印度人不解:為何中國公路在地圖上不放大就能看見,而印度卻不行

不同的國傢顯然發展的進度是不一樣的,比如說我國在基建方面就非常的上心,因此我國在基建方面的成果就非常的顯著的,所以其實很多國傢在跟我國對比 基建的時候,就會顯得比較弱,但同樣的我國也有很多方面在和其他國傢對比的時候會更弱一些。

印度人不解:為何中國公路在地圖上不放大就能看見,而印度卻不行-圖1

印度人不解:為何中國公路在地圖上不放大就能看見,而印度卻不行。我們都知道現在的地圖是非常的發達的,大部分的東西其實都能展現在地圖上,並且單單通過地圖就能看出很多東西,很顯然交通網就是其中之一。

印度人不解:為何中國公路在地圖上不放大就能看見,而印度卻不行-圖2

我國的公路裡程達到瞭484.65萬公裡,是世界上最長的,因為我國的交通網是非常密集的,跟蜘蛛網一樣,在地圖上就能很清晰地看見,而印度其實並不是看不見,那不有一條嗎?印度的高速公路裡程隻有1500公裡。

印度人不解:為何中國公路在地圖上不放大就能看見,而印度卻不行-圖3

印度更多的是低級公路,所以雖然印度方面宣稱自己的裡程達到瞭590萬公裡,但是在地圖上能看到的卻有少之又少,顯然印度方面的基建還是沒有那麼到位的,這跟印度本身經濟發展也有很大的關系。

印度人不解:為何中國公路在地圖上不放大就能看見,而印度卻不行-圖4

同樣印度在基建方面的投入,對比我國也是少瞭很多的,隻有相應的投入,才會有相應的成果,這才是地圖上看到的真正原因,畢竟沒有又怎麼能夠看得到呢?隻是對於印度人來說,裡程數上是拿的590萬公裡進行比較。

印度人不解:為何中國公路在地圖上不放大就能看見,而印度卻不行-圖5

所以才會產生這樣的疑問,但很顯然比較也是需要在同一量級上的東西進行比較才會有效果,當然想要發展基建顯然也沒有說的那麼容易,不管是土地的調配,還是資金的投入,都是一個巨大的問題,但是如果基建沒有發展起來,經濟方面的發展其實就會遇到很多問題。

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