長5米的旗艦豪華SUV“大跳水”，直降6萬跌至32萬多，還要啥奧迪Q5
導讀：車長5米的旗艦豪華SUV“大跳水”，最低配車型直降6萬跌至32萬多，還要啥奧迪Q5！特有面子的大七座豪華SUV，軸距2863mm，不足33萬，直接放棄大眾途昂！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是凱迪拉克XT6。去年7月份，凱迪拉克XT6上市，作為一款全新的中大型豪華SUV，全系搭載2.0T發動機，匹配9AT變速箱，首發車型最低配指導為41.97萬，頂配車型指導價格為54.97萬。2020年6月份推出瞭入門版的28T風尚型六座/七座（新）車型，指導價格直接降至38.97萬。
在車身尺寸方面，凱迪拉克XT6車身長度達到瞭5056毫米、車身寬度達到瞭1964毫米、車身高度為1780毫米，車身軸距達到瞭2863毫米；作為一款中大型豪華SUV，凱迪拉克XT6與奧迪Q7、寶馬X5是一個級別的，但是目前“降維打擊”奧迪Q5、寶馬X3等中型豪華SUV。
在市場價格方面，根據各地市場主銷車型的實際終端成交價數據分析，目前最低配車型2020款 28T 六座風尚型凱迪拉克XT6，已經開啟“價格大跳水”，個別地區直降6萬參考最低價僅為32.97萬；2020款 28T 六座四驅豪華型指導價格為43.9萬，如今個別地區的參考最低價僅為37.9萬，整體性價比超高。
小結：凱迪拉克XT6是一款車長超過5米的旗艦豪華SUV，軸距2863mm，奢華尊貴氣場不輸奧迪Q7、寶馬X5，2020款 28T 六座風尚型最低配車型優惠後僅售32.97萬，性價比超高，還要啥大眾途昂、豐田漢蘭達？您怎麼看呢？歡迎回復評論！
相關新聞
-
星途征名，奇瑞求變，終於不再隻是埋頭造車瞭
繼哈弗大狗網絡征名得到瞭互聯網的正向反饋後，奇瑞終於也不拘泥於埋頭造車，終於也有模有樣的學起來，並采用瞭同樣的營銷為星途重新造勢。眾所周知，奇瑞的高端之路走得並不算通暢，觀致股權出讓寶能後，重新打造的星途甚至還不如如今的觀致，對比起吉利領克和長城WEY來看，可以說是有些難看瞭，那麼奇瑞這次全球征名能否一改目前品牌的枯燥面貌呢？ 本次征名的車型從海報上其實就能清晰知曉，7座旗艦SUV，在這個SUV熱潮還並未消退的中國市場，可能算是星途最好…
-
省油不是最終目標! 本田i-MMD混動系統全面解析
以前買車，別人會問你考慮什麼品牌。現在買車，別人會先問你考慮什麼動力。 自吸、渦輪、混動、插電、純電。從沒有哪個汽車時代像今天一樣，發展出這麼多種動力技術，如果從工作原理上區分，大概可以分為三種——燃油，混電，電動。 在全球都在為節能減排、環保節能而努力的當下，燃油車未來發展受限，電動車續航等問題又尚未解決。而混動介於兩者之間，於是就被誤讀為瞭燃油時代向電動時代過渡的“產物”，真的是這樣嗎？ 其實，無論是哪種形式的動力，都有其優勢和缺點…
-
值得入手 五款“打骨折”中大型車推薦
[愛卡汽車導購原創] 消費者在買東西的時候總是想用更優惠的價格買到更高品質的產品，這一點在買車上也同樣適用，人們都希望用更少的價錢買到更高級別的車型。而這種事情也不是不可能發生，即使是在豪華品牌中，我們也有機會用中型車的價格買到一臺中大型車。今天我們就來推薦幾款優惠幅度特別大，用一臺中型車的價格就可以買到的中大型車。 推薦車型一：一汽-大眾奧迪-奧迪A6L 廠商指導價：41.98-65.38萬元 北京本地參考價：36.10-58.84萬…
-
一天訂單超7千，2.98萬五門四座後驅！五菱代步車要降溫瞭
一天訂單超7千，2.98萬五門四座後驅！五菱代步車要降溫瞭 現在很多國產自主汽車品牌都把眼光放在瞭高端領域，因為消費升級的現象確實很明顯，畢竟社會快速發展，消費者的購買能力也在提升。不過中國畢竟是14億人的超大市場，存在消費升級，當然同時也存在消費降級，在現階段大多數人追求大尺寸SUV的同時，微型電動代步車也開始流行瞭，因為越來越多的女性也要自己買車，而且要求不高，就是要一臺能夠遮風擋雨上下班接送小孩比較舒適的車型。 所以在這樣的大環境…
