從70萬跌到22.58萬!當年比奔馳E豪華,現和帕薩特一個價,卻沒人懂

頂級豪華車型的競爭雖然不及親民市場火爆,可是要知道,這兩年經濟的迅速提升,已經讓很多消費者完全有能力購買一款豪華車型瞭,比如目前市場上的德系三大品牌寶馬、奔馳、奧迪,在市場上可以說贏得瞭無數消費者的認可,而今天咱介紹的這款車型,可以說是非常憋屈的瞭,新車當年在市場上具備瞭很強的實力,可是到瞭現在,即使價格親民都沒有人買單瞭。

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對於很多老汽車迷而言,皇冠這款車一定是不會陌生的瞭,當年皇冠這款車可是“奢華、舒適”的代名詞,在2012年的時候,整車價格可是高達70萬元,完全具備和奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系競爭的實力。可是自從12代皇冠後,這款車就失去瞭和主流豪車競爭實力,在不斷換代過程中,整車定位持續走低,如今新車在市場上的起步價格都跌至22.58萬瞭,還是沒有人願意為其買單,非常的可惜。

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皇冠這款車目前在市場上已經是停產在售瞭,可以說一代神車真的沒落瞭,但是如果從硬核實力來看,其實皇冠絕對是比帕薩特、邁騰更強的瞭,不管是性能還是氣場上,整車都是做得非常到位的,今天咱就來介紹一下這款日系車型,看看它在市場上到底實力如何。

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首先作為豐田主打多年的車型,皇冠的設計雖然沒有亞洲龍張揚的性格,但是整車看起來也是很耐看的瞭,它的整個前大燈和皇冠車標處出現瞭玫瑰金色裝飾,同時前格柵進行瞭熏黑塗裝,營造出的運動感還是不錯的,同時從新車的側面設計來看,新車的腰線和肌肉感也是很強的,凌厲的輪轂設計也是很吸引消費者的眼球,對於傳統消費者來說,還是能夠接受的。

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空間的表現上,新車的車身長寬高分別為5020×1805×1480mm,車身軸距達到瞭2925mm,對於很多追求大空間的車型來說,絕對是很不錯的。它的整個內飾處理上,新車采用的是大面積軟質材料包裹,觸感和乘坐都是很細膩的,同時中控臺木紋飾板的點綴,讓它的檔次感有瞭很好的提升,同時新車在配置方面也是應有盡有,非常的厚道。

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它的整個動力引擎上,全新的皇冠搭載的是2.0T發動機,發動機采用雙噴射、雙循環等技術,最大輸出功率為235馬力,傳動方面繼續搭載8速手自一體變速箱,性能表現非常的搶眼。作為一款日系當年的王牌車型,如今新車在市場上基本“處理庫存”的狀態,現在新車22.58萬的起步價格,如果是拿來做傢用,絕對是不過的選擇,對於這款車,你還會認可它麼?

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