哈弗的頂梁柱! 捍衛87個月SUV銷量冠軍, 第二代新款的H6“降”瞭
哈弗H6無論是從網上市場口碑，還是各大媒體的各種視頻當中，它的出鏡率已經非常的高瞭。7月底的時候第三代哈弗H6正式開啟瞭預售。這一臺國民神車，無論是熱度還是話題，在國內再次達到瞭風口浪尖。然後巧合的是過瞭十多天之後，第二代新款的哈弗H6又正式上市。
這就讓它的身份顯得有些特殊。其實仔細一想不難發現第三代哈弗H6在本身就足夠高的中國產品力的基礎之上，是要向更高一個級別去挑戰的一款車型。因此它的售價肯定會高出許多。但是對於H6這個哈佛品牌的頂梁柱，要如何去維持已經長達87個月的SUV銷量冠軍寶座？對於這個品牌最為重要的是能夠讓售價區間得到一個更好的下探。正因為如此，第二代新款的哈弗H6來瞭！
第二代新款車型售價從9.80-14.10萬，這個售價相對來說是比較親民。這臺1.5T的頂配車型的售價為是13.6萬元。這款車型也是那整個車系中就是能夠將它的產品力詮釋的車型，也就是性價比最高。那麼究竟這一次第二代新換的哈弗H6，有哪些亮點值得去我們去關註呢？
第一次看到第二代哈弗H6，其實並沒有認出這是新款車型，但整體上造型還是比較受消費者喜歡。哈弗H6固有的線條也做出整體的氛圍營造。前面都更具層次感，中網就是讓整個前臉變得更加的大氣、精致。另外，下方一個橫外置的Y字鍍鉻裝飾在霧燈區域。車身線條基礎之上運用大量鍍鉻裝飾，添加瞭一些時尚或者潮流版的元素，也是更加符合當前主流的年輕消費者喜好的一個改變。除此之外，更加獨特的一點是該款車型在配置上做出的改變。在這幾年的消費者不斷用車，或者說市場接受消費者的口碑調研之後，才會不斷的根據配置車型做出適當的改變，更好地迎合普通消費者日常用車需求。這一次改款車型在配置方面配置方面進行哪些亮點呢？
新增瞭內飾的黑藍配色之外，無論是中控的樣式，還是視覺上帶給的感覺，似乎與之前的車型沒什麼不一樣。但是這一次的重點就是在改款中配以上的車型。都市版車型，標配的一個智能生活雲系統，能夠讓整個車機互聯方面得到更好體驗。如果更高配置的車型，包括N95過濾，給車內一個健康環境，配置上的提升。畢竟疫情影響還是讓大傢很重視車內環境。而這臺頂配的車型，它整體配置的優勢體現在舒適性、便利性以及比較完善的安全配置表現上。首先，便利性配置這臺車型作為頂配車型，無論是說360度影像、倒車雷達、倒車預警，能夠實際提升用車感受的一些配置。對比之後不難發現，同價位就是長安CS75，吉利的博越/博越Pro都缺少這樣比較更加進階的一些便利性配置。
舒適性配置方面同樣是當仁不讓，像主副駕駛的電動座椅調節、前排座椅加熱。對於北方/南方用戶都有用，有這個配置之後，整體上也會更愜意的去享受我們的旅途。在便利性、舒適性的配置表現哈弗H6做得更為完美。另外，哈弗H6不論經過換代還是改款。最大的一個優勢還是整體後排的腿部空間、頭部空間的空間利用率上，這也是哈弗H6銷量始終居高不下的一個很重要的因素。
哈弗H6的優勢還是在於的多樣性。1.5T的發動機，2.0T的發動機，同時，1.5T分高低功率版本調校，以充分滿足不同消費者的需求和使用場景。這臺1.5T的頂配版本，它就是采用瞭1.5T的高功率發動機。從數據上來看，140/124千瓦的最大輸出功率，285牛米的最大扭矩，這個數據在同級別之中還是特別有競爭力。對比長安CS75，它的優勢就非常的明顯瞭。同時在接受雙離合，無論是在換擋效率還是流暢度的表現上，哈弗H6都要更具優勢。有需求的消費者，還有一臺2.0T的發動機供選擇。哈弗H6是真正的將整體的動力總成做得更加豐富，讓消費者去自行選擇這一點做得很棒。