-
歲末迎新購車好時機，推薦幾款10萬級值得買的SUV
春節馬上就要來瞭，又到瞭一年中購車的旺季，新年的時候能夠開上新車，這應該是很多年輕人的新年願望。在這個節骨眼上，諸多車型為瞭能夠在銷量上取得開門紅，都會拿出比較大的優惠活動。這對於我們想要買車的消費者來說，的確是一個不可多得的購車好時機。而在這樣的購車好時機之下，我們應該怎麼選到一款適合自己的車型呢？今天我們就來推薦幾款10萬級的SUV，看看哪款更適合你？ 自主SUV 長安歐尚X7 這款車型近期剛剛改款上市，所以在市場中有著不錯的關註度…
-
都說是換殼，為啥頂配亞洲龍的價格還買不到丐版ES？怎麼選？
雷克薩斯ES作為當前市面上幾乎是最保值的車，自然是受到很多人的關註，再加上常年沒有優惠，甚至是加價或者漫長的等待才能提車，無形之中就把車輛格調拉瞭上去。而豐田亞洲龍被廣義的看作是雷克薩斯ES的原型車，換句話說就是雷克薩斯ES其實是豪華版的亞洲龍。那既然兩臺車隻有“豪華”的區別，為何又會出現亞洲龍頂配價格還賣不到ES丐版的價格呢？難道這個“豪華”就真的這麼硬氣？ 我簡單對比一下頂配的亞洲龍和丐版的雷克薩斯ES200卓越版，看看相同價格的條…
-
寶馬又一高性能轎跑來襲，4.4T就有625馬力，配無框車門，如何
在豪華傢轎中，BBA一直稱得上其中的佼佼者，在豪華大型車中，寶馬憑借著出色的品牌影響力，占據瞭市場較大的份額，而今天要說的這款車，來自於寶馬旗下的豪華大型旗艦轎跑——寶馬M8，該車不僅動力強悍，全系滿足國六，在外觀上也是相當的給力，當之無愧的高性能旗艦轎跑。目前該車已經在今年的四五月份正式迎來瞭升級上市，2020款寶馬M8的指導價為196.8-256.8萬元，下面我們就一起來看看吧。 動力方面，寶馬M8搭載的是一臺4.4TV8的雙渦輪增…
-
18萬沒要凱美瑞提瞭亞洲龍，開瞭500公裡後，老司機一肚子話要說
18萬沒要凱美瑞提瞭亞洲龍，開瞭500公裡後，老司機一肚子話要說。在國內每當提到保值率高、省油、耐造的時候，相信大傢首先想到的是豐田汽車，作為日系三傑的代表之一，無論名氣還是口碑放眼全球車市都是響當當的，而說到豐田汽車，皇冠自然是繞不開的一款車型，自從1955年橫空出世就受到消費者追捧，發展至今已經歷經65年，在不少消費者的印象中皇冠已經是豪華的代名詞，給很多70後和80後留下豪華感的認知，可惜的是發展至第十四代皇冠已經在中國市場停售瞭…
-
全新雷凌1.5L上市，它跟“老雷凌”有什麼區別？
全新雷凌又雙叒叕上市瞭，廣汽豐田在這款雷凌上，是放出瞭一些信號的。 已經記不清楚雷凌有多少個版本瞭，但每一款雷凌登場都能看到一些新技術下方在入門級產品上，從廣汽豐田的策略上來看，我們能夠探尋到更有價值的企業態度。 此次上市的雷凌2021款車型，新增四款車型，一共有三個動力版本，兩種外形設計，具體細分車型數量高達12款。 事實上，廣汽豐田此次上市的全新版本，是搭載1.5L自然吸氣發動機的入門級版本，其起售價為11.38萬，1.5L頂配版本…
-
2021款福克斯和瓦罐已到店，它有三張“好牌”可打！
12月18日晚，西方傳統節日聖誕節到來之際， 2021款福克斯也在長安福特大本營——重慶正式上市並到店。 新車除三廂和掀背五款配置之外，市場關註度較高的獵裝版車型（瓦罐版）這次終於實車到店。新的2021款福克斯全系，售價10.88-15.38萬元。而全系首任車主發動機終身質保這種並不常見的政策，一是說明福特對自傢產品的信心，二來更是對於消費者滿滿的誠意。 活動現場，長安福特非常走心地將福克斯從第一代到最新款悉數亮相，特別是作為“經典街車…