10萬內買車想要高保值率就認準這兩款,三年保值率均超65%

買車時是否要考慮保值率一直以來都是一個爭議性比較強的話題,我個人覺得如果是咱們普通消費者買傢用車的話還是需要考慮保值率的,原因有二,一是現在的傢用車更新換代很快,通常情況下我們買車開幾年就會換車瞭,而保值率越高的車在賣車時自然就會虧得更少;二是保值率高的車通常穩定可靠性表現也都會較為出色,因此在平時用車的過程中出問題的概率也相對來說會更小。那麼如果想買10萬內的車還想要高保值率的話有什麼好的選擇呢?今天我們就盤點瞭兩款10萬內三年保值率均超過瞭65%的車型。

第一款:一汽豐田-威馳

三年保值率:65.26%

10萬內買車想要高保值率就認準這兩款,三年保值率均超65%-圖1

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威馳是豐田品牌旗下目前最便宜的一款三廂轎車,該車起售價僅為7.38萬,不過與同價位的大眾桑塔納等車型相比一汽豐田-威馳的性價比並不算十分出色,好在這款車本身的品質是不錯的,所以該車目前每月仍然能夠保持著五六千臺的銷量;一汽豐田-威馳整體的外觀看起還算時尚,但低配車型依然裝配的是小尺寸的鋼制輪轂,會顯得比較廉價。

10萬內買車想要高保值率就認準這兩款,三年保值率均超65%-圖3

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來到車內,一汽豐田-威馳整個中控臺的造型已多年未改變,所以看起來是會顯得有些老氣瞭,好在中控各功能區的劃分也比較合理,使用起來不會太費勁;另外在配置方面,一汽豐田-威馳標配的配置確實較為寒酸,其全系標配的配置隻有雙氣囊、esp、胎壓監測和上坡輔助等,電子方面的配置少自然該車的故障率也就很低瞭。

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動力方面,最新的2021款一汽豐田-威馳搭載的是一臺分為高低功率的1.5L自然吸氣發動機,這臺發動機的最大馬力分別為110匹和112匹,與低功率發動機相匹配的是5擋手動變速箱,而與高功率發動機相匹配的是模擬8擋的CVT無級變速箱,這兩套動力總成的動力表現確實很一般,但油耗表現還不錯,實測的城市百公裡綜合油耗能做到6-7L左右。

第二款:廣汽本田-飛度

三年保值率:73.67%

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一說到10萬內較為保值的車型肯定不少懂車的朋友首先想到的就是飛度這款車瞭,飛度在同級中的保值率確實很高,甚至不少人都將這款車稱之為是汽車界中的“理財產品”,飛度能夠如此保值的原因主要是該車的優點其它同級的車型都不具備,其一是這款車的發動機確實表現很出色,其二是該車的空間表現在同級中基本無敵。現在在售的飛度剛經過瞭改款,新款車型整體的外觀與老款車型相比有瞭非常明顯的變化,看起來變得更為精致可愛瞭。

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最新款飛度的內飾也一樣經過瞭全新的設計,整體看起來內飾的廉價感已沒有老款車型那麼強瞭;另外不少人都說現款飛度減配很厲害,其實並不然,現款飛度在減配的同時也在增配,新款飛度僅有最低配車型減配瞭音響系統,但同時增配瞭兩個安全氣囊,也就是其全系標配瞭四氣囊,在中高配車型上甚至還裝配瞭六氣囊,另外全系還增配瞭一鍵啟動和全液晶儀表等配置,用一個音響系統換瞭兩個氣囊加一鍵啟動和全液晶儀表我個人覺得是值得的,畢竟飛度原廠的音響做得就很差,很多人買瞭車都會自己去換裝;另外飛度的空間表現在同級中來看也是很出色的,不過非常實用的“魔術座椅”依然隻有頂配車型有,這點確實不太厚道。

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動力部分,最新款飛度搭載的依然是那臺L15B的1.5L地球夢發動機,這臺發動機的最大馬力為達到瞭131匹,而與之相匹配的均為CVT無級變速箱,這套動力總成在保證瞭較好動力表現的同時還擁有著不錯的燃油經濟性,不過值得一提的是新款飛度雖然搭載的發動機與老款車型是一致的,但實際的動力表現與老款車型相比是有較為明顯下降的。

上述便是今天盤點的這兩款車型的一些介紹瞭,這兩款車之所以保值率很高的主要原因其實歸根結底就是穩定可靠性出色、好開且省油,就是這麼簡單。如果是你想買10萬內高保值率的車型那麼威馳和飛度這兩款車你會選誰呢?歡迎在下方評論區留言討論。

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