K5凱酷大升級, 價格給力外觀炫酷, 能否帶來第二春?

K5凱酷大升級, 價格給力外觀炫酷, 能否帶來第二春?-圖1

近幾年韓系車在國內賣的並不好,特別是經過薩德事件之後,現在買韓系車的用戶大部分是預算不夠,又想越級購車的這一群人。韓系銷量慘淡的原因玩車弟總結起來有兩點,最大的問題是保值率,因為新車的價格不堅挺,導致二手車的價格也不美麗,新車優惠這麼大誰還買二手車。

其次是國產車的崛起,現在國產車的品質也不錯,在15萬以內這個區間很能打,配置高,外觀設計的也不錯,關鍵是價格還不貴,為什麼不買國產呢?

1、K5凱酷全新上市,是B級車但比B級車便宜,降價之後值得入手

最近,起亞K5上新款瞭,中文名凱酷,官方指導價16.18-20.58萬,對於B級車來說,這個指導價不算高,而且過幾個月後肯定還有優惠,也算是為韓系車註入瞭新鮮血液,不過整體看上去還是不錯的,等降價之後值得入手。

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2、外觀符合年輕人審美,溜背造型極具運動感,中控大屏符合符合當下潮流

不過有一說一,K5凱酷的外觀確實不錯,整體來說年輕時尚,作為全新升級的一代,改變還是很明顯的。

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前臉延續瞭傢族式的設計,不過在此基礎上進一步優化瞭,進氣格柵更加扁平,有利於發動機的散熱,並且還可以降低風阻,前大燈與進氣格柵融為一體,搭配著霧燈更具沖擊力。

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從側面看得出K5凱酷是一個溜背造型,顯得更加運動,不過會縮減後排的頭部空間,尾部跟菲斯塔有幾分相似,雙邊雙出的排氣戰鬥力滿滿,極具運動風格。

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看完外觀看內飾,最引人註目的就是12.3英寸的雙連屏,也是緊跟現在的大趨勢,用上瞭雙液晶儀表,並且還搭載瞭百度的智能互聯系統,可以像手機一樣在上面看電影、聽音樂、看資訊等等。

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多功能方向盤采用瞭賽車的設計,能夠更好的把握方向的轉角,檔把用的是旋鈕式,換擋更加優雅。

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動力也是可圈可點,有兩種動力組合,分別是1.5T+7DCT,最大170馬力,2.0T+8AT,最大240馬力,從數據上看還是很給力的,並且8AT的變速箱是來自韓國原滋原味的起亞,預算充足建議上2.0T,因為雙離合變速器並不是很穩定。

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3、 K5凱酷值得入手,B級中很能打,隻因品牌力拖後腿

玩車弟認為如果隻看車不看品牌的話,K5凱酷還是很有競爭力的,軸距2900mm,不說同價位,就是在同級別的車裡都非常有優勢。

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再說瞭品牌力不夠,價格來湊,不出三個月價格保準繃不住瞭,要運動有運動,要科技有科技,K5凱酷是個不錯的選擇!

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