20萬以內的凱迪拉克 改用4缸的邁銳寶XL 美系B級車抄底正當時

品牌豪華有面子,出行舒適有保障,親戚朋友都要高看一眼,豪華B級車的好處很多,可唯一的缺點的就是太貴瞭。

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不過,打算買豪華品牌B級車的有福瞭,20萬以內的豪華B級車來瞭:凱迪拉克CT4,可別懷疑,這可不是為瞭吸引眼球而偽造的低價,不信,就去各地經銷店去問問。或許,你還會有驚喜。

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凱迪拉克CT4的2021款28T時尚型,市場指導價23.97萬元,現在終端優惠後19.97萬元,一款豪華品牌的B級跌入20萬,現在抄底可正當時。

這款車在2020年11月上市,上市4個月內,價格就狂降4萬,別看凱迪拉克在國內車市中,銷量與豪華品牌BBA無法相比,但美國總統座駕的品牌,也並非浪得虛名,設計與性能都堪稱美系豪華品牌的典范。

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即便28T時尚型是CT4的入門車型,但同樣配備瞭真皮座椅,真皮座椅的舒適性還是有口皆碑的,否則,也不會成為高端車型的必備配置。

CT4車身4760*1815*1421mm,軸距2775mm,車身的配重比是50:50,絕對的完美,車頭的盾形中網,搭配盾形車標,美系的硬朗風格展露無遺,作為一款B級車,凱迪拉克CT4確實展現出它應有的霸氣。

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智能LED大燈,造型獨特,辨識度高,而且轉彎時不留死角,貫穿式腰線直指修身塑形,與車尾的小鴨尾設計完美連接,打造出車輛十足的動感。

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CT4是後驅車型,行駛可時保證源源不斷後續動力,以及駕乘者的舒適性,2.0T可變缸渦輪增壓發動機,最大馬力237PS,峰值扭矩350N·m,並且可以實現4缸高性能模式,4缸經濟模式,以及兩缸超經濟模式三種工況,兼顧動力性與節油性。

CT4的內飾更是彰顯瞭美系豪華品牌的奢華表現,20萬以內選擇豪華品牌B級車,機會難得,抄底更當時。

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如果喜歡美系B級車的感覺,預算實在有限,那可以看看同樣是美系B級車的邁銳寶XL,2021款Redline 550T 自動銳動版車型,現在優惠4.4萬,終端售價15.09萬元,邁銳寶XL的車身尺寸是4933*1854*1473mm,軸距2829mm,這款車比凱迪拉克CT4的車身還要大一圈,內部空間的表現更加驚艷。

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而15萬出頭的價格,也僅僅是A級車的價格,主要現在已經不再用3缸機,不說3缸機好壞,反正美系轎車搭載3缸機,目前銷量就沒有好的。

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邁銳寶XL有兩種動力版本,1.5T發動機最大馬力169PS,峰值扭矩250N·m,2.0T發動機最大馬力237PS,峰值扭矩350N·m,2.0T發動機的動力表現與凱迪拉克CT4不相上下,匹配9AT變速箱。

這兩款來自美系品牌的B級車,車輛性能突出,舒適性表現也不錯,如果預算充足,還是建議選擇凱迪拉克CT4,入門豪華也是豪華。而15萬元左右預算,卻建議選擇邁銳寶XL,在空間的表現上,要好於一些豪華品牌15萬左右的車型,國人以大為美並沒有錯,畢竟傢庭觀念都是根深蒂固,舉傢出行,當然要選擇空間大,舒適性好的車型。

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