名爵5換代, 長的這麼像菲斯塔?
上汽名爵5終於換代
上汽的名爵5作為上汽早期上市的一款兩廂車型，已經擁有瞭很長的市場檢驗時間，但這款車因為各種各樣的問題並不被人熟知，市場存在感很低，直到上汽將其停產。
最近，在工信部最新發佈的一批新車申報消息中，又再次重現瞭名爵5車型，意味著名爵5時隔多年終於換代，以運動的風格重新推向市場。
看到申報圖的第一眼，大傢的感覺可能和我一樣，這造型和設計頗有韓系某車型的風采。尤其是大嘴一般誇張的進氣格柵。這臺名爵5並沒有像名爵6一樣用直立式的瀑佈型中網格柵，而是斜方式的瀑佈格柵，搭配瞇瞇眼的大燈和弧度下揚的機蓋，標新立異的感覺油然而生。
新車側面，采用瞭兩段式腰線設計並與大燈相連。根據申報信息顯示，新款名爵5車身長寬高分別為4675*1842*1473mm，軸距2680mm，較老款有明顯提升，但空間尺寸仍不及全新MG6。
新的名爵5不再延續兩廂造型，轉為三廂車，雙邊雙出的排氣管采用高亮鍍鉻裝飾，營造滿滿運動氛圍。看得出來，這款名爵依舊走的是運動路線。
動力方面，全新名爵5將分別搭載1.5L自然吸氣發動機與1.5T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率可達173Ps，與同平臺的榮威i5保持一致。傳動方面，1.5L低配車型或將搭載CVT變速箱，而1.5T高配車型或將搭載與MG6同款的濕式雙離合變速箱DCT280。
宏光MINI EV增200KM續航新車型
宏光MINI EV目前在售的三款車型，低中配續航為120Km，高配車型續航為170Km。
近日，我們從工信部第三十四批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和2020年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中獲得瞭宏光MINI EV新增車型的消息，其中有一款車型在NEDC工況下續航裡程為200km。
從上圖的《推薦目錄》可知，新款車型長寬高尺寸分別為2920mm/1493mm/1621mm，長度比在售車型多瞭3mm。其中NEDC續航裡程為120km和170km的車型均采用最大功率20kW/峰值扭矩為85N·m的永磁同步電機，動力電池有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種可選。
長續航車型采用最大功率29kW/峰值扭矩為110N·m的永磁同步電機，搭載容量為16kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航為200km。
拜騰拿瞭20億復活
日前，有媒體報道稱，拜騰汽車已經申請註冊成立新科技公司，新公司名稱為“盛騰”，最快在8月底領取法人營業執照。新公司擬融資20億元加速量產M-Byte，目前一汽集團等股東方正在積極推進該項融資。
因資金與運營出現問題，自主車企拜騰汽車在今年6月宣佈全員待崗和停工停產，如今有瞭新融資進入，拜騰的量產之路看來又有瞭走下去的希望。
根據透露，拜騰正在按照一汽集團今年6月底給出的重組方案推進，重組方案中除M-Byte的量產外，拜騰汽車南京工廠還將生產紅旗代號為“EQ320”的純電動車。按照一汽集團投資拜騰B輪的約定，拜騰南京工廠15萬輛年產能中，將有5萬輛用於生產紅旗EQ320。
拜騰南京工廠早在去年就已經組裝完畢進入調試階段，準備量產首款車型M-Byte，但是因為資金的問題，遲遲未能實現。如今有瞭資金，拜騰不僅可以付清拖欠員工的工資，也能繼續在量產車的路上走下去，但是當這20億燒完，拜騰能造出量產車嗎？如果造不出來，拜騰又將何去何從？
相關新聞
-
不談品牌溢價，BBA的質量有什麼優勢嗎？
基本上產品的溢價最多都來自品牌，其次是設計，然後就是技術等方面瞭。實際上來說BBA確實也有BBA他們的優勢在，這裡面也有一定我們本土汽車文化的問題所在，當然更多還是源自各品牌自己的核心內容所在。 奔馳：汽車的開拓者 對於奔馳而言，不僅僅是世界上第一輛汽車。奔馳其實在很多方面一直都在引領汽車行業的前進，比如說奔馳S級的設計一直都是其他車廠所模仿的，也是奔馳S將行政豪華車型做成瞭當下汽車中的標桿。當然如果論豪華的話，還有勞斯萊斯、賓利等等車…
-
新增鉆石格柵，奇瑞這是為全新的瑞虎3xPlus1.0T做鋪墊？
作為一款已在各大媒體集中亮相的車型，按理瑞虎3x Plus版應該沒什麼驚喜會發生瞭，但在最新一期新車準入目錄中還是出現瞭意外驚喜，竟然也按照瑞虎7Pro版那樣推出瞭鉆石格柵版本，這是否在預示著什麼？難道真有1.0TCI版？ 鉆石格柵版本其實與瑞虎7Pro版上的一模一樣，說白瞭就是類似蜘蛛俠那樣的紋路，底端前有鍍鉻點陣，這幾乎成瞭瑞虎系新車型的標準設計元素，但唯獨瑞虎3x Plus版截止目前從未出現過這種格柵的路試車諜照，這次突然現身目錄…