最為關註的購車究竟有沒有優惠？無論是廠傢還是官方所給出的一系列政策，還是有一定的誠意。最直接的就是這款車有1萬元的現金補貼。這款售價為13.6萬元的第二代新款1.5T頂配版車型。通過一系列優惠，即使是新款前後也能省下2.5萬元左右，確實是非常具有性價比。以10萬元出頭的價格，能享受到的是一個大空間、完善配置以及動力總成帶來給的一系列感受的提升。在經過瞭長時間歷練之後，仍舊是國內自主品牌緊湊型SUV性能上最受關註的一款車型。相信這也是他最強大的產品力的體現。
相關新聞
-
實拍：哈弗H6 Coupe跌至6.29萬，空間和動力是重點
今天和大傢聊一聊長城汽車哈弗H6 Coupe這款車。 哈弗H6傢族目前有多款車型在售，相信很多的讀者對第2代哈弗H6以及第3代哈弗H6都是比較熟悉的，而今天要聊的這款哈弗H6 Coupe版車型我覺得性價比還是挺高的，所以今天會聊這款車型，也是因為後臺有粉絲留言說想買這款車。 為瞭更準確更真實地瞭解到哈弗H6 Coupe的真實優惠和產品力，昨天我特意走訪瞭我們當地的哈弗4S店，實拍到的這款車型是2021款智聯版 1.5T 自動兩驅精英版，…
-
一頓操作猛如虎！再等16天上市，豐田B級車王來襲，完勝雅閣，加量不加價
導讀：一頓操作猛如虎！再等16天上市，豐田B級車王來襲，實力完勝本田雅閣，加量不加價！一年狂甩185140臺，實力碾壓大眾邁騰！2021新款來襲，配四出排氣+懸浮式大屏！下面就讓我們一探究竟！ 第八代豐田凱美瑞在國內市場征戰四年，累計銷量超過瞭55萬臺，其中2020年的累計銷量達到瞭185140臺，位居國內市場B級車銷量榜單亞軍。今天說的這款車就是2021款豐田凱美瑞。近日，2021款豐田凱美瑞驚艷亮相，作為中期改款車型，新車將於2月2…
-
新款起亞智跑要來瞭，拉長加寬，L2級自動駕駛，定價或與老款看齊
現代科技發展速度非常快，隻要跟不上時代發展節奏就會被淘汰，所以這兩年汽車更新換代的頻率越來越緊。在上海車展開幕之際，起亞帶著全新一代起亞智跑量產版車型參展，新款車型命名為智跑ace，有望在下半年正式投入市場。與在售車型相比較，新款車型營造出的視覺效果更加年輕化，關鍵是起亞針對新款車型的配置進行全方位的升級，來詳細瞭解下。 智跑ace內飾變化明顯，新車換裝造型更加簡單的T字型中控臺，中控臺上通過設計貫穿式的空調通風口，配備采用深棕色皮質材…
-
從操控及乘坐舒適性的角度，vv7比得上20多萬的合資車嗎？
「WEY-VV7」是長城汽車WEY系列目前最高等級的SUV選項，客觀評價這臺車的品質還是挺不錯的。首先車輛裝備的【E20CB型2.0T】發動機水平不差（4C20B微調版），最大功率167kw、最大扭矩387N·m（1800~3600rpm）的動力儲備挺充足；驅動這臺1920kg的SUV仍有118.29Hp/T的最大推重比，8.5秒的破百成績符合參數標準。 「DCT450」七檔濕式雙離合同樣有足夠高的品質，450N·m的可承受最大輸入扭矩…
-
款款都是經典, 奇瑞史上的5大“關鍵先生”, 哪款車最居功至偉?
