論長安歐尚X5的爆款體質: 配藍鯨1.5T發動機, 或10萬拿下
文丨冬樹童 C
120多個國內外知名汽車品牌、參展車輛超1500餘輛、20餘款新車發佈，這就是今年國內 A類車展——成都車展。如何在紮堆亮相的新車中博人眼球，成瞭每個品牌的首要任務。作為長安歐尚首款運動SUV戰略產品，基於長安領先的MPA專屬SUV平臺打造，定位為超感·新運動SUV，在成都車展中，它玩起瞭”光”。
從5月4日”黑騎士”諜照曝光，到6月13日重慶車展全球首秀，長安歐尚汽車的全新戰略產品——長安歐尚X5，在近兩個月可謂賺足瞭眼球，成為瞭下半年消費者最期待的車型之一。
全新”塑光”美學設計，專為90後量身打造
車展，車展，始終是靜態展示，想要獲得關註顯然是顏值最重要。在外觀設計方面，長安歐尚X5不同於去年上市的長安歐尚X7，采用瞭全新”塑光”美學設計打破瞭以往車型譜系的設計風格，以領先的設計理念，賦予汽車年輕動感的光影美感。
比如前臉方面，長安歐尚X5下用瞭光瀑飛流進氣格柵，上方橫置的鍍鉻裝飾貫穿車頭，很好的迎合瞭90後年輕消費者的審美。前大燈為分體式設計，細長的日間行車燈線條平直凌厲，點亮後頗具辨識度。
此外，車頭還鑲有紅色”S”標識，突出運動感，發動機蓋上四條隆起的肌肉線條也很好地襯托瞭運動氛圍。
在車身側面，新車采用追光箭翎線條設計，而毫米錯峰對沖雙腰線如極速光羽劃過，帶來強烈的運動感與力量感。最吸引眼球的還是其溜背式車身，其車尾線條與後車窗的夾角為31°，後車窗與尾箱蓋的夾角同樣為31°，相同的參數，精巧的設計，實現最優的風阻系數夾角。
在車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4490/1860/1580mm，軸距達到2710mm。這樣一算，長安歐尚X5的軸距與長的比例為0.606，擁有趨於黃金分割車身比例。這樣的設計，一方面能呈現最佳的視覺，另一方面其實也是考慮到瞭車內乘員的乘坐空間，做到美感與實用性兼得。
高級臉、性感腰，長安歐尚還有一個緊致翹臀，其尾門從上往下呈現出S型斷面的形態，打造出光影在明暗之間流轉的視覺效果，頗具性感精致范兒，不僅讓車身尾部的造型更具看點，更賦予車身尾部幾分性感和活力。
在尾部的設計上，長安歐尚X5明顯是花瞭心思，比如其後包圍兩側有線條勾勒出的”獠牙”，突出瞭其運動定位。尾喉的尺寸也非常到位，進一步表達運動SUV的氣質。
根據目前的消息來看，長安歐尚X5在動力方面將會搭載長安汽車全新NE15T藍鯨發動機，這是該發動機首次運用於長安歐尚汽車品牌產品體系之中，搭配賽車級運動底盤調校，有著強烈的推背感的澎湃動力。
由此來看，長安歐尚X5也不僅僅是靠顏值站穩同級市場，在綜合實力上也會有很大的驚喜，比如其還會搭載人臉識別、自適應巡航等配置。不過，也不用擔心其售價過高，新車主打主打10萬級運動SUV市場，售價應該會在8-10萬元之間，這也恰恰符合當下絕大多數90後年輕人的消費區間。
未上市先成爆款，長安歐尚X5榮獲”年度智潮SUV”大獎
在成都車展舉辦的同時，由中國重慶、成都、雲南、甘肅泛西部知名汽車媒體大咖組建而成、專註於中國汽車產業領域及消費領域的汽車專業媒體聯盟——西部車盟所發起的”天驕獎”也正在舉辦，長安歐尚憑借其傲人的顏值設計以及綜合實力，獲得”年度智潮SUV”大獎。
