吉利星瑞痛點：看得見的地方瘋狂豪華，看不見的地方偷工減料
“傢轎顛覆者”，是星瑞對自己的定義。
其實老實說，我當然承認，近兩年國產自主車企的進步，是肉眼可見的迅速，但是你要說星瑞是目前唯一一款能和合資車型掰手腕的A+級轎車，我是萬萬不能答應的，而所謂的傢轎顛覆者，希望不是我們的自嗨。
而之所以會有這篇文章，主要是因為前幾日我去試駕瞭吉利星瑞這款車，頗多感受，不吐不快，所以我們今天不妨一起來聊聊吉利星瑞這款車到底有什麼優點和痛點。
首先從外觀設計上來看，作為吉利CMA架構下的一款車型，星瑞的外觀並沒有讓我們失望，厚重紮實，但卻又時尚耐看，尤其是直瀑式進氣格柵的前臉，頗有幾分沃爾沃的既視感。
軸距2800mm，整體表現還不錯，後排空間乘坐舒適，並且和寶來、軒逸、卡羅拉等合資緊湊型轎車相比，還是比較有優勢的。
當然瞭，除瞭外觀和空間這些一目瞭然的地方，星瑞做的無可挑剔外，在內飾方面，星瑞也做到瞭極致，幾乎同級別車型毫無對手。首先用料值得點贊，門板處星瑞的渲染很成功，無論是軟性材質還是縫線，這都頗有質感；總之整體的設計簡約又不失豪華。
哦，對瞭，還有動力方面，星瑞搭載的是2.0T發動機，在這個級別這是少見的2.0T發動機，140千瓦，300N.m，傳動方面搭載的是7速雙離合變速箱。整體駕駛感受還不錯，但是因為變速箱的問題，其實稍有頓挫感，尤其是堵車的時候，感受更為明顯。
好瞭，以上就是我們大部分眼睛都能看到的，星瑞做的其實還不錯，但是在我們看不到的地方，其實才是真的”精彩”。
我們就拿一件事情來舉例說明，最近有多位星瑞車主反饋，稱自己的車出現瞭油箱異響，或者更加準確的來說，其實就是汽油正在油箱內部撞擊油箱璧的聲音。而事實上，之所以出現這樣的情況，是因為星瑞的油箱內並未做防浪措施。
其實這個問題很小，解決起來也不是什麼大問題，但是就因為看不見，所以就直接省略瞭，在看得見的地方瘋狂豪華，看不見的地方偷工減料，這對於消費者而言，多少有些寒心，長此以往，勢必會消磨掉消費者的耐心和信任，到那個時候，國產車的信譽又何在？哎，一言難盡。
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