每當消費者們談及國產汽車品牌，總有一個耳熟能詳的名字在大傢口中難以跨越——奇瑞，靠著奇瑞QQ這款車型被廣大消費者註意的品牌，從1997年創立至今已經陪大傢走過瞭將近24個年頭。2021年在奇瑞24歲“本命年”之際，讓我們一起來盤點奇瑞的歷史五大關鍵車型。 奇瑞的這五大關鍵車型分別是，奇瑞QQ、奇瑞A3，奇瑞瑞虎、奇瑞瑞虎8PLUS、奇瑞艾瑞澤5PLUS、奇瑞小螞蟻，他們分別代表瞭奇瑞打開市場的經典車型，奇瑞最新發佈的旗艦車型。 以上這些…
-
Jeep最經典的越野車復活！大切也得喊大哥，與福特探險者競爭
Jeep最經典的越野車復活！大切也得喊大哥，與福特探險者競爭 Jeep是全球知名的越野車品牌，旗下打造瞭很多實力越野派，比如大切諾基就是因越野聞名的。雖然大切諾基是Jeep旗下最豪華的SUV車型，但這個事實很快就會改變，因為Jeep即將復活大瓦格尼車型。這臺車復活後，大切諾基也得叫聲哥。這個消息傳出後，國內的越野迷都瘋狂瞭。 其實Jeep一直有復活大瓦格尼的打算，畢竟車迷的呼聲非常高，現在市場對7座SUV的需求度也很高，面對這些需求，J…
-
從豐田看中美用車習慣不同
2019年上半年全國汽車保有量達2.5億輛。縱觀近十年，中國汽車的保有量從2009年的7600萬輛，到現在的2.5億輛，增長量超200％。 綜合測算國內汽車保有量能達到千人450輛，也就是每個人0.45輛汽車，再乘以14.5億，就是6.3億輛。按照這個水平，中國汽車保有量有望在2020年會超過美國，成為全球第一。 中米作為世界上現在兩強的大國，在有些地方很像…… 比如，國土面積，緯度相近，比如汽車消費習慣。從中國汽車市場的消費特點看，我…
-
韓系車現代和起亞質量怎麼樣，來說說我的看法！
說起韓系車，在心裡和眼裡並沒有過多的瞭解，直到之前和西安的一個朋友一起下市場，一起穿越西北五省的日子才逐漸的瞭解起亞智跑的這個車。 這個車的外觀不用多說，其實放在現在也是挺時尚的，說不上突出，但也不討厭，還算漂亮。小獅子臉的造型還是不錯的。當時朋友的這個車在我們一起出差開始已經是接近三十萬公裡的裡程瞭，發動機是2.0的，手自一體的變速箱。 那時候（17年中旬）從西安出發一路先向北，經過延安，榆林再到內蒙的烏審旗，穿過三百公裡的沙漠再到西…
-
V6、359馬力、21英寸輪圈、前置後驅……這車真讓人心動！
這是一臺搭載瞭3.5L V6發動機的GT跑車，張揚而性感的外形絕對能讓你迅速分泌大量的苯基乙胺（一種顯著影響情緒的激素），甚至會有種看到久違戀人般的激動，隻不過它那超過百萬的高昂售價，便能瞬間將你拉回現實，也註定讓這臺車成為有錢人的玩具……說實話，見到雷克薩斯LC 500h的第一眼，你心動瞭沒？ 這是一臺回頭率爆表的雷克薩斯 駕馭的藝術不僅僅體現在對速度的攻堅，每一瞬間的感官體驗都尤為重要。從設計的角度而言，雷克薩斯LC 500h絕對是…
-
邁巴赫S級獵裝版車型渲染圖曝光 預計將搭載6.0T發動機
近日，我們從相關渠道獲取一組邁巴赫S級獵裝版車型的渲染圖。 該車在外觀方面延續瞭邁巴赫S級車型的設計語言，前臉部分直瀑式中網格柵，搭配下方帶有大量鍍鉻裝飾的前包圍與三段式進氣口，使該車營造出很強的氣場。車身側面，該車兩廂獵裝版的車身配合上黑金雙色車身塗裝，以及大尺寸的多幅輪轂，使該車看上去更加優雅，奢華。 在動力方面，預計該車將會采用與現款邁巴赫S680車型相同的6.0T V12雙渦輪增壓發動機，並匹配9速手自一體變速箱與四驅系統。最大…