豐田正式進入三缸時代 卡羅拉三缸版購車指南

14日,豐田旗下的卡羅拉以及它的“姊妹”車型雷凌迎來瞭自己的中期改款車型,重中之重的改變無疑是新增瞭1.5L三缸自然吸氣發動機車型。

豐田正式進入三缸時代 卡羅拉三缸版購車指南-圖1

從官方公佈的信息來看,這款發動機的最大功率121馬力,峰值扭矩148牛·米,從數據來看和1.2T車型相差無幾,帶來的爭議不必多說,帶來的最大優勢則在價格上,1.5L三缸版車型的官方指導價起售價為10.98萬元,也使得卡羅拉首次闖進瞭11萬以內區間。

盡管三缸版引發瞭無數討論和話題,但是,既然它已經來到瞭我們面前,那麼,卡羅拉三缸版究竟哪款配置更值得購買呢,我們一起來看看吧。

手動/自動先鋒版(推薦指數★★★★)

手動先鋒版官方指導價:10.98萬元

W-CVT先鋒版官方指導價:11.98萬元

豐田正式進入三缸時代 卡羅拉三缸版購車指南-圖2

兩款入門版車型的配置幾乎相同,隻是分別搭載瞭6擋手動變速箱和CVT變速箱的區別,盡管作為入門版車型,但是,二者的配置一點都不寒酸,尤其是在安全配置方面,不僅全系標配瞭八個SRS氣囊、六大被動安全配置,TPMS胎壓監測系統(帶定位),同時,也全系標配瞭豐田智行安全系統和車內PM2.5過濾裝置。

豐田正式進入三缸時代 卡羅拉三缸版購車指南-圖3

底盤方面也沒有因為入門版而減配,全系采用瞭前麥弗遜+後多連桿獨立懸架組合,燈光方面也非常厚道,全系標配瞭前大燈感光自動控制系統,LED前霧燈、LED日間行車燈、LED組合式尾燈。

隻是和相比於高配車型的9英寸中控屏,入門版中控屏尺寸為8英寸,不過,相信不仔細對比,肉眼很難察覺出這1英寸的區別,另外,和高配車型相比,缺失的電動天窗、無鑰匙啟動等等,也並非必不可少的配置,稍顯遺憾的是,全系依然沒有配備倒車雷達,高配車型也隻配備瞭倒車影像,這也是豐田傢的老傳統瞭。

有意思的是,手動擋卡羅拉的車高為1455mm,相比於自動擋車型要高20mm,最小離地間隙也要高出20mm,盡管沒人會開著卡羅拉去越野,但顯然手動擋車型更適合走泥濘的道路。

W-CVT精英版(推薦指數★★)

W-CVT精英CARE版(推薦指數★★★)

精英版官方指導價:12.78萬元

精英CARE版官方指導價為:13.28萬元

豐田正式進入三缸時代 卡羅拉三缸版購車指南-圖4

相比於入門版車型,精英版僅僅多出瞭倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動,另外,喇叭多瞭兩個,中控屏由8英寸升級成瞭9英寸,而價格卻多瞭8000元,筆者認為,這些配置中如果不是對電動天窗有執念,入門版自動擋已經完全夠用。

豐田正式進入三缸時代 卡羅拉三缸版購車指南-圖5

如果預算充足,想要選擇精英版的消費者,筆者認為不如再加點預算直接上三缸版的頂配,多出的五千塊錢,不僅從手動空調升級到瞭自動空調,並且,提供瞭後排出風口,多瞭兩個USB後排接口也能很好地滿足後排乘客的需求。

最重要的是三缸版頂配車型的座椅采用的是仿皮材質,相比於三缸版其他車型的織物材質,駕乘體驗顯然會更加舒適。

豐田正式進入三缸時代 卡羅拉三缸版購車指南-圖6

隻是三缸版頂配車型的售價達到瞭13.28萬元,再加點預算可以上混動車型的入門版瞭,您是不是又糾結瞭呢!?

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