豐田下月上市“新款轎車”，搭2.0L+CVT，售價15萬起
在去年廣州車展會上，豐田展臺現身新款A+型轎車，名為ALLION，比雷凌和卡羅拉高一個級別，類似於大眾朗逸、寶來和速騰的關系。近日，從我們瞭解到的信息中，豐田ALLION將會在下月正式上市，將會有全新中文名稱來命名，未來將會是速騰的同級別對手，這完全彌補瞭豐田品牌在A+級車型中的不足之處，以後如果在凱美瑞和卡羅拉之間無法做出選擇的話，那這款車是解決糾結的選擇，好瞭，我們一起瞭解下這臺豐田全新A+級車型吧！
豐田ALLION在外觀上，采用瞭全新設計語言，大尺寸中網采用瞭金屬鍍鉻裝飾，雙側大燈組中透露出雙L日間行車燈光源，引擎蓋整體采用俯沖式設計，包圍中采用瞭貫穿式格柵設計，雙側蜂窩狀格柵帶有日間行車燈和鍍鉻裝飾條，整體營造出時尚帶有運動元素。
車身側面展示出流暢的線條，腰線為後揚的設計，讓車體看起來更有力量感，車窗整天邊緣為鍍鉻亮條裝飾，車身配有多輻式電鍍輪轂，給人一種高檔時尚感。尾部帶有溜背造型，尾部貫穿式尾燈雙側帶有紅白雙間設計，同時還帶有一汽豐田標識，展示出時代中的高級氣息。
內飾采用瞭和豐田卡羅拉相同的內飾，中控為懸浮式大屏，液晶儀表盤和傢族式多功能方向盤的組合，傳統的換擋方式，電子手剎和杯架形成瞭一體化的設計，內飾整體中規中矩，偏向瞭傢用化設計。
ALLION車身尺寸為4720*1780*1455mm，軸距為2750mm，車身尺寸和同級別速騰相比較的話，僅有軸距比速騰長19mm。動力方面，搭載2.0L自吸發動機，壓縮比為13:1，最大功率輸出126千瓦，匹配CVT變速箱，可模擬10速，兼顧瞭AT變速箱和CVT變速箱的優勢所在。
這樣看來，今年一汽豐田將會放出“大招”，不僅推出漢蘭達兄弟車型，還推出新款A+級轎車，未來豐田汽車也將越來越豐富。
相關新聞
-
配戰鬥機駕駛艙，氣場不輸奧迪，211馬力比雅閣更快，才15萬
顏值很高的法系車為什麼賣不動？帶你看標致508L…… 隨著年輕消費群體的不斷成長，年輕化、運動化的浪潮逐漸的卷席國內汽車市場，各大廠傢也紛紛瞄準這一“痛點”，推出瞭一系列的高顏值車型，比如說全新一代的雅閣、凱美瑞、天籟在設計上就更加突出，全新索納塔、起亞K5更是深諳年輕人的審美需求。不過，B級轎車的“市場蛋糕”就那麼大，大眾、兩田、日產吃完瞭，基本上也就連渣都不剩瞭，所以不難發現，阿特茲、標致508L的顏值也很高，動力操控甚至還要更為出…
-
現代悅納：降至5.1萬比帝豪親民，傢用耐開還省油
作為國內需求量最大的一類車型，傢用車代步車在國內有著非常大的保有量，像朗逸、軒逸、卡羅拉、寶來、英朗等都屬於傢用代步車，滿足瞭廣大國內消費者的需求，要想購買這些合資主流傢用車，預算至少也要十幾萬，但對於部分工薪階層來說，他們買車的預算並沒有那麼高，而今天咱們就給大傢介紹一款專門主打工薪階層群體的合資傢用代步車——現代悅納，預算六七萬就可以入手。 又降瞭！這才是良心合資車，油耗5L不足6萬起，還買啥帝豪。比起朗逸、軒逸、卡羅拉，甚至領動來…
-
2.5T爆250馬力，馬自達CX-30 Turbo海外曝光，長安你會國產嗎？
車矩陣車評：馬自達日前在海外曝光瞭CX-30 Turbo車型，相較於國內現售的長安馬自達CX-30，新車最大的變化就是動力部分，眾所周知馬自達2.0L壓燃發動機作為提升動力節省燃料的新技術，成為馬自達最為“驕傲”的資本，而國產長安馬自達搭載2.0L壓燃技術的CX-30更是受到國內消費者的青睞，對於海外曝光的CX-30 Turbo車型，動力更為強勁，海外售價約合人民幣19.65萬元至22.27萬元，目前尚不得而知是否會引入國內…
-
日產精致KCAR，比北鬥星漂亮！0.66L排量代步舒服
