度。因此國產車型想要在當下的市場中進入TOP10是很難的，之前扮演這個角色的一直都是吉利帝豪，不過現在長安汽車已經拿過瞭“接力棒”，長安逸動PLUS成為瞭國產傢轎車型中的最大黑馬，前不久…
-
新款“鋒范”來襲，比寶馬3系還漂亮，年輕動感，還看啥大眾速騰！
提及本田，相信大傢都非常熟悉，作為日本的三大汽車巨頭之一，近兩年它的發展勢頭是越來越猛，尤其在產品佈局方面，是越來越加完善！這不，在繼11代思域之後，本田鋒范也迎來瞭全新改款，下面就一起來詳細瞭解下！ 首先，從外觀方面來看，全新一代鋒范采用瞭本田傢族最新的設計語言，造型前衛，時尚動感，非常符合年輕人的審美！車身側面，新車流線感非常強，平直流暢，完美的彰顯出它修長的車身，尤其乍一看上去，就像雅閣一樣，視覺感非常強烈！ 新車尺寸方面，長寬高…
轉載請註明出處： 凱迪拉克CT5換裝液晶儀表，車主：有瞭新的目標 - PUA台灣