五菱“換標”！首款“換標”MPV驚艷亮相，預售8.98萬起
在汽車市場，換標也是一種新型的銷售策略，有些是在原先車標上稍比稍加修飾，讓其更符合時代潮流，比如扁平化後的大眾，它看起來更年輕、時尚；還有些汽車品牌換標是為瞭開啟新的時代，比如昨天剛剛說到的日產Ariya，它換標是預示著日產將開啟全新的電動化汽車時代。再比如，上汽通用五菱旗下的寶駿和新寶駿，並未延續“原來的樣子”，全新的造型讓它更高級。而隨著各大國產品牌都開始向高端領域發起沖擊，上汽通用五菱也帶來瞭全球銀標首款旗艦車型，五菱凱捷。新車定位緊湊型MPV，采用瞭2+2+2三排6座的座椅佈局，預售8.98萬-11.98萬。五菱“換標”！首款“換標”MPV驚艷亮相，預售8.98萬起
一直以來，上汽通用五菱堅持“以用戶為中心”的理念，人民需要什麼車，五菱就造什麼車。而在各大汽車品牌紛紛沖高的時代，上汽通用五菱自然也不會拖後腿，五菱品牌推出瞭全球銀標首款車型——五菱凱捷，帥氣的造型，超豪華的實用品質，舒適的乘坐體驗，也引發瞭不少人的關註
首先，五菱凱捷采用“翼動美學”設計語言，扁平化的盾形鍍鉻格柵搭配著大量橫向鍍鉻裝飾條的點綴，再搭配著五菱全球銀標LOGO，與昂科旗有幾分神似。分體式的前大燈融入瞭四顆透鏡矩陣式光源，再搭配著上方狹長的LED日行燈，視覺效果更加犀利。車身線條十分舒展、流暢，雙腰線的設計帶來更強的運動感。半懸浮式的車頂、雙五輻式輪圈和大量鍍鉻裝飾條，精致感也有很大提升。車尾更為簡練，層次感豐富。立體感十足的尾燈采用熏黑式處理，尾燈組采用瞭橫向分體式設計，造型十分狹長，看起來與頭燈具有一定呼應效果。外部配置上，無鑰匙進入、毫米波雷達、高清攝像頭，這表明瞭五菱凱捷也自帶一些智能駕駛
其次，五菱凱捷的長寬高分別為4875/1880/1690（1700）mm，軸距為2800mm，定位於緊湊型MPV，車內采用4+X的靈動座椅佈局，並為中排座椅配備瞭磁浮式四向滑軌，前後滑動距離長達560mm，為第二排乘客帶來雙腿完全伸直的貴賓級體驗，第一、二排可180°向後全平放倒連成舒適的大床，用途更廣。新車的第三排雙座椅可獨立隱藏式放倒，並完全收納至與地板平齊，最大容積可達1514L，能夠完美的應對日常生活中各種載物需求
再次，五菱凱捷內飾提供黑+米，純黑兩種配色，純黑色顯得更加穩重，黑米配色則更加溫馨。大量橫向線條的佈局和大量鍍鉻裝飾條、鋼琴烤漆面板的材質，提升瞭整車的品質感，看上去更加高級。懸浮式的中控臺配備瞭兩輻式多功能方向盤，搭配全液晶儀表、懸浮式中央多媒體觸控屏、電子擋把、全景天窗、PM2.5級別濾芯及負離子發生器，增添瞭車內的科技感
最後，五菱凱捷搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力，與之匹配的是一款CVT無級變速箱。未來還將可能有混動版車型發佈。懸架方面，該車采用瞭前麥弗遜式，後扭力梁式非獨立懸架。百公裡油耗7L、7.9L
綜合點評，五菱凱捷，它是上汽通用五菱品牌全球銀標首款旗艦車型，宜傢宜商的屬性、靈活多變的座椅佈局、高端的氣質以及五菱汽車的品質，被廠商和消費者寄予厚望。而售價方面，8.98萬-11.98萬也更加親民。對於這款新車，你期待嗎？
相關新聞
-
從北京到上海不用加油，除瞭比亞迪宋PLUS還有誰？
在所有人都以為比亞迪會將純電車進行到底的時候，它研發出瞭超級混動——一個可以與合資混動媲美的技術，而這其中的主力車型當屬基於DM-i平臺的宋PLUS，近日這一車型的110km版本車型已正式下線，自此比亞迪再添一款亮點車型。 比亞迪宋PLUS 整車造型和燃油版宋PLUS大體相同，其前臉部分采用瞭大面積網狀格柵與組合式前大燈，氣場十足。車身側面線條平緩，沒有太過復雜的修飾。車尾處則采用瞭貫穿式LED尾燈，辨識度十足。 比亞迪宋PLUS&nb…
-
榮威iMAX8全新大MPV 預售20.88-25.88萬 最快月底上市
9月26日，榮威旗下首款MPV產品——iMAX8開啟預售，新車共計推出3款配置車型，價格區間為20.88-25.88萬元。新車外觀設計十分大氣、魁梧，整體視覺效果張力十足。動力部分，新車將采用全新第三代2.0T發動機+愛信8AT變速箱的動力組合。另外，新車最快會在9月底或10月上市，主要競品包括瞭傳祺GM8等。 此外，據榮威官方表示，用戶支付1888元訂金，即可享受5年或15萬公裡原廠整車質保、優先提車權和新贏傢專屬定制禮，新車正式上市…
-
老將再發威，寶來為何重新進入轎車銷量榜前三？