日產精致KCAR，比北鬥星漂亮！0.66L排量代步舒服 中國私傢車市場發展瞭這麼多年，很多消費者換車的時候往往傾向於更大尺寸的產品，比如最近10年SUV車型異常火爆，這種車外觀輪廓尺寸相對比較大，無形當中帶來瞭面子加成，當然空間體驗也會比較舒服。但是隨著汽車保有量持續上升，很多消費者已經意識到瞭一個問題，大尺寸車型似乎並不適合自己的真實需求，比如在城市當中出行的話，太大尺寸的車型反而會帶來很多不便，停車位本身普遍都比較小，而且老城區當中…
-
20萬左右能買到的SUV，空間大油耗低就隻有這幾款
美系A級選項為「福特·銳際」四驅版，指導價18.98~21.88萬，優惠幅度相當大。這臺車的特點為綜合實力相當強但是設計感也相當一般，能接受其外觀設計再考慮這臺車；車身尺寸為4585*1882*1688，軸距2710mm，標準五座的駕乘空間中規中矩。 銳際的亮點為488WQE6型2.0T發動機，以及匹配的8AT（旗艦版帶有手自一體檔位）；這一組合可以這臺小車達到7.31秒破百的高性能，同時綜合路況平均油耗可以控制在10L/100km左右…
-
爐石傳說為瞭限定成就合成橙卡？那是舍不得的，有沒有替代方案？
爐石傳說跟通行證一起的，還有成就系統，而大傢的目光已經被通行證吸引太多瞭，成就系統反而關註的人不多。當然這也從側面說明，成就系統確實沒什麼存在感。條目設計不合理不說，用法師的法術卡造成10000次傷害這種，說句設計師腦子有坑不過分吧？正常遊戲，爐石倒閉我都做不完。類似的堆數量的成就還有不少，但也有些，純粹就是騙錢的。 比如說限定某張史詩、某張傳說才能完成的成就，雖然完成後會給幾百點的通行證經驗，但如果僅僅如此就去合成一張不想要的橙卡，不…
-
日產驪威大換血，長5米1帶內置床，搭進口引擎，能重新扛起大旗
日產驪威這款車曾經有著非常出色的實用性，在當年是深受消費者的喜愛，因為主要是用於城市轉運功能，所以這款車出色的車身和軸距在當年是非常的討人喜歡，不過這款車如今是已經成為瞭歷史，在市場上已經停產近五年之久。雖說當年因為眾多復雜的原因導致停售是當年無奈之下的唯一選擇，但是仍然讓很多消費者感覺到惋惜，如今整個市場的發展都按下瞭快進鍵，日產也是被迫重新喚醒停售車型加以包裝，將他們重新打磨後推到市場上的競爭序列，那麼這款當年有著出色表現力的車型自…
-
抖音網紅“小喬傢胖大哥”為什麼買吉利博越？
“因胖哥抖音來看車的已有3組，大部分客戶在外地務工，過年左右回來。”——連雲港博潤總經理劉海娟 自主品牌怎麼算成功？或者說，自主品牌怎樣才算是贏得瞭廣大普通消費者的認同？對於這個問題，也許眼光要下沉到地級市甚至縣域市場，那些地方的消費者更有代表性，也更有發言權。 在那些地方，人們選擇某個汽車品牌，或者選購某款車型，很大一部分都是基於樸素的想法，譬如外觀大氣、空氣寬敞、顏色亮麗；或者就是因為哥們、閨蜜們買瞭，口口傳播之下買瞭該車。當然，基…
-
一口氣降至5.79萬，最適合年輕人的“潮跑”，幹掉帝豪，成為銷量冠軍！
導讀：新車一口氣降至5.79萬，最適合年輕人的“潮跑”，8月份銷量幹掉吉利帝豪，成為銷量冠軍！當之無愧的“高顏值平民轎車”，最快僅需7.9秒破百，降至不足6萬，完勝長安逸動！下面就讓我們一探究竟。 今天說的這款車就是上汽名爵5。根據國內轎車市場最新的銷量數據分析，上汽名爵5在2021年8月份的銷量達到瞭13002臺，在上汽名爵傢族占36.1%的份額，在國內轎車市場占1.73%的份額，綜合排名第13位，在緊湊型轎車市場占3.43%的份額，…
-
最美大眾CC旅行版來臨，蔚攬將何去何從
最美大眾CC旅行版即將到來，蔚攬在不出新款就要被埋沒 外媒報道大眾CC旅行版渲染圖流出，有消息稱它的高性能R版本可能將和高爾夫R有著同款發動機提供315匹的馬力和310的扭矩，0-100加速隻需要五秒的時間。常規版本的CC旅行也將搭載2.0T發動機和8AT變速箱，最大馬力268匹，最大扭矩258牛米，CC旅行版本的車長為4869mm，寬1870mm，高1459mm。這個尺寸與三廂版本的尺寸大概相同。 外觀升級 外觀上的細節上做瞭一些小小…