曾經快遞行業領軍企業,可收購順豐,現賠光馬雲投資7000萬後消失

在我國互聯網正在經歷飛速的發展,這也帶來瞭物流行業的發展,在網購徹底普及之前,我們大傢都對物流快遞沒什麼概念,大多數人都是從開始購物之後才逐漸瞭解到物流行業。許多物流公司也都變得傢喻戶曉。物流行業也借著電子商務這個東風,飛快的發展。目前我們熟悉的快遞公司,順豐、圓通、韻達、中通都已經全部上市成功。

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中國快遞第一人

中國最早開始快遞行業發展的人應該是陳平,他1993年從日本回到中國,他算是中國最早一批接觸快遞的中國人,他當時回來的時候和他二哥每個人出瞭25萬,在北京創立瞭雙臣快遞,這也就是“宅急送”的前生,當時這個公司是什麼都送的,有點像現在的跑腿業務,就是隻要有人下單,然後按照制定進行配送。後來隨著時間的推移,慢慢的很多企業知道瞭這個配送制度,於是他們便開始和企業合作,最開始合作的都是醫療、服裝等行業。在陳平的帶領,公司也在短短幾年之間,發展起來。

宅急送的發展史

在1995年的時候他們開始自己定車來送快遞,而且與日本的公司達成合作,公司的規模進一步發展,日本公司為他們提供瞭資金,他們也開始逐漸有瞭倉庫去存儲業務,自己開始分揀和派送,與現在的快遞模式幾乎是一樣的;

宅急送就是這樣一步步的發展,在全國各大地區都成立瞭物流公司,還建立多個大型物流基地,在2002年的時候他們的銷售額已經突破一億元的大關。

在2007年的時候宅急送一直還是北方快遞的老大,和南方的順豐,並列為中國快遞的雙王。

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宅急送的沒落

現在大傢說起宅基送肯定都已經不認識瞭,大傢聽到這個名字肯定覺得他是肯德基宅急送,沒想到他是一個物流公司。他雖然是中國最早的開始發展快遞的,但是,他錯過瞭物流的這趟快車,在別的快遞公司都在和淘寶緊密合作的時候,隻有他在和順豐搶小件物流的市場,然而還沒搶過順豐,而他原本的傳統業務,也被德邦搶走瞭一部分市場。

在2009年的時候,因為公司管理層的問題,陳平離開瞭宅急送。

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星辰急便

離開之後陳平自己創立瞭一個專門為電商服務的快遞公司,星辰急便。開始在不斷的擴張,由於擴張的太過迅速,盡管馬雲也給瞭星辰投資瞭7000萬,但最終還是以破產告終。

在2015年的時候陳平回歸瞭宅急送,回歸之後就開始瞭大刀闊斧的改革,他首先把股份賣給瞭一些集團,換回瞭10億的現金流。

業界對於他的回歸沒有很大的信心,很多人覺得宅急送的情況比較的危機,留給他們隻有一年的時間瞭。陳平雖然對宅急送有瞭很多的改革,但最終還是沒有帶著宅急送重回巔峰,他也在回歸後一年徹底的離開瞭宅急送。

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新零售物流

現在電子商務的時代已經慢慢的也在慢慢的發展,現在最流行的就是新零售這個概念瞭,隨著新零售的發展,大傢對物流的要求又有瞭進一步的發展,需要物流更加的精準,更加的快速,這對物流的要求又是進一步的考驗。

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宅急送也在2018年的時候和生鮮的便利店展開合作,他們的配送時間都是在1小時之內送達的,這也是宅急送對這種新模式的一種探索。他們還和天貓超市達成瞭合作,對客戶的產品在三公裡之內的都一小時之內送達,在10公裡以內的要3到4小時之內送達。

他們在這個模式上取得瞭成功,所以他們也進一步的發展,提供同城和跨省,隔天就到的派送業務,他們把傳統的物流基地改成瞭前置倉,就是把商傢的貨物放在自己的倉庫裡,進一步的縮短瞭配送時間。宅急送也走向瞭正軌。

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