K5凱酷大升級, 價格給力外觀炫酷, 能否帶來第二春?
近幾年韓系車在國內賣的並不好，特別是經過薩德事件之後，現在買韓系車的用戶大部分是預算不夠，又想越級購車的這一群人。韓系銷量慘淡的原因玩車弟總結起來有兩點，最大的問題是保值率，因為新車的價格不堅挺，導致二手車的價格也不美麗，新車優惠這麼大誰還買二手車。
其次是國產車的崛起，現在國產車的品質也不錯，在15萬以內這個區間很能打，配置高，外觀設計的也不錯，關鍵是價格還不貴，為什麼不買國產呢？
1、K5凱酷全新上市，是B級車但比B級車便宜，降價之後值得入手
最近，起亞K5上新款瞭，中文名凱酷，官方指導價16.18-20.58萬，對於B級車來說，這個指導價不算高，而且過幾個月後肯定還有優惠，也算是為韓系車註入瞭新鮮血液，不過整體看上去還是不錯的，等降價之後值得入手。
2、外觀符合年輕人審美，溜背造型極具運動感，中控大屏符合符合當下潮流
不過有一說一，K5凱酷的外觀確實不錯，整體來說年輕時尚，作為全新升級的一代，改變還是很明顯的。
前臉延續瞭傢族式的設計，不過在此基礎上進一步優化瞭，進氣格柵更加扁平，有利於發動機的散熱，並且還可以降低風阻，前大燈與進氣格柵融為一體，搭配著霧燈更具沖擊力。
從側面看得出K5凱酷是一個溜背造型，顯得更加運動，不過會縮減後排的頭部空間，尾部跟菲斯塔有幾分相似，雙邊雙出的排氣戰鬥力滿滿，極具運動風格。
看完外觀看內飾，最引人註目的就是12.3英寸的雙連屏，也是緊跟現在的大趨勢，用上瞭雙液晶儀表，並且還搭載瞭百度的智能互聯系統，可以像手機一樣在上面看電影、聽音樂、看資訊等等。
多功能方向盤采用瞭賽車的設計，能夠更好的把握方向的轉角，檔把用的是旋鈕式，換擋更加優雅。
動力也是可圈可點，有兩種動力組合，分別是1.5T+7DCT，最大170馬力，2.0T+8AT，最大240馬力，從數據上看還是很給力的，並且8AT的變速箱是來自韓國原滋原味的起亞，預算充足建議上2.0T，因為雙離合變速器並不是很穩定。
3、 K5凱酷值得入手，B級中很能打，隻因品牌力拖後腿
玩車弟認為如果隻看車不看品牌的話，K5凱酷還是很有競爭力的，軸距2900mm,不說同價位，就是在同級別的車裡都非常有優勢。
再說瞭品牌力不夠，價格來湊，不出三個月價格保準繃不住瞭，要運動有運動，要科技有科技，K5凱酷是個不錯的選擇！
（圖片均來源於網絡素材，若出現版權問題請聯系作者刪除）
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