20萬以內的凱迪拉克 改用4缸的邁銳寶XL 美系B級車抄底正當時
品牌豪華有面子，出行舒適有保障，親戚朋友都要高看一眼，豪華B級車的好處很多，可唯一的缺點的就是太貴瞭。
不過，打算買豪華品牌B級車的有福瞭，20萬以內的豪華B級車來瞭：凱迪拉克CT4，可別懷疑，這可不是為瞭吸引眼球而偽造的低價，不信，就去各地經銷店去問問。或許，你還會有驚喜。
凱迪拉克CT4的2021款28T時尚型，市場指導價23.97萬元，現在終端優惠後19.97萬元，一款豪華品牌的B級跌入20萬，現在抄底可正當時。
這款車在2020年11月上市，上市4個月內，價格就狂降4萬，別看凱迪拉克在國內車市中，銷量與豪華品牌BBA無法相比，但美國總統座駕的品牌，也並非浪得虛名，設計與性能都堪稱美系豪華品牌的典范。
即便28T時尚型是CT4的入門車型，但同樣配備瞭真皮座椅，真皮座椅的舒適性還是有口皆碑的，否則，也不會成為高端車型的必備配置。
CT4車身4760*1815*1421mm，軸距2775mm，車身的配重比是50：50，絕對的完美，車頭的盾形中網，搭配盾形車標，美系的硬朗風格展露無遺，作為一款B級車，凱迪拉克CT4確實展現出它應有的霸氣。
智能LED大燈，造型獨特，辨識度高，而且轉彎時不留死角，貫穿式腰線直指修身塑形，與車尾的小鴨尾設計完美連接，打造出車輛十足的動感。
CT4是後驅車型，行駛可時保證源源不斷後續動力，以及駕乘者的舒適性，2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力237PS，峰值扭矩350N·m，並且可以實現4缸高性能模式，4缸經濟模式，以及兩缸超經濟模式三種工況，兼顧動力性與節油性。
CT4的內飾更是彰顯瞭美系豪華品牌的奢華表現，20萬以內選擇豪華品牌B級車，機會難得，抄底更當時。
如果喜歡美系B級車的感覺，預算實在有限，那可以看看同樣是美系B級車的邁銳寶XL，2021款Redline 550T 自動銳動版車型，現在優惠4.4萬，終端售價15.09萬元，邁銳寶XL的車身尺寸是4933*1854*1473mm，軸距2829mm，這款車比凱迪拉克CT4的車身還要大一圈，內部空間的表現更加驚艷。
而15萬出頭的價格，也僅僅是A級車的價格，主要現在已經不再用3缸機，不說3缸機好壞，反正美系轎車搭載3缸機，目前銷量就沒有好的。
邁銳寶XL有兩種動力版本，1.5T發動機最大馬力169PS，峰值扭矩250N·m，2.0T發動機最大馬力237PS，峰值扭矩350N·m，2.0T發動機的動力表現與凱迪拉克CT4不相上下，匹配9AT變速箱。
這兩款來自美系品牌的B級車，車輛性能突出，舒適性表現也不錯，如果預算充足，還是建議選擇凱迪拉克CT4，入門豪華也是豪華。而15萬元左右預算，卻建議選擇邁銳寶XL，在空間的表現上，要好於一些豪華品牌15萬左右的車型，國人以大為美並沒有錯，畢竟傢庭觀念都是根深蒂固，舉傢出行，當然要選擇空間大，舒適性好的車型。
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