車界“萬人迷”思域, 為何能集萬千寵愛於一身?
5月20日，原本一個平平無奇的節日，卻因為“520”的諧音，成為瞭當下年輕人追逐的熱門節日。在當代年輕人看來，表白不再是一件難以啟齒的事情，他們敢於表達愛意，追逐愛情，而520這樣“無厘頭”的節日，正好提供給瞭他們一個最合適的契機。
這樣的行為特點，反映出來的是年輕群體對於美好事物的主動性，套用到面向年輕群體的消費市場，就很好的解釋瞭，為什麼看似價值相差不幾的產品，市場表現卻呈現出全然不同的變化——有的無人問津，有的卻能成為“爆款”，比如汽車裡的CIVIC思域。
關於思域，尤其是十代思域，可以說是緊湊級傢轎市場裡的現象級產品，從2016年正式上場的那一刻起，仿佛就“一見鐘情”般擊中瞭年輕人們審美的靶心。羽翼式LED大燈、高辨識的C字型尾燈、中置的雙排氣、犀利鋒利的線條，無不是年輕群體的心之所好。
無論在任何汽車網站翻看關於思域的評價，“帥”、“酷”、“拉風”總能成為他們評語裡的關鍵詞，而毫不吝嗇贊美和表白的年輕人，也用口碑和實際行動將這樣一款車型推到瞭細分市場的“領頭羊”位置。在過去的2020年，思域全年銷量高達24萬輛，12月份單月銷量突破3萬輛。
是什麼樣的魅力能夠讓挑剔的年輕群體偏愛鐘情呢？我想這肯定不是“外貌協會”四個字可以簡單解釋的問題，在十代思域的身上，除瞭前衛的外觀設計，還有更多確實值得年輕人追逐的東西。
首當其沖的便是思域的血液裡流淌著Honda純正的運動基因，充滿著對極致駕控的熱愛和追求。搭載本田“地球夢”科技的1.5T渦輪增壓發動機，高功率版本最大功率130kW/5500rpm、最大扭矩220N·m/1800-5500rpm，秒殺同排量下的很多競品，油耗卻隻在百公裡6L左右。
數據之外，是本田CVT變速箱對內燃機的強大加成，從起步到加速的順滑平穩，完美詮釋瞭武學裡的“至剛至柔”，也讓思域成為緊湊級傢轎這片江湖裡面的傳說。而外觀和動力的出類拔萃，使得十代思域成為瞭無數改裝迷眼中的不二之選。
但是，喜歡思域的年輕人，也並不都是“鬼火少年”。拋開思域的文化符號和血脈基因，單從產品力上去考慮，思域依然是一款非常適合傢用的緊湊級傢用轎車。
4658mm×1800mm×1416mm的車身尺寸，以及2700mm的軸距，再加上本田擅長的“MM空間”設計理念，思域的空間在緊湊級別內具備相當不錯的競爭力。
而談到配置，對於一款入門級傢轎來說，思域給的也並不含糊，全車系標配瞭電子駐車、自動啟停、LED日間行車燈和高位剎車燈等，揚聲器和安全氣囊數量也都算得上是同級別標桿，除此之外還有到車影像、上坡輔助、自動駐車以及方向盤帶可變轉向比，都給駕駛者一種豪華感。
很多用戶在駕駛思域的時候，根本不覺得是在駕駛一款10萬出頭的入門級傢轎，因為日常駕駛中，該有的東西都有，開起來非常便捷和方便。
如果你想要更安全的駕駛體驗，思域搭載的Honda SENSING安全超感輔助駕駛系統或許能滿足你的需求。它不僅包含瞭倒車影像、倒車雷達和碰撞預警等主流駕駛輔助功能，同時還能實現低速自動跟車、車道保持、車道偏離抑制等非常全面的功能，被戲稱為本田的駕駛輔助功能“全傢桶”。
而Honda Connect同樣可以完成實時路況導航、基礎信息提供和緊急呼叫等車聯功能。對於追求科技感的年輕人來說，便捷智能的智能體驗同樣是構成對一部車喜愛的重要部分。
可以看出，思域之所以成為年輕人眼中的“萬人迷”，除瞭顏值出眾意外，內涵和精神同樣能夠和年輕人達成共鳴。同理來看，這一代敢於追愛的年輕人，他們的確欣賞外表和個性，但同樣在意內在，與顏值匹配的內涵，才是值得被愛的品質。所以，在浪漫的520這天，選擇什麼樣的表白，你心裡該有數瞭吧？
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