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這幾輛車即將消失?平行進口車再出新政,別讓遺憾成為永恒

所謂車到山前必有路,有路必有豐田車。

在兩大車系當中,德系的大眾和日系的豐田都極具代表性,因為他們經常一起角逐銷量第一的寶座。今天我們要講的這兩款車,可以稱之為國內越野車之王——霸道4000和酷路澤4000。

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可對於很多越野愛好者來說,買高配的霸道 4000還是選擇丐版蘭德酷路澤4000卻成為糾結的難題!如果你也有相同的疑問,不妨接著看下去……

蘭德酷路澤

我們都知道日系車一向以經濟著稱,但是蘭德酷路澤卻並不循規蹈矩。它很任性,不打經濟牌。

繼承瞭前輩陸地巡洋艦的血統,酷路澤的身形凸顯瞭囂張發達的肌肉線條。有人對他十分迷戀,也有人對此無感。高大威猛的身形,再加上超強越野性能的加持。讓很男人都無法抵擋蘭德酷路澤的魅力,不誇張得講:拿它當坦克來開!

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所有的地形地貌都不在話下,隻要有油根本停不下來。

(蘭德酷路澤4000,8氣後掛車型,目前價格為80萬左右。)

豐田霸道

實際上,霸道其實是陸巡衍生出來的一個“子品牌”。從名字上來看,酷路澤寫的是:land cruiser ,而霸道寫的是land cruiser prado。(霸道4000,目前價格為68萬左右)

說起霸道4000 大傢並不陌生,憑借出色的越野性、皮實耐操性,以及超高的保值率,而深受車友們的喜愛和追捧。

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外觀方面,保持瞭陸地巡洋艦的霸氣。前臉采用粗條進氣格柵,直瀑式的線條外圍包裹瞭一圈鍍鉻裝飾條,兩側的氙氣大燈,進一步拉寬前臉的視覺效果,給人非常強的窒息感。

空間方面始終都是霸道4000的優勢所在,作為7座硬派SUV,它擁有足夠的內部空間。座椅材質選擇講究,造型寬大,舒適度值得點贊。

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在同價位買霸道4000性價比最高,需要更大的乘坐空間車型價值選入門版酷路澤4000,配置低的問題可以後期慢慢加裝,針對酷路澤的改裝市場是非常成熟的。

很多人會發現,這兩款車的售價相比之前要高瞭一些。但漲價的背後,卻有著讓人心酸的原因。

由於霸道和酷路澤都屬於中東版,無法達到國傢標準國六排放,所以2020年7月1日已停止進口,停止報關。2021年1月1日,霸道、酷路澤、途樂、帕傑羅等所有中東車型,都將退出中國市場……

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再見瞭,稱霸半個世紀的中東霸道。

再見瞭,曾傲視群雄的蘭德酷路澤。

如果你還有夢想沒有實現,那麼很遺憾隻有戛然而止瞭。

如果你是他們的狂熱粉絲,那這個辦法也許適合你。

中東車型屬於平行進口渠道,國傢延遲實施國六排放至2021年1月1日。在此之前,你仍然可以在天津港看到它們。

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