從70萬跌到22.58萬！當年比奔馳E豪華，現和帕薩特一個價，卻沒人懂
頂級豪華車型的競爭雖然不及親民市場火爆，可是要知道，這兩年經濟的迅速提升，已經讓很多消費者完全有能力購買一款豪華車型瞭，比如目前市場上的德系三大品牌寶馬、奔馳、奧迪，在市場上可以說贏得瞭無數消費者的認可，而今天咱介紹的這款車型，可以說是非常憋屈的瞭，新車當年在市場上具備瞭很強的實力，可是到瞭現在，即使價格親民都沒有人買單瞭。
對於很多老汽車迷而言，皇冠這款車一定是不會陌生的瞭，當年皇冠這款車可是“奢華、舒適”的代名詞，在2012年的時候，整車價格可是高達70萬元，完全具備和奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系競爭的實力。可是自從12代皇冠後，這款車就失去瞭和主流豪車競爭實力，在不斷換代過程中，整車定位持續走低，如今新車在市場上的起步價格都跌至22.58萬瞭，還是沒有人願意為其買單，非常的可惜。
皇冠這款車目前在市場上已經是停產在售瞭，可以說一代神車真的沒落瞭，但是如果從硬核實力來看，其實皇冠絕對是比帕薩特、邁騰更強的瞭，不管是性能還是氣場上，整車都是做得非常到位的，今天咱就來介紹一下這款日系車型，看看它在市場上到底實力如何。
首先作為豐田主打多年的車型，皇冠的設計雖然沒有亞洲龍張揚的性格，但是整車看起來也是很耐看的瞭，它的整個前大燈和皇冠車標處出現瞭玫瑰金色裝飾，同時前格柵進行瞭熏黑塗裝，營造出的運動感還是不錯的，同時從新車的側面設計來看，新車的腰線和肌肉感也是很強的，凌厲的輪轂設計也是很吸引消費者的眼球，對於傳統消費者來說，還是能夠接受的。
空間的表現上，新車的車身長寬高分別為5020×1805×1480mm，車身軸距達到瞭2925mm，對於很多追求大空間的車型來說，絕對是很不錯的。它的整個內飾處理上，新車采用的是大面積軟質材料包裹，觸感和乘坐都是很細膩的，同時中控臺木紋飾板的點綴，讓它的檔次感有瞭很好的提升，同時新車在配置方面也是應有盡有，非常的厚道。
它的整個動力引擎上，全新的皇冠搭載的是2.0T發動機，發動機采用雙噴射、雙循環等技術，最大輸出功率為235馬力，傳動方面繼續搭載8速手自一體變速箱，性能表現非常的搶眼。作為一款日系當年的王牌車型，如今新車在市場上基本“處理庫存”的狀態，現在新車22.58萬的起步價格，如果是拿來做傢用，絕對是不過的選擇，對於這款車，你還會認可它麼？
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