大眾也被逼急瞭！跌至10.18萬，月銷10687輛，遲早取代哈弗H6
現在的汽車市場上，消費者對於德系車確實有著很高的情懷，畢竟大眾一直以來都是合資品牌的標桿，旗下很多車型在市場上的熱度都是非常高，當然也要知道，近兩年日系三劍客本田、豐田、日產的強勢崛起，絕對是對大眾造成瞭非常大的沖擊，而大眾為瞭穩住市場“老大哥”的地位，也是不斷降低門檻，比如今天咱說的探歌，就是很典型的例子瞭。
大眾在國內SUV市場上，明顯加快瞭對產品的佈局，像市場上的探歌、探嶽、途嶽等車型，都是實力非常強大的車型，但是如果說起性價比的話，非探歌莫屬瞭，作為市場上親民的德系SUV車型，探歌自從上市後，就拿出瞭很大的誠意，如今新車在市場上都從13.58萬降到瞭10.18萬，幾乎完全和國產SUV車型哈弗H6、吉利博越持平瞭，在這種局面下，這款德系車絕對是很不錯的選擇瞭。
探歌作為大眾傢族的入門緊湊級SUV車型，目前在市場上跌至10.18萬後，已經很好的打動瞭國人，新車30天狂賣10687輛，成績已經是非常優秀瞭。探歌這款車在設計上，很好的延續瞭現款車型理念，新車修長寬大的多邊形進氣格柵非常的漂亮，黑色的中網上搭配雙橫幅式的鍍鉻飾條，賦予瞭這款車更強的活力氣息，對於年輕人來說，魅力還是非常不錯的。
它的整個內飾設計上，也是很典型的大眾德系車風格，新車全黑色的包裹，也是年輕人喜歡的顏色，中控臺設計上，新車的中控佈局非常的規整，按鍵佈局非常的清晰，操作起來還是很簡單的。空間方面的表現上，新車的車身長寬高分別為4318×1819×1582mm，車身軸距達到瞭2680mm，空間乘坐還是完全夠用的。
它的動力引擎表現上，全新的大眾T-ROC探歌搭載的是1.2T直列發動機，最大輸出功率為116馬力，同時還提供1.4T發動機供消費者選擇，最大功率分別為131馬力和150馬力，傳動系統匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱，動力上的表現對於傢用消費者來說還是完全能夠滿足的瞭。
作為一款德系緊湊級車型，全新的大眾探歌可以說是“小巧玲瓏”的SUV車型瞭，新車有著不錯的運動既視感，當然最關鍵的是新車還有著非常親民價格，新車跌至10.18萬後，能夠滿足更多消費者買車預算瞭，對於這款德系車，你是如何看的呢？
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