國產“傢轎之光”,單月甩6047臺,耀目大燈加持,5.98萬氣場20萬

“一款5.98萬起售的國產傢轎車,真的隻能是代步工具嗎?”

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國內整體的傢轎車市場展現出瞭很大的潛力,目前越來越多的國產傢轎車型開始得到認可。整體的市場發展的比較多元化,有的傢轎車型已經具備瞭和合資傢轎車型競爭的硬實力,在汽車市場中的“中國制造”顯然正在改變消費的“固有”認知。其實我們可以發現,更多的國產汽車廠商正在提升品牌的影響力,寶駿汽車剛進入市場之中,就是定位的“低端”市場,確實這個級別的車型市場也是有很大的潛力的,精準的定位總是能夠帶來不錯的成績,不過這兩年寶駿汽車也在高端化的進程。

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起碼我們從寶駿汽車的全新車標就能看出這傢廠商的“決心”。寶駿RC-6、寶駿RS-5等車型在上市之後都交出瞭一份不錯的答卷,同樣在傢轎車市場中,寶駿RC-5交出瞭一份不錯的“成績單”,8月份就賣出瞭6047臺,比剛上市當月成功“翻倍”,一款車型的好壞用數據來衡量是相對準確的,雖然沒有能夠上萬,但是一款剛上市不久的國產車型,能夠有這樣的表現已經是邁出瞭成功的第一步,廉價並不代表“劣質”,寶駿RC-5是一款“超預期”的車型。新車的售價區間為5.98-11.28萬元。

星際幾何美學很時尚

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全新寶駿RC-5的外觀上看起來很洋氣,倒梯形的進氣格柵處理得較為修長,線條勾勒得很流暢,星輝矩陣式進氣格柵采用瞭漸變式的處理,整個格柵看起來很有韻律感,根本沒有“廉價”的感覺,分體式LED耀目大燈處理的相當的舒展,中間裝飾瞭修長的鍍鉻飾條,點亮之後的視覺效果很不錯,新車的前大燈組較為飽滿,部分車型采用的是LED光源,分體式的設計讓清瞭看起來較為低趴。

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大燈組周邊的線條描述的比較突出,增加瞭一定的立體感,梯形的進氣口較為精致,黑色中網的配備強調瞭質感,整個車頭看起來很年輕。新車的車上看起來相當的修長,貫穿式的腰線描述得很突出,在一定程度上拉伸瞭視覺效果,B/C柱采用瞭黑色的塗裝,其中C柱保持傾斜,16/17寸的多幅式輪轂簡潔時尚。

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新車的尾部設計的層次感十足,貫穿式M型星雲尾燈很有特色,一體式的高位剎車燈設計的比較大方,整個尾部看起來大氣舒展,矩陣式的內部透鏡很有辨識度,並且還裝飾瞭字母Logo,尾部的辨識燈帶很修長,整車的外觀上看起來有20萬汽車的氣場。

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新車的內飾處理的很時尚,中控臺的整體層次感分明,液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏組成的雙聯大屏視覺效果很不錯,多功能方向盤比較飽滿,鋼琴般的物理按鍵是有配備的,車內的部分細節處裝飾瞭拉絲銀色飾條提升質感,環抱式星際座椅的造型比較獨特,皮革采用瞭包裹的座椅觸感還是很不錯的,橫向的航空枕頭營造出瞭頭等艙的感覺。

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全新寶駿RC-5的長寬高為4650*1806*1458mm,軸距達到瞭2700mm,空間上的表現比較不錯。主副駕駛安全氣囊、胎壓監測、車道偏離預警系統、主動剎車、駐車雷達、360度全景影像、自動駐車、上坡輔助、無線充電、9喇叭等都有配備。新車還配備瞭智慧互聯生態,能夠真正地滿足多場景的需求。新車還提供瞭17項自動駕駛輔助系統,實現瞭L2級智能駕駛,這是從“芯”提升瞭高級感。

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新車采用的是激光焊接工藝,全車的高強度鋼占比達到瞭58%,可以說全車一身鋼板,完全不懼中保研的測試。全新寶駿RC-5的動力上提供的是1.5L、1.5T發動機,傳動上匹配的是6MT和模擬8速的CVT變速箱,最大輸出功率分別為99馬力、147馬力,峰值扭矩分別為143N.m、250N.m,其中1.5T車型提速9.9秒,1.5T+CVT可以算得上是黃金動力總成,省油如豐田。

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寫在最後:全新寶駿RC-5的整體實力是很平均的,基本上沒有偏科,所以上市之後取得這樣的成績也是意料之中的,其實很簡單的一個問題:選擇一款傢轎車型,具體的需求到底是什麼?全新寶駿RC-5沒有任何的廉價感,反而顯得更高級。寶駿汽車的品牌力也正在提升。

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