推薦3款非常值得購買的豐田5-8萬車型
豐田作為世界500強的企業，旗下的車型眾多售價也大多在10-20萬元左右，那麼在我們的預算隻有不到8萬元的情況下，又特別喜歡豐田旗下的車型，那麼豐田5-8萬車型有哪些呢？其實豐田旗下5-8萬車型不多隻有三款分別為威馳、YARiS L致炫和威馳FS。
1、威馳 指導價：7.38-9.48萬元
2、YARiS L致炫 指導價：7.78-10.38萬元
3、威馳FS 指導價：7.18-9.28萬元
1、威馳
指導價：7.38-9.48萬元
威馳是豐田旗下一款專門為亞洲汽車市場設計的車型，它的指導價為7.38-9.48萬元，有著高顏值的外觀，車身線條圓潤，整體看起來十分和諧，符合國內的審美，雖然是小型轎車但是加長瞭軸距，內部空間還是很寬裕的。
2、YARiS L致炫
指導價：7.78-10.38萬元
同為小型轎車的YARiS L致炫指導價為7.78-10.38萬元，YARiS L致炫的外觀極具沖擊力，內飾簡約但是配置齊全富有運動風格，空間上作為小型車，雖然有點不足但也相差不遠，動力足夠傢用，是一款實惠的合資小車。
3、威馳FS
指導價：7.18-9.28萬元
威馳FS的指導價為7.18-9.28萬元，車身尺寸比威馳要短一點，但是車內空間還是非常可觀的；威馳FS的外觀還是比較耐看的，內飾簡約，整車就隻有座椅采用皮質材料；威馳FS作為代步車的動力是夠用的，至於駕駛體驗還不錯，噪音較小。
豐田5一8萬車型有哪些？通過以上三款車型的介紹，大傢都知道瞭吧，其實豐田的車型大多在10-20萬左右，像這種5-8萬的車型還是比較少的，不過這三款車型雖然便宜，但是它的性價比可不差，預算不夠的情況下可以看看這幾款便宜的車型。
相關新聞
-
晚到卻是“精品”，高速穩如牛，接近0異響，233馬力+8AT吃92″粗糧”
在國內中型豪華SUV市場上，奔馳GLC、寶馬X5和奧迪Q5L這三款車型依舊是大多數消費的選擇，畢竟從今年2月份的銷量榜單來看，這三款車都是排在前十名的，特別是奧迪Q5L，以12535的銷量榮登中型SUV銷量榜首。但是如今筆者認為這個這三款車型並不是在這個級別中值得購買的車型，然而很多消費選擇他們的原因在於，目前主流豪華品牌車型隻有奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X5，所以消費者這麼選還是繞不開其中一款車型，這也使得他們壟斷這一細分領域。加以…
-
不顧傢人反對，花32萬提輛新款奧迪A4L，車主：我隻想說句實在話
不顧傢人反對，花32萬提輛新款奧迪A4L，車主：我隻想說句實在話！ 奧迪A4L外觀很時尚，開出去很有面兒，內飾包裹的很豪華，用料也實在，大面積的皮質包裹摸在手中也很舒服，中控操作臺的設計也很獨特，見慣瞭標準對稱式，偶爾看一下這樣不對稱式的曲線設計也挺不錯的，貫穿式的出風口挺有個性的，功能按鍵的佈局合理得體，平時駕駛時操很方便，整體的佈局搭配看起來就很溫馨，讓人都願意在車中多待一會。 對轎車的空間要求也不能太高，乘坐空間很寬敞前排正常體型…
-
2021款寶馬5系明天上市! 配2.0T+8AT+全景天窗
; ;隨著生活水平的提高，大空間的車型在激烈市場競爭中逐漸發展起來，不管是自主品牌還是合資品牌也都在這塊領域中投入瞭更多的精力，在豪華品牌中，德系三兄弟的發展是非常穩定的，所存在的實力也是不容小覷的，而且在當下較熱門的中大型傢轎車領域中，都有自己的當傢花旦，像寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L的推出就得到瞭非常高的關註。 在面對激烈的市場競爭時，不少廠商也投入瞭更多的精力將在售車型進行升級，中期改款的奔馳E級已經在躍躍欲試瞭，準備推出全新的…
-
在汽車界中，有什麼”不講武德的車型”，讓競爭對手為之震撼？
