全新榮威iMAX8現身,車長5016mm,電動側滑門加持,競爭別克GL8?

“網紅已經成為瞭一個趨勢,其實汽車圈也是如此。”

全新榮威iMAX8現身,車長5016mm,電動側滑門加持,競爭別克GL8?-圖1

如果要說現階段的致富風口,網紅絕對是其中之一,因為曝光度高,所以能夠帶來很大的流量。在汽車圈同樣如此,一款“網紅”車型自然是能夠得到較高的關註度的,那麼自然也就不用擔心銷量問題。今年開始榮威汽車明顯開始發力市場瞭,“獅標”的加持之後,榮威汽車旗下的一些車型更有高級感瞭,全新榮威RX5 PLUS上市之後,我們看到瞭榮威汽車向上的可能,榮威i6 MAX上市以後,確實也在證明今年的榮威汽車確實有瞭很大的成長,除此之外榮威汽車還將推出一款網紅車型-榮威iMAX8。

全新榮威iMAX8現身,車長5016mm,電動側滑門加持,競爭別克GL8?-圖2

MPV車型市場已經成為瞭國產汽車廠商的又一個發力點,目前五菱凱捷和榮威iMAX8的關註度都保持的很高,相對而言榮威iMAX8的定位更高,顯然瞄準的競爭對手就是本田奧德賽、本田艾力紳等車型,這一次榮威汽車選擇向上突破,直接跳過吉利嘉際等車型,推出瞭一款商務氣息很濃厚的MPV車型,新車有望將在年內正式上市,最近已經有實車開始現身瞭,那麼定位更高的榮威iMAX8的底氣究竟是從何而來的呢?

全新榮威iMAX8現身,車長5016mm,電動側滑門加持,競爭別克GL8?-圖3

全新榮威iMAX8的整體看上去有一種高級感,類似紡錘式中網的格柵很寬大,周邊的線條勾勒得很平直,榮麟展翼式的中網有著較高的辨識度,中間懸掛瞭“獅標”Logo,雖然沒有裝飾飾條,但是質感提升的是很明顯的。新車的前大燈組棱角分明,燈組的內部透鏡設計的比較復雜,點陣的圓形燈組在點亮之後的視覺效果很不錯,中間還裝飾瞭修長的燈帶,營造出貫穿式燈組的樣式。發動機蓋上的線條描述的很有力量感。

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新車的霧燈區設計的有點類似古代的兵器“戈”,豎狀的佈局有著不錯的辨識度,周邊的C字形線條勾勒得很誇張,立體感還是很不錯的。前保險杠上還進行瞭類似星空的處理,整車個車頭顯得很時尚。

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新車的車身看起來比較紮實、修長,雙電動側滑門的配備提升瞭質感,單橫幅式的腰線從車頭位置一直延伸到瞭車尾,車門底部裝飾瞭一條上揚的飾條來烘托線條感,新車的B/C/D柱都進行瞭黑色的塗裝,D柱包裹瞭鍍鉻飾條來提升質感。新車的尾部設計得較為平滑,尾燈組的樣式很精致,中間裝飾瞭貫穿式的飾條拉伸瞭視覺感受,中間裝飾瞭“ROEWE”的字母標志,尾部的辨識燈帶較為修長,周邊裝飾瞭誇張的線條增加立體感。

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新車的內飾有著一定的檔次感,米白色和藍色的顏色搭配的比較時尚,中控臺的整體線條感是很不錯的,修長的空調出風口有豪車的“氣息”,懸浮式的中控屏保持傾斜,液晶儀表盤提升瞭質感,皮質包裹的多功能方向盤還進行瞭打孔的處理,觸感上是很不錯的,滑梯式的電子換擋桿較為厚實,航空樣式的座椅是個亮點,新車還配備瞭“魔吧”,這是一個全新的設計。

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新車的長寬高為5016*1909*1788mm,軸距為3000mm,整體的乘坐感受是很不錯的。新車的動力上搭載的是2.0T渦輪增壓高壓直噴發動機,符合國六排放標準,傳動上匹配的是8AT變速箱,最大功率234馬力,峰值扭矩360N.m,動力上的輸出是較為充沛的。

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寫在最後:顯然榮威iMAX8確實具備和本田艾力紳等車型掰手腕的實力,但是具體新車的表現還需要試駕之後才能給出一個具體的答案,但是就現有的一些參數來看,確實新車已經準備好瞭。

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