比亞迪: 兩款新產品+新技術/秦PLUS曝光
[汽車之傢 新聞] 日前，我們從官方獲悉，比亞迪秦PLUS和比亞迪宋PLUS DM車型將於2021年上半年正式上市。新車將基於比亞迪全新DM-i平臺打造，其中驍雲-插混專用1.5L高效發動機將會率先搭載在兩輛車型上。兩款新車均會在比亞迪e網經銷商銷售。
| 比亞迪新產品規劃 | |
| 車型 | 上市時間 |
| 比亞迪秦PLUS | 2021年上半年 |
| 比亞迪宋PLUS DM | 2021年上半年 |
比亞迪秦PLUS：
比亞迪秦PLUS是比亞迪最新的越級緊湊型轎車產品，將於接下來的廣州車展首發。從最新的手繪圖來看，該車前臉沿用“DragonFace”的設計語言之上融入瞭全新的設計元素，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設計的“龍甲”帶來強烈的感官沖擊。
車身側面線條流暢，線條感十足，配合多條輻鋁合金輪圈，增強瞭運動感。尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設計拉寬瞭整體的視覺效果，貫穿式尾燈辨識度更高，尾燈上方的slogan也變為最新的設計字體。
比亞迪宋PLUS DM：
此前我們已經獲得瞭宋PLUS DM路試諜照，新車沿用瞭燃油版車型的外觀設計，采用最新的Dragon Face 3.0傢族設計語言，氣勢十足。貫穿於前臉的鍍鉻裝飾條與兩側LED大燈相融合，上翹的燈眉造型與大嘴式前進氣格柵展現出瞭龍臉的樣子。
側面來看，貫穿式腰線的設計，看上去車身更顯纖長。搭配花瓣式輪圈造型，整體看上去更顯運動。車尾設計亦和燃油版車型相同，充電口和加油口分別位於左、右後翼子板上，充電口在左還是右目前還不確定，參考宋Pro DM的話，充電口是位於右後翼子板上。
內飾方面，新車的內飾同樣和燃油版車型保持一致，可旋轉的中控屏無需再多說，儀表臺被遮蓋瞭起來，不過副駕駛面前的“智慧數字交互面板”應該也會得以保留。
動力方面，比亞迪秦PLUS和比亞迪宋PLUS DM車型均將采用全新驍雲-插混專用1.5L高效發動機，該發動機采用瞭阿特金森循環、冷卻EGR、分體冷卻熱管理、電動水泵等技術，最大功率為81千瓦(110馬力）/6000rpm，峰值扭矩達到135牛·米/4500rpm，壓縮比高達15.5：1，最高熱效率達到43%，符合國六B排放標準。但這臺發動機目前不會單獨出現，與之匹配的是全新插電式混合動力系統，比亞迪稱之為DM-i超級混動平臺。關於新平臺，官方目前隻公佈瞭發動機部分，剩下的電機、變速箱、電池等信息之後才會陸續曝光。
點評：
隨著車市快速回暖，比亞迪加速投放漢、宋經典版等新產品，與此同時，全新插混專用的發動機也隨之發佈，進一步豐富瞭旗下新產品的矩陣。從計劃來看，即將在2021年上半年推出的比亞迪秦PLUS和比亞迪宋PLUS DM將開啟明年的市場爭奪戰，憑借新的發動機的加持，其後續表現值得期待。（文/汽車之傢 李娜）
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