全新十一代思域曝光：沉穩，內斂，有逼格！
每一代思域，都顯得那麼不同。
相比於八代的中庸，九代思域顯得精致瞭不少，而相比於九代的精致，十代思域運動瞭不少，每一代思域的變化，都基於市場需求做改變。
十代思域非常成功，成功到讓人忘記瞭八代、九代的定位，運動的設計，強勢的營銷方向，讓八代、九代尚未成功的運動記憶，被深度鑲嵌在思域上。
這一代消費者，的確有那麼點運動需求。最近十一代思域曝光，本田重新定義瞭思域。
事實上，十一代思域的概念消息早都放瞭出來，按照本田的改款速度，的確十代思域上市多年，雖然當下銷量仍然強勢無比，但基本上同期登入市場的GK5已經迎來大改款，十代思域退出歷史舞臺，就在眼前。
相比現款車型，十一代思域設計上弱化瞭運動感。
更沉穩，更內斂，更有設計價值一些，這使得十一代思域多瞭一些雅閣的設計理念，顯然十一代思域的理念很明晰，就是為瞭征服那些十代思域沒有攻克的消費群體。
這一代思域，太運動瞭，這意味著把自己圈禁在年輕市場的同時，也會放棄其他用戶群體。
女性用戶以及35歲以上客群，對十代思域的需求是沒那麼大的，所以本田也要弱化這一特性，讓思域變得傢用起來，變得更全面，更智能，更出色一些。
從目前本田工程師的思路分析，全面強化現有產品力，讓更多人愛上Honda。
十代思域的問題，隔音、空間、減震，那麼十一代思域將會在這三個方面全面強化，讓產品的隔音更好一些，空間更大一些，減震更好一些。
我這些推測，都是有跡可循的。
本田工程師告訴我，我們不想過度放大某一個層面的優勢，我們做到NO.1就好，就像飛度一樣，我們的空間、油耗已經是最好，那我們繼續強化這些產品力，是無法讓那些不喜歡飛度的人喜歡上飛度。
之前不喜歡飛度，可能是因為內飾不夠精良，減震不夠好，科技感不夠強，那麼我們強化下一代產品力就好瞭。
第四代飛度，就完全不一樣瞭。
基於本田工程師在飛度上的設計思路，那麼思域的下一代產品，基本上也能看出來方向瞭，在保證操控的基礎上，強化空間優勢，保證更好的減震以及隔音，事實上這些並不矛盾，一切都能夠用技術解決。
這意味著，思域在下一個時代，大有可能依然走紅於市場，不同的是，它的用戶群體可能更加寬泛，包容度將會更高。
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