20萬左右能買到的SUV,空間大油耗低就隻有這幾款

美系A級選項為「福特·銳際」四驅版,指導價18.98~21.88萬,優惠幅度相當大。這臺車的特點為綜合實力相當強但是設計感也相當一般,能接受其外觀設計再考慮這臺車;車身尺寸為4585*1882*1688,軸距2710mm,標準五座的駕乘空間中規中矩。

20萬左右能買到的SUV,空間大油耗低就隻有這幾款-圖1

銳際的亮點為488WQE6型2.0T發動機,以及匹配的8AT(旗艦版帶有手自一體檔位);這一組合可以這臺小車達到7.31秒破百的高性能,同時綜合路況平均油耗可以控制在10L/100km左右,在緊湊級SUV中水平很高。

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美系A+級選項為「雪佛蘭·探界者」四驅版,實際成交價17/20萬區間。通用汽車給探界者的定位實際是中型SUV,但是4652*1843*1693、軸距2725mm的尺寸在自主品牌充其量屬於“A+大五座”,所以這臺車的駕乘空間挺充足隻是也沒有一般B級車那麼誇張。

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探界者的亮點同樣是性能與油耗,其裝備的運動系列LTG-2.0T發動機有191kw/353N·m(2000~5300rpm)的動力儲備,最大功率5500轉即可銜接,加速感還是挺流暢的;匹配9AT手自一體變速箱也有不錯的體驗,兩大總成的水平不低。

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國產A+級選項為「比亞迪·宋ProDM」四驅性能旗艦型(雙擎版高配),指導價為19.98萬略有優惠且免征購置稅。車身尺寸為4650*1860*1700,軸距2712mm,尺寸與空間水平與探界者相當,外觀設計視覺效果還算比較硬朗。

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宋Pro的亮點為雙擎四驅DM3.0平臺,動力系統包括前置1.5T直噴增壓機、集成BSG發電啟動一體機,後置永磁同步驅動電機;綜合功率有238kw/525N·m的高水平,百公裡加速可以達到6.5秒破百的高標準,綜合兩款平均油耗實測可低至6L/100km以下,混動技術必然會更加節油,所以比同性能標準的汽車低一半是沒有問題的。

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國產B級選項為「傳祺·GS8」四驅版低配,指導價20.28萬,優惠幅度為正常標準。這臺車的設計感相當不錯,方方正正的車身加上4835*1910*1785、軸距2800mm的尺寸顯得很有氣場,雖然不是太大但還有些小威猛。

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新款GS8的發動機換裝瞭4B20J1型2.0T,這臺機器的動力儲備高達185kw/390N·m(1750~4000rpm),水平可以說隻比上述兩臺美系SUV更高。變速箱匹配愛信6AT手自一體,這一組合能驅動這臺大傢夥在8秒級完成百公裡加速,實力不比銳界、漢蘭達等同級競品遜色。

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總結:≤20萬的「A/B級·SUV」上述四臺很有代表性,不論空間、性能、油耗的表現都算可圈可點,而且質量也都有高標準(PPH低於競品)。所以四選一都不會後悔,最終選項以空間需求和審美偏好決定即可。

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