-
10萬輕松買頂配！這三款國產車價格能打，性能也很剛
十萬內價位的汽車市場競爭非常激烈，因為很多合資車在努力降價競爭這一市場，同時國產車也在不斷發展，搶占更大的市場，從早期合資車占優勢，到現在國產車成瞭核心力量，下面這三款國產車的實力就說明瞭一切，10萬就可以買到頂配，是不是很劃算呢。 歐尚 X5 歐尚 X5可以說歐尚品牌入門SUV中的爆款瞭，價位低而且有炫酷的設計成為瞭它的標簽，有很多人評價這是一個明星SUV車型瞭，上市以後就獲得瞭月銷過萬的成績，性價比應該就是它的關鍵點。 這款車的定位…
-
被遺忘的“中國路虎”，耗資60億還在堅持，6個月隻賣出197臺
導讀：買不起路虎攬勝就看它，車長5米+電吸門，標配采埃孚8AT，最低配不足16萬！堪稱為被遺忘的“中國路虎”，耗資60億還在堅持，6個月隻賣出197臺！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是漢龍曠世。總投資60億的漢龍汽車工廠生產的第一款車型就是——漢龍曠世。“曠世，當世沒人比得上；當代所沒有的”，漢龍曠世這個名字取得真不錯，絲毫不輸於路虎攬勝；但是“那年的萬箭穿心， 那年的曠世悲涼。”在銷量方面，漢龍曠世也是“慘不忍睹”。高仿豪華…
-
凱迪拉克CT5承載”新美式”概念，全系標配2.0T，後排空間給力
文/夙靳霽 通用進入國內汽車市場後，和上汽進行瞭聯手，上汽·通用正式成立。底特律三巨頭在進入國內市場之後可以說各有各的發展，但也無一例外地選擇瞭合資模式來穩定根基。凱迪拉克是上汽·通用麾下一員，而通用則給瞭它一個”新美式”的概念。 凱迪拉克這個品牌無疑是具備特點的，它旗下最受年輕用戶喜愛的兩款車型就是CT4和CT5，其中大多選擇CT5的年輕消費者，也都屬於男性群體。CT5的造型設計一如既往，依舊凱迪拉克，隻是在細…
-
V6成“絕唱”，全新一代日產樓蘭來襲，融入英菲尼迪設計理念
樓蘭是日產旗下的一款豪華SUV，定位高於逍客、奇駿等車型。日前，全新一代在海外發佈，新車在外觀設計上融入瞭英菲尼迪的部分設計理念，全系取消瞭3.5L直列六缸發動機，改為2.5T四缸發動機，一起來看看吧！ 全新一代日產樓蘭的前臉設計十分犀利，並采用瞭傢族最新的“V-MOTION”設計語言，整張前臉看上去不怒自威。日產logo被安置在亮黑色蜂窩中網之內，外部被一圈粗壯的亮銀色飾條包圍。前杠下部還帶有毫米波雷達，支持AEB主動剎車、ACC自適…
-
奇瑞瑞虎3新增版本到店，配1.5T，動力不再“弱雞”，預售7.99萬
即使已有十幾年未有換代更迭，但奇瑞瑞虎3卻依然在國產小型SUV領域備受青睞。畢竟，這麼一款看似競爭力已與時代脫節的產品，其總銷量卻已經突破一百萬臺！而今，雖然瑞虎3仍舊沒有進行換代升級的打算，但為瞭保持應有的競爭力，小修小補還是必須進行的。這不，由於現售的瑞虎3全球百萬版所搭載的1.5L動力時常被外界吐槽“弱雞”；其還在近期新增瞭1.5T版本車型。而得益於瑞虎3全球百萬版的1.5T車型已經開啟預售；近日，便有網友在當地4S店中，拍到瞭它…
-
討喜的新潮座駕 小哥帶你看起亞奕跑
在合資品牌小型SUV中，起亞奕跑是一款不容忽視的產品，該車的定價並不高，同時它還有著非常高的顏值，很適合那些資金並不寬裕，但想買合資品牌SUV的年輕人。接下來小哥就帶大傢一起來瞭解一下這款車吧。 奕跑 2019款 1.4L 自動趣享版的前臉造型十分可愛，虎嘯式格柵具備很高的辨識度，上揚的大燈看著也非常有神，比較符合年輕人的審美。 車身尺寸方面，該車尺寸為4100/1735/1533mm，軸距為2570mm，輪胎品牌為韓泰輪胎，前後輪胎規…
-
最低不到3萬元的“代步神器”，你最喜歡哪一款？
今年微型電動車又火起來瞭，價格相比前幾年大幅降低，現在不到3萬元的宏光MINI EV，另外還有奇瑞eQ1、歐拉黑貓等6萬元起的小車越來越受消費者追捧。 前幾年微型電動車都不被看好，被貼上瞭續航低、配置低、性能低的標簽。如今，隨著傳統車企不斷發力，在品質感上不斷提升，又一次成為消費者的極優之選。另一方面，從短距離的代步角度來說，微型電動車確實很方便，停車容易，使用成本低，無論是短途通勤、超市購物、接送孩子等等，都是非常合適的選擇。 從11…
-
更大更高科技的全新逍客要來：多種動力可選、傢用標桿
有很多懂車老司機對逍客的感情都是相當深的，作為國內出現的最早跨界車型。2006年逍客在歐洲總部推出，當時定位更類似SUV。到瞭2008年逍客在國內上市，當時它的售價為16.78-21.98萬元之間。定位緊湊型車，底盤和車身又比普通轎車更高。可惜當時的它更新換代速度不快，2015年才做瞭換代，這一次他進行瞭定位的升級，成為入門緊湊型SUV 的代表。第二個月上市它銷量回到萬臺級別。對年輕消費者來說逍客是當年炫酷時尚的代名詞，但如今逍客更多被…
轉載請註明出處： 名爵5換代, 長的這麼像菲斯塔? - PUA台灣