全新榮威iMAX8現身，車長5016mm，電動側滑門加持，競爭別克GL8？
“網紅已經成為瞭一個趨勢，其實汽車圈也是如此。”
如果要說現階段的致富風口，網紅絕對是其中之一，因為曝光度高，所以能夠帶來很大的流量。在汽車圈同樣如此，一款“網紅”車型自然是能夠得到較高的關註度的，那麼自然也就不用擔心銷量問題。今年開始榮威汽車明顯開始發力市場瞭，“獅標”的加持之後，榮威汽車旗下的一些車型更有高級感瞭，全新榮威RX5 PLUS上市之後，我們看到瞭榮威汽車向上的可能，榮威i6 MAX上市以後，確實也在證明今年的榮威汽車確實有瞭很大的成長，除此之外榮威汽車還將推出一款網紅車型-榮威iMAX8。
MPV車型市場已經成為瞭國產汽車廠商的又一個發力點，目前五菱凱捷和榮威iMAX8的關註度都保持的很高，相對而言榮威iMAX8的定位更高，顯然瞄準的競爭對手就是本田奧德賽、本田艾力紳等車型，這一次榮威汽車選擇向上突破，直接跳過吉利嘉際等車型，推出瞭一款商務氣息很濃厚的MPV車型，新車有望將在年內正式上市，最近已經有實車開始現身瞭，那麼定位更高的榮威iMAX8的底氣究竟是從何而來的呢？
全新榮威iMAX8的整體看上去有一種高級感，類似紡錘式中網的格柵很寬大，周邊的線條勾勒得很平直，榮麟展翼式的中網有著較高的辨識度，中間懸掛瞭“獅標”Logo，雖然沒有裝飾飾條，但是質感提升的是很明顯的。新車的前大燈組棱角分明，燈組的內部透鏡設計的比較復雜，點陣的圓形燈組在點亮之後的視覺效果很不錯，中間還裝飾瞭修長的燈帶，營造出貫穿式燈組的樣式。發動機蓋上的線條描述的很有力量感。
新車的霧燈區設計的有點類似古代的兵器“戈”，豎狀的佈局有著不錯的辨識度，周邊的C字形線條勾勒得很誇張，立體感還是很不錯的。前保險杠上還進行瞭類似星空的處理，整車個車頭顯得很時尚。
新車的車身看起來比較紮實、修長，雙電動側滑門的配備提升瞭質感，單橫幅式的腰線從車頭位置一直延伸到瞭車尾，車門底部裝飾瞭一條上揚的飾條來烘托線條感，新車的B/C/D柱都進行瞭黑色的塗裝，D柱包裹瞭鍍鉻飾條來提升質感。新車的尾部設計得較為平滑，尾燈組的樣式很精致，中間裝飾瞭貫穿式的飾條拉伸瞭視覺感受，中間裝飾瞭“ROEWE”的字母標志，尾部的辨識燈帶較為修長，周邊裝飾瞭誇張的線條增加立體感。
新車的內飾有著一定的檔次感，米白色和藍色的顏色搭配的比較時尚，中控臺的整體線條感是很不錯的，修長的空調出風口有豪車的“氣息”，懸浮式的中控屏保持傾斜，液晶儀表盤提升瞭質感，皮質包裹的多功能方向盤還進行瞭打孔的處理，觸感上是很不錯的，滑梯式的電子換擋桿較為厚實，航空樣式的座椅是個亮點，新車還配備瞭“魔吧”，這是一個全新的設計。
新車的長寬高為5016*1909*1788mm，軸距為3000mm，整體的乘坐感受是很不錯的。新車的動力上搭載的是2.0T渦輪增壓高壓直噴發動機，符合國六排放標準，傳動上匹配的是8AT變速箱，最大功率234馬力，峰值扭矩360N.m，動力上的輸出是較為充沛的。
寫在最後：顯然榮威iMAX8確實具備和本田艾力紳等車型掰手腕的實力，但是具體新車的表現還需要試駕之後才能給出一個具體的答案，但是就現有的一些參數來看，確實新車已經準備好瞭。
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