未上市已成爆款，長安歐尚X5顯然已經繼承到瞭長安歐尚X7的爆款體質。根據《智電汽車》目前所得到的消息，長安歐尚X5將會在今年第三季度正式上市。
“年度智潮SUV”，值得期待。
相關新聞
-
2019款寶馬M760LI（藍晶黑）實拍：它不愧是寶馬最為昂貴的7系轎車
要知道寶馬M760LI不僅是7系旗艦，而且是一臺和勞斯萊斯古斯特搭配同一發動機的轎車，雖然不及對手奔馳S65 AMG那麼暴力，但也足夠強悍。 它在外觀方面，和普通7系最顯著的差別，便是V12的銘牌以及雙邊四出的排氣管造型，寶馬在駕駛樂趣方面，始終具有獨特見術，在豪華D級轎車銷量榜，也能和奔馳S級一較高下，將奧迪A8L遠遠拋在腦後，6.6T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力，最大峰值扭矩850牛米，前置四驅，適時四驅，百公裡加速…
-
全新捷尼賽思G70年輕運動外觀比奔馳寶馬更出色，售價25.58萬起
又有一款顏值超高的車型開啟瞭預售，它就是捷尼賽思G70新車，預售價25.58到36.18萬，G70是捷尼賽思在國內發佈的第三款車型，高顏值的外表以及強大的動力，在成都車展就已經俘獲瞭不少車友的心，而且他還推出瞭限定版全國限定88輛，將於十月份公佈限定版的售價。 首先來到G70的前臉，配備傢族標志性的盾形進氣格珊分體式的LED大燈以及三段式進風口的前包圍，一眼看去精致漂亮，來到車身側面，一條腰線從前大燈延伸至尾部，凸顯整車的修長大氣感，下…
-
吉利星瑞痛點：看得見的地方瘋狂豪華，看不見的地方偷工減料
“傢轎顛覆者”，是星瑞對自己的定義。 其實老實說，我當然承認，近兩年國產自主車企的進步，是肉眼可見的迅速，但是你要說星瑞是目前唯一一款能和合資車型掰手腕的A+級轎車，我是萬萬不能答應的，而所謂的傢轎顛覆者，希望不是我們的自嗨。 而之所以會有這篇文章，主要是因為前幾日我去試駕瞭吉利星瑞這款車，頗多感受，不吐不快，所以我們今天不妨一起來聊聊吉利星瑞這款車到底有什麼優點和痛點。 首先從外觀設計上來看，作為吉利CMA架構…
-
預算隻有幾萬塊，我選擇瞭這3款車，主要是“便宜”
大部分買車其實理由很簡單，就是為瞭傢庭代步，但由於面子問題又不想買太差的車型，這就導致瞭很多朋友開始糾結瞭，解決糾結看排行榜吧，一看基本上都是軒逸、朗逸、卡羅拉等車型位居前列，要說買這些車沒啥毛病，但唯一是問題的就是錢不夠，那麼我們手握幾萬塊買啥車比較合適呢？這裡有3款車可以做個參考。 一、長安逸動PLUS 要說長安的車型在價格上還算親民，像長安歐尚都還算賣得不錯，而長安逸動PLUS值得入手的原因都有這麼幾個點，元冬覺得它的外觀運動感強…
-
買車不僅為瞭代步，喜提1.5L雷凌
作為普通的上班族.我的情況隻能算工薪階層，唯一一個優勢就是我的工作，並不是朝九晚五，而是倒班情況。這樣的好處,就是平時時間比較多,我就想著利用休息跑跑滴滴,所以才有瞭買車的考慮。 既然目的明確，打算兼顧傢用和滴滴回本快，那麼肯定要買保值，皮實耐用，省油，養護費用低的產品，所以豐田是最先考慮的。經過一番對比,覺得雷凌和卡羅拉還有軒逸,都挺合適的。最終選擇瞭雷凌,是因為性價比最高,也最實用，外觀也更漂亮，因為卡羅拉的外觀，有點老氣，而且去看…