葉鈷鋮 2020年車市競爭慘烈，在2018年和2019年連續兩年銷量同比下跌之後，很多人本來期望2020年車市能夠觸底反彈，但是很遺憾，因為疫情因素，這個希望再度落空。2020年前10月，國內汽車累計產銷量分別為1951.9萬輛和1969.9萬輛，同比分別下降4.6%和4.7%。行業緊縮，競爭慘烈，尤其是轎車市場，完全處於挨打狀態，在SUV一輪又一輪狂風暴雨的進攻之下，苦苦守著陣地，其實很不容易。 逆襲的寶來 有些車型，在殘酷的競爭中敗…
-
為什麼本田廠傢很謙虛，官方宣傳思域8.6秒破百，實際隻需7.1秒？
思域1.5T車型不枉為2016年的全球年度神車，一臺15萬左右的傢用緊湊型轎車，愣是開出曾經3.0直列六缸老款寶馬730Li的動力水平，民間7.1秒破百，動力超群傲視群雄。十代思域排量降一半，動力翻倍增長。本田地球夢科技，真不是豐田混動THS科技那麼簡簡單單的省油，難能可貴是做到低油耗基礎上的超強動力，本田新時代的VTEC技術疊加地球夢讓思域更強，筆者認為假如把雅閣260TURBO那款更強大的194馬力1.5T高功率發動機，安裝在思域上…
-
本田冠道2.0T置換三菱歐藍德2.4自吸動力更強勢
除瞭三菱歐藍德2.4的頂配版四驅能力要比冠道好以外，其餘的各方面都不怎麼樣！本田冠道2.0T匹配采埃孚的9AT，發動機最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米，0-100km/h加速成績為7.8秒，雖然起步稍微肉一些，ZF的9AT和發動機的匹配有些不理想，但中後端動力儲備很充沛。 而三菱歐藍德采用2.4L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱，最大功率141千瓦，最大扭矩隻有235牛米，0到100加速成績為10.1秒，歐藍德的低速油門調教非常敏感…
-
大沙發座椅真香，新天籟最高配2.0T引擎，長途短途遊刃有餘！
年輕人都會追求外觀上面的年輕運動，但中年人買車會追求實用跟舒適，開出去能夠拿得出手就行瞭。在眾多傢用轎車領域，有一款車是公認的舒適度最棒，它就是日產天籟。最有特點的就是大沙發座椅，作為一款b級車型，主要競爭對手是雅閣、邁騰這類的車，售價在17.98~26.98萬之間，目前2021款在售車型經銷商報價在15.98~24.28萬之間。光從性價比角度來看還算不錯，但需要註意的是入門級別天籟隻是采用2.0L自吸引擎，性能上不是特別出彩，它更像是…
-
開它比飛度紮實，1.5L+6AT，內飾接近朗逸，價格10萬
開它比飛度紮實，1.5L+6AT，內飾接近朗逸，價格10萬 目前汽車市場整體競爭激烈，新車層出不窮，而大眾Polo作為一款擁有良好口碑和玲瓏小巧的外觀以及優秀的空間表現，在汽車市場依舊獲得瞭不錯的銷量，其指導價為9.99-12.39萬元。現在我們一起來揭秘它的優勢到底在哪吧！ 大眾Polo的外觀設計還是比較讓人滿意的，它沿襲大眾經典的設計風格，通過采用流線型線條來造型，前格柵簡單分成瞭上下兩個部分，表面是簡約的網格設計，而大燈組是與前格…
-
長城2021年新車規劃：M6要換內飾，還有帶大梁MPV！
今年是長城汽車成立的第30個年頭，而在這個關鍵節點上，我們看到瞭一個全面出擊的長城。特別是在下半年，哈弗大狗、歐拉貓、WEY 坦克300等產品的出現，更是讓人感受到長城敢於顛覆傳統的決心。 根據官方數據，長城汽車11月銷量14.5萬輛，同比增長26.1%，而1-11累計銷量96.1萬輛，距離完成其102萬輛的年度目標，基本沒啥懸念瞭。而在接下來的2021年，長城還將繼續發力，投放更多新產品，下面就讓我們來看看吧。 1、第三代哈弗H6 2…
-
冷門卻屬精品，與卡宴同平臺，軸距2899，入門就有245馬力+8AT
如今國內SUV車型受歡迎的程度是非常之高，像寶馬x5、奧迪q7以及奔馳gle等車型，在去年的12個月裡一共賣出瞭幾十萬輛，可見它們的優秀與成功。這對於一個品牌來說，如此出色的成績顯然是值得驕傲的。不過，它們的成功離不開其霸氣且有排面的外觀造型以及豪華的內飾、甚至出色的行駛質感都有很大關系。如果說要找它們的競爭對手，那麼就要把目光轉移到這款車身上，它就是今天要說的大眾途銳。 相信我們都非常清楚，大眾途銳的定位是一款中大型SUV。雖然它與寶…
-
又一迷人的跑車，V6混動也能爆出680匹馬力，3s破百，極速330km/h
在眾多跑車品牌中，人們肯定會想起鼎鼎大名的法拉利、蘭博基尼、帕加尼、柯尼塞格、佈加迪。而對於英國的跑車制造商來說，他們則更擅長把奢華、性能和操控融為一體，從勞斯萊斯、賓利、邁凱倫、路特斯的身上都能看到這些品質。而隨著時代的發展，很多輕混、混動車型的到來，不僅能讓車型在前半段不泄力，也能適當的減輕油耗。很多經典車型也都開始向混動方向努力。比如今天我們要說的邁凱倫Artura。它采用瞭V6發動機+電動機+高能電池組成的混合動力系統，百公裡加…