國產“傢轎之光”，單月甩6047臺，耀目大燈加持，5.98萬氣場20萬
“一款5.98萬起售的國產傢轎車，真的隻能是代步工具嗎？”
國內整體的傢轎車市場展現出瞭很大的潛力，目前越來越多的國產傢轎車型開始得到認可。整體的市場發展的比較多元化，有的傢轎車型已經具備瞭和合資傢轎車型競爭的硬實力，在汽車市場中的“中國制造”顯然正在改變消費的“固有”認知。其實我們可以發現，更多的國產汽車廠商正在提升品牌的影響力，寶駿汽車剛進入市場之中，就是定位的“低端”市場，確實這個級別的車型市場也是有很大的潛力的，精準的定位總是能夠帶來不錯的成績，不過這兩年寶駿汽車也在高端化的進程。
起碼我們從寶駿汽車的全新車標就能看出這傢廠商的“決心”。寶駿RC-6、寶駿RS-5等車型在上市之後都交出瞭一份不錯的答卷，同樣在傢轎車市場中，寶駿RC-5交出瞭一份不錯的“成績單”，8月份就賣出瞭6047臺，比剛上市當月成功“翻倍”，一款車型的好壞用數據來衡量是相對準確的，雖然沒有能夠上萬，但是一款剛上市不久的國產車型，能夠有這樣的表現已經是邁出瞭成功的第一步，廉價並不代表“劣質”，寶駿RC-5是一款“超預期”的車型。新車的售價區間為5.98-11.28萬元。
星際幾何美學很時尚
全新寶駿RC-5的外觀上看起來很洋氣，倒梯形的進氣格柵處理得較為修長，線條勾勒得很流暢，星輝矩陣式進氣格柵采用瞭漸變式的處理，整個格柵看起來很有韻律感，根本沒有“廉價”的感覺，分體式LED耀目大燈處理的相當的舒展，中間裝飾瞭修長的鍍鉻飾條，點亮之後的視覺效果很不錯，新車的前大燈組較為飽滿，部分車型采用的是LED光源，分體式的設計讓清瞭看起來較為低趴。
大燈組周邊的線條描述的比較突出，增加瞭一定的立體感，梯形的進氣口較為精致，黑色中網的配備強調瞭質感，整個車頭看起來很年輕。新車的車上看起來相當的修長，貫穿式的腰線描述得很突出，在一定程度上拉伸瞭視覺效果，B/C柱采用瞭黑色的塗裝，其中C柱保持傾斜，16/17寸的多幅式輪轂簡潔時尚。
新車的尾部設計的層次感十足，貫穿式M型星雲尾燈很有特色，一體式的高位剎車燈設計的比較大方，整個尾部看起來大氣舒展，矩陣式的內部透鏡很有辨識度，並且還裝飾瞭字母Logo，尾部的辨識燈帶很修長，整車的外觀上看起來有20萬汽車的氣場。
新車的內飾處理的很時尚，中控臺的整體層次感分明，液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏組成的雙聯大屏視覺效果很不錯，多功能方向盤比較飽滿，鋼琴般的物理按鍵是有配備的，車內的部分細節處裝飾瞭拉絲銀色飾條提升質感，環抱式星際座椅的造型比較獨特，皮革采用瞭包裹的座椅觸感還是很不錯的，橫向的航空枕頭營造出瞭頭等艙的感覺。
全新寶駿RC-5的長寬高為4650*1806*1458mm，軸距達到瞭2700mm，空間上的表現比較不錯。主副駕駛安全氣囊、胎壓監測、車道偏離預警系統、主動剎車、駐車雷達、360度全景影像、自動駐車、上坡輔助、無線充電、9喇叭等都有配備。新車還配備瞭智慧互聯生態，能夠真正地滿足多場景的需求。新車還提供瞭17項自動駕駛輔助系統，實現瞭L2級智能駕駛，這是從“芯”提升瞭高級感。
新車采用的是激光焊接工藝，全車的高強度鋼占比達到瞭58%，可以說全車一身鋼板，完全不懼中保研的測試。全新寶駿RC-5的動力上提供的是1.5L、1.5T發動機，傳動上匹配的是6MT和模擬8速的CVT變速箱，最大輸出功率分別為99馬力、147馬力，峰值扭矩分別為143N.m、250N.m，其中1.5T車型提速9.9秒，1.5T+CVT可以算得上是黃金動力總成，省油如豐田。
寫在最後：全新寶駿RC-5的整體實力是很平均的，基本上沒有偏科，所以上市之後取得這樣的成績也是意料之中的，其實很簡單的一個問題：選擇一款傢轎車型，具體的需求到底是什麼？全新寶駿RC-5沒有任何的廉價感，反而顯得更高級。寶駿汽車的品牌力也正在提升。
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