2021款捷途X70新車型上市, 哪款車型最超值?
捷途作為奇瑞旗下一個年輕的子品牌，於2008年初首次公佈，並且同期亮相瞭首款產品——捷途X70。在如今任何領域都飛速發展的時代背景之下，三年前的產品雖然不至於失去競爭力，但是想要在同級別中繼續保持活力，穩中求變才是唯一的出路，顯然捷途X70便是這樣做的。
本月初，捷途X70新增瞭特供版本，並且總共推出有4款配置車型，售價區間為8.59~10.79萬元。相比此前在售車型，特供版在配置水平方面進行瞭提升，每款車型還同時提供有5座，6座和7座供消費者選擇，其中加裝座椅是在5座版本的基礎上增加0.2萬元，如此定價也是絕大部分消費者能夠承擔得起的。
外觀設計
2021款捷途X70外觀造型基本延續瞭前款的設計，其中前臉部分配備有大尺寸多邊形前進氣格柵，內部中網則采用銀色橫輻式設計，整體的視覺效果較為誇張。新車在左右兩側依舊配備瞭狹長的前大燈組，搭配上底部保險杠兩側的導風槽，讓整個車頭部位呈現出較為犀利的即視感。
新款車型車身側面的線條和輪廓保持瞭前款車型的設定，其中輪眉與後包圍等部位采用與車身同色的設計，讓車身看上去更為寬厚。具體的身材表現方面，2021款車型的長寬高分別為4720×1900×1694(1710) mm，軸距為2745mm。
捷途X70車尾整體姿態較高，扁平化的尾燈組內部配備有四點式剎車燈，夜晚點亮之後辨識度很高。2021款車型在車尾底部依舊配備有扁平化的下唇和雙邊共雙出的排氣管，處於上方位置的黑色格柵實際為封死的設定。
內飾設計
2021款捷途X70在內飾的設計方面有著一定調整，其中中控臺上方采用全液晶儀表盤與中控顯示大屏，提升瞭車內的科技氣息。雖然整體售價水平較低，但是新款車型在車內用料方面還是足夠紮實，中控臺上方以及門板內側使用大量軟性材質進行包裹，觸摸時的手感並不差。
2021款捷途X70特供1版車內座椅采用織物面料進行包裹，特供2版則采用較為高檔的仿皮材質包裹。新款車型車內座椅內部填充物柔軟，並且紋理細膩，舒適性方面有著一定的保證。
新車後排座椅在材質以及做工方面與前排座椅保持一致，其中座椅數較多的6座版本和7座版本進行座椅比例放倒之後後備箱容積依舊能達到1680L。除此之外，2021款車型依舊為我們提供有後排中央扶手和後排杯架。
動力系統
2021款捷途X70動力方面搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為230牛米。傳動系統方面，匹配的是6擋手動和6速雙離合變速箱。
車型配置及購買建議
總體來說，2021款捷途X70把提升的重點放在瞭車內配置方面，作為一款實用為主的中型SUV來說，這款車也是具備瞭較好的綜合素質，隻不過未來如果能把高配車型的高端配置更多的下放到低配車型中的話，競爭力應該會更強一些。拋去座椅數量，2021款捷途X70總共提供有4款配置車型，接下來車叔將針對各個車型進行單獨分析，看看哪款的性價比最高。
特供1版MT
推薦指數：★★
推薦理由：售價水平最低，基礎配置欠缺
特供1版MT為全系入門級車型，指導價格8.59~8.79萬元。雖然這一版本的售價水平較低，但是在功能配置方面還是有些欠缺，其中特供1版MT為我們提供有主副駕駛安全氣囊，胎壓顯示，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定，倒車影像，上坡輔助，自動駐車，方向盤雙向調節，4.3英寸液晶顯示屏幕，織物材質座椅，10.4英寸觸控顯示屏幕，藍牙車載電話，手機互聯映射，鹵素光源等。在功能性以及舒適性方面，相較高配版本車型來說確實有較大差距。
特供1版DCT
推薦指數：★★★★
推薦理由：匹配DCT變速箱，提升幅度大
特供1版 DCT售價區間為9.59~9.79萬元，相比入門級車型多出1萬元。這1萬元的提升為我們換來瞭6速雙離合變速箱，對大部分消費群體更為友好。除此之外，特供1版 DCT還多出有定速巡航，駕駛模式切換，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，發動機電子防盜等實用功能。
特供2版MT
推薦指數：★★★
推薦理由：基礎功能配置全面，售價較低
特供2版 MT指導價格為9.79~9.99萬元，相比低0.2萬元的特供1版 DCT來說這款車型的功能配置多出有前排側安全氣囊，並線輔助，車道偏離預警，後駐車雷達，360度全景影像，可開啟全景天窗，皮質方向盤，方向盤四向調節，12.3英寸全液晶儀表盤，內置行車記錄儀，前排手機無線充電，皮質座椅，後排雙USB接口，LED日間行車燈等。如此全面的功能配置足以比肩同級別的合資競品車型，相對低廉的售價水平也具有一定競爭力。
特供2版DCT
推薦指數：★
推薦理由：全系頂配，配置提升幅度不大
特供2版 DCT為全系頂配車型，售價區間10.79~10.99萬元。這款車型相比特供2版 MT隻多出有6速幹式雙離合變速箱和駕駛模式切換功能，提升幅度不如特供1版 DCT大。
車叔總結
作為一款中型SUV產品，捷途X70自身具有較為全面的綜合素質，而且售價區間比哈弗H6和長安CS75等車型更為親民化。此外相比國內同級別主流產品，捷途X70也是具有足夠高的競爭力，當然這款車型自身也是存在一定的問題，例如高配版本隻提供有6速幹式雙離合變速箱，不如傳統AT變速箱穩定。在2021款捷途X70所推出的4款配置車型中，特供1版 DCT的整體提升幅度較大，滿足基礎的日常需求不在話下，因此可選擇性很高。
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