最近，有一位習武之人火爆瞭朋友圈，以一句”年輕人不講武德”讓網民們議論紛紛。今天我們來說一下，汽車界中，也有幾款”不講武德的車型”。以優勢的產品亮點，實惠的價格，讓眾多同級別競爭對手汗顏，同時也擁有越級的表現，我們來看一下有哪幾款車輛擁有這麼強的產品力？ 吉利汽車-星瑞 指導價11.37-14.97萬元 吉利品牌，可以說是國內轎車市場定位內，最暢銷的車型之一瞭。全新4.0的設計語言下的吉利…
-
月薪4000，買什麼車壓力才小點？
上個月才把車賣瞭，現在天天騎著摩托表示很輕松。不過既然想買車，那肯定是有這方面的需求，但4K的月薪最好不要去追求什麼性能和情懷，更不要奢望能帶來什麼身份附加值，因為這些都是屬於更高收入才能涉及到的范疇，拿身邊的朋友來舉例，自己在做各大電商倉儲的裝卸業務，月流水差不多3個達不溜（W），一直開著一輛老款的吉利遠景SUV，還不亦樂乎，甚至上個月剛剛被追尾到需要切割更換的程度也舍不得換車，自我安慰是開出感情瞭，實際上是為瞭省錢。 當然小編這麼說…
-
豐田新車步伐加快：國產Harrier實車現身，賽那或年底發佈
豐田汽車今年夠忙碌的，上半年小打小鬧，帶來瞭亞洲獅和凌尚兩款A+級特供車，銷量先放一邊，單論車的話，還是不錯的。下半年將是豐田汽車的爆發期，綜合當前的消息，除瞭新漢蘭達和皇冠陸放以外，還有多款新車將現身，看來豐田加快瞭新車步伐。 皇冠陸放，將幫助一汽豐田沖擊30萬級別SUV市場，從現在的熱度來看，站穩腳跟的難度不是很大。說到新車陸放，就不得不提皇冠品牌，有著皇冠賦能，陸放應對起各個競爭產品更遊刃有餘，畢竟有份情懷在裡面。當然瞭，成敗的關…
-
底盤重新調校，變速箱槽點未改，真實還原第三代哈弗H6駕駛感受
《我有車》原創試駕報道：在國內能稱得上“神車”的並不多，但一定少不瞭哈弗H6。作為長城汽車最成功的產品，哈弗H6已在中國市場連續7年、累計80多個月斬獲SUV銷量冠軍，該車自2011年上市以來，僅用時8年就完成瞭300萬輛銷量積累，是自主品牌裡當之無愧的“SUV領導者”。 但隨著諸多競品的迎頭趕上，哈弗H6面臨著巨大的產品和銷售壓力，過去長城所倚重的逆向開發平臺已不能滿足當下的消費需求。為此，官方在近期發佈瞭基於全新“檸檬”平臺打造的第…
-
全新豐田普拉多：還是那麼”霸道”
要知道，SUV能夠擁有今天的市場，全都是越野車的功勞。最初的越野車設計的初衷都是為瞭滿足車輛在某些特定場合的使用，例如軍隊作戰需求。 而什麼恒時四驅、差速鎖、四輪獨立避震、四輪獨立懸掛，以及我們通俗來講的高底盤帶來的高通過性等等，這些越野車配置的歷史可以追溯到上個世紀。 當然瞭隨著市場經濟和全球經濟的高速發展，越野車變得城市化且民用化，進而演變為如今的SUV，但我想說的是，能夠保留一些越野車的基因才是一輛SUV的難能可貴之處，例如豐田普…
-
又一款國產“顏值小生”，外觀很戰鬥，比思域更快，預售9.88萬起
對於很多汽車愛好者來說，“奢適寬體轎跑”—凌渡，對於它們來說並不陌生，這是上汽大眾為瞭打開國內A+級轎車市場，以速騰為藍本推出的一款“中國特供車”，雖然這種浮誇的名號在當時遭到瞭群嘲，但也正因為“奢適寬體轎跑”的魔性洗腦宣傳以及當紅綜藝《奔跑吧兄弟》的廣告攻勢，上汽大眾凌渡還是在短短的幾年時間裡便收獲瞭50萬+的銷量，成為國內緊湊級轎車市場中又一款明星產品。時光荏苒、歲月如梭，近年來隨著國內汽車市場年輕化趨勢的到來，轎跑類產…
-
預BBA三傢的C級車相比，雷克薩斯ES有優勢嗎？該怎麼選擇
想從奔馳e級、寶馬5系、奧迪a6以及雷克薩斯es中做出選擇；而這四款車可謂是個性鮮明，每款都有自己的特點、比較起來也不容易，關鍵還是在於您對哪個品牌更在意，簡單點說就是預算達到瞭豪華程度，消費者購買的往往不隻是產品、品牌的意義同樣重要，所以您對哪個品牌更有感覺？ 在這四個品牌中、如果您不是非買雷克薩斯不可，則可以完全不必考慮；請別把雷克薩斯與BBA相提並論，無論是咱們國內市場、北美市場（豐田大本營）、或歐洲市場，BBA無論是品牌度、亦或…
轉載請註明出處： 推薦3款非常值得購買的豐田5-8萬車型 - PUA台灣