-
日產全新驪威，重新加入”戰鬥”，有場硬仗要打！
雖然說，好漢不提當年勇，可是說起來，作為東風日產裡最為實用的一款車型，驪威也曾是銷量砥柱般的存在。隻是隨著豐田、本田在中國市場上著虎視眈眈地野心，東風日產自然已經不能再按兵不動。 這不，日產已經對停售瞭的驪威，進行瞭喚醒，準備重新加入戰鬥，而最近，外媒曝光瞭一組日產全新驪威海外的消息。據悉，未來將會引入國內市場。想必此次全新驪威，勢必是有備而來，到底能否一擊即中市場，我們一起來看看。 別的先不說，首先從外觀設計上來說，全新驪威的確是煥然…
-
這幾輛車即將消失？平行進口車再出新政，別讓遺憾成為永恒
所謂車到山前必有路，有路必有豐田車。 在兩大車系當中，德系的大眾和日系的豐田都極具代表性，因為他們經常一起角逐銷量第一的寶座。今天我們要講的這兩款車，可以稱之為國內越野車之王——霸道4000和酷路澤4000。 可對於很多越野愛好者來說，買高配的霸道 4000還是選擇丐版蘭德酷路澤4000卻成為糾結的難題！如果你也有相同的疑問，不妨接著看下去…… 蘭德酷路澤 我們都知道日系車一向以經濟著稱，但是蘭德酷路澤…
-
開它比豐田亞洲龍帥氣！車長超4米8，搭1.5T引擎，配凱迪拉克前臉
導語：開它比豐田亞洲龍帥氣！車長超4米8，搭1.5T引擎，配凱迪拉克前臉 一汽奔騰旗下眾多比較火爆的車型都是SUV汽車，現在最為受歡迎的一款車型就是中大型的SUV奔騰T99。一汽奔騰汽車在SUV領域表現更加突出一些，而且旗下的傢用轎車相對來說也比較少。但是現如今轎跑類的汽車如此的受歡迎，一汽奔騰當然也就坐不住瞭。也開始打造高端豪華的轎跑汽車。就在前段時間，一汽奔騰發佈瞭一款全新的大溜背式轎跑車型。這款汽車的亮相，讓很多人對一汽奔騰這個汽…
-
國產大排量多缸發動機紮堆亮相，難道直列雙缸，真的就不行瞭嗎？
國產大排量多缸發動機紮堆亮相，難道直列雙缸，真的就不行瞭嗎？ 這兩天國產摩托車的動力總成不是V2就是直列四缸或者是三缸，貌似它們瞬間開悟瞭一樣，紮堆兒走到瞭我們的面前。那麼如此多的機型亮相後，難道直列雙缸，真的就不行瞭嗎？ 還是先讓我們來看看，近段時間出現的多缸大排量發動機有哪些？再討論這個有可能改變國產摩托車未來命運的話題。 1.奔達700 這是一款直列四缸，當然也有車友習慣性地將它稱之為L型四缸發動機，但從我掌握的信息來看，這種不同…
-
長5米的旗艦豪華SUV“大跳水”，直降6萬跌至32萬多，還要啥奧迪Q5
導讀：車長5米的旗艦豪華SUV“大跳水”，最低配車型直降6萬跌至32萬多，還要啥奧迪Q5！特有面子的大七座豪華SUV，軸距2863mm，不足33萬，直接放棄大眾途昂！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是凱迪拉克XT6。去年7月份，凱迪拉克XT6上市，作為一款全新的中大型豪華SUV，全系搭載2.0T發動機，匹配9AT變速箱，首發車型最低配指導為41.97萬，頂配車型指導價格為54.97萬。2020年6月份推出瞭入門版的28T風尚型六…