買車不僅為瞭代步,喜提1.5L雷凌

作為普通的上班族.我的情況隻能算工薪階層,唯一一個優勢就是我的工作,並不是朝九晚五,而是倒班情況。這樣的好處,就是平時時間比較多,我就想著利用休息跑跑滴滴,所以才有瞭買車的考慮。

既然目的明確,打算兼顧傢用和滴滴回本快,那麼肯定要買保值,皮實耐用,省油,養護費用低的產品,所以豐田是最先考慮的。經過一番對比,覺得雷凌和卡羅拉還有軒逸,都挺合適的。最終選擇瞭雷凌,是因為性價比最高,也最實用,外觀也更漂亮,因為卡羅拉的外觀,有點老氣,而且去看車的時候4S店服務也一般,在目前優惠差不多的情況下,我就選瞭雷凌,乞丐版雷凌最合適;沒選擇軒逸,是因為經典軒逸車型太老,平臺和技術都陳舊瞭,新款價格又做不到那麼低,所以對於我來說,軒逸也不算經濟實惠。

最終提瞭1.5L雷凌進取版,目前這兩個月,汽油版的雷凌車型,隻要付4成首付就可以享受2年免息的金融政策,而且這個活動就是五六月份的,看來我趕得還挺合適。

很多人說到1.5的車型,就對它的發動機有些抵觸,其實我對它的自吸發動機並不反感,因為雷凌的1.5L車型配備瞭基於TNGA架構開發的Dynamic Force Engine發動機,它的技術,跟凱美瑞2.0L和2.5L發動機的技術相同,熱效率都 可以達到40%。其實也可以理解為,1.5L發動機是2.0L四缸發動機減少一個氣缸而來,除瞭缸數和排量,其他先進技術都一模一樣。它的最大功率可以達到89kW ,比1.2T的渦輪增壓發動機的85kW還要更高呢,而且與發動機匹配的變速箱,也是豐田最新進的Direct Shift-CVT變速箱相匹配,所以行駛起來特別順暢。雖然廠傢標稱的綜合油耗百公裡為5.1L ,但我這幾天開下來,計算應該在6L多,不過目前在磨合期,過瞭磨合期,可能會更省一些。

其他配置方面,進取版就是最低配.幾乎什麼都沒有,不過隻要省錢,能早點回本,才是最重要的呢。

買車不僅為瞭代步,喜提1.5L雷凌-圖1

進取版雷凌的外形,與其他配置的車型都幾乎一樣,低配享受高配的外觀。

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A柱兩側的盲區很少,日常駕駛特別省心。

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16英寸的鋁合金輪轂,挺漂亮的,除瞭運動版車型外,其他應該都是這樣的樣式。

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簡潔的尾燈,由黑色裝飾相襯,像個黑色的眼影,特別精神。

沒有多功能方向盤,沒有前後雷達,這些都無所謂,隻要好開,省錢,就可以瞭。

看出來瞭,真是特別乞丐,這一排按鈕,幾乎都是空置的。

外面34°C的氣溫,還是非常炎熱的,不過雷凌的空調,壓縮機真是出色,別看1.5L排量,但是空調制冷特別棒。

這就是絲般潤滑的CVT變速箱,直排的操作方式,換擋機構阻尼也很順滑,經常跑網約車,就能體會出auto hold和電子手剎的重要性瞭,尤其等紅燈,打開自動駐車功能,紅燈D擋就不用踩剎車瞭,還是十分輕松的。

座椅方面,織物座椅已經很舒服瞭,雖然後排地板有一些隆起,不過也不影響中間乘客短途行駛,日常傢用,一傢三口也足夠瞭,特別適合我。21款車型新增加的後排出風口,從最低配就可以提供。

我計算過,如果休息時間跑網約車,按100天計算,每天跑幾百塊,那也是一個不錯的副業,供車無壓力,何況還有2年零利息呢,論壇裡有跑滴滴的朋友嗎,可以傳授點經驗給小弟哦。

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