瑞虎8實車亮相!入門便配雙聯屏+加換擋撥片,預售信息曝光

現如今,奇瑞的瑞虎8可謂是一個香餑餑,由於它是7座的屬性,在這個級別的車型中,有著巧妙定位,所以受到很多消費者的青睞。

瑞虎8實車亮相!入門便配雙聯屏+加換擋撥片,預售信息曝光-圖1

然而,自從瑞虎8配上瞭1.6T網紅發動機之後,那更是再一步走紅,在動力大幅提升的同時,引起瞭很多消費者的關註。值得一提的是,瑞虎8目前又推出瞭plus的版本,最新消息來瞭,一起來看看吧。

瑞虎8實車亮相!入門便配雙聯屏+加換擋撥片,預售信息曝光-圖2

目前,瑞虎8 plus實車進行瞭亮相,1.6T入門版的車型,便配備瞭雙聯大屏,360°無死角影像,電子檔把+換擋撥片,同時,它的預售信息也隨之曝光,下面一一講解。

瑞虎8實車亮相!入門便配雙聯屏+加換擋撥片,預售信息曝光-圖3

對於此次亮相的車型共有三款,均是1.6T的動力版本,分別是標準版、舒適版以及豪華版三款車型,下面就對它的配置進行一下公佈。

瑞虎8實車亮相!入門便配雙聯屏+加換擋撥片,預售信息曝光-圖4

首先,對於1.6T的標準版車型,它便已經配備瞭多功能方向盤、感應電尾門、第二排座椅靠背角度調節、行車記錄儀、雙色內飾氛圍燈、全景天窗、主駕駛6向電動調節、側排氣囊、一鍵啟動、真皮座椅、睡眠頭枕、360°無死角影像、雄獅智雲系統、索尼8音響、Led大燈、電子擋把、換擋撥片、對於這麼多的高科技配置,想想就開心。

瑞虎8實車亮相!入門便配雙聯屏+加換擋撥片,預售信息曝光-圖5

對於舒適型,在標準型的基礎上,又增添瞭前擋風靜音玻璃、空調自動除霧、8英寸的車輛控制屏、前排座椅加熱、Led前霧燈、ACC自適應巡航等等。

瑞虎8實車亮相!入門便配雙聯屏+加換擋撥片,預售信息曝光-圖6

同時,在豪華版的車型上,相比前兩款車型,它又增配備瞭19寸的輪圈、腳踢感應尾門、手機無線充電、盲點監測、自動大燈、主駕駛電動腰托,發光迎賓板、手機藍牙無鑰匙開啟系統、後視鏡照地燈等等。

瑞虎8實車亮相!入門便配雙聯屏+加換擋撥片,預售信息曝光-圖7

看到這麼多的高科技配置,相信很多人對這款車型將是無比的期待,它的入門版的配置,甚至就已經超越瞭 很多30萬的豪車,可謂是非常的厚道,至於它的價格,目前還是個迷。但是,對於瑞虎8plus將於9月26號正式開啟預售。

瑞虎8實車亮相!入門便配雙聯屏+加換擋撥片,預售信息曝光-圖8

同時,新車將在下個月,也就是十月中旬進行上市,由於瑞虎8plus的外觀以及配置,得到來瞭大幅的升級,預計價格會有所上調。老鐵們,你們對這款車型,期待價格是多少呢,歡迎在下方評論留言。

想要瞭解更多汽車資訊,歡迎關註【車界懂大咖】,隨時為老鐵們分享最新內容。

相關新聞

  • 新款寶馬5系終於要來瞭, 拋棄”天使眼”, 更像3系

    眾所周知,中大型豪華轎車一直是寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L的天下。而這三位大佬經常為瞭討消費者歡心而爭風吃醋,鬧得不亦樂乎。從今年上半年的銷量來看,去年就已經換代的奧迪A6L靠著大幅度的市場降價占據領先地位。 而奔馳E級屈居第二,不過和奧迪A6L的差距比較小,考慮到它在今年3月份已經在海外發佈瞭中期改款的E級,如果能在新款發佈前給足價格誠意,那麼還是有機會實現趕超的。至於寶馬5系,不到6萬的累計銷量,和上面兩位的差距有點明顯的。 奧迪…

    2020-08-25
    0
  • 福特探險者越野版內飾曝光,內飾調整,換裝懸浮式中控大屏

    近日,有海外媒體拍攝到瞭一組福特探險者越野版車型的內飾,新車的內飾進行瞭調整,換裝瞭懸浮式的中控大屏,新車被命名為“Timberline”。福特探險者越野版車型的外觀相比普通版車型表現得更加粗獷,並且細節更個性化。 在內飾方面,新車的中控臺的中間位置的設計風格和現款在售的探險者普通版車型有著明顯的不同,它的中控大屏獨立開來,采用懸浮式的設計,大屏的兩側采用瞭很有肌肉感的空調出風口。新車的中控多媒體區域采用瞭比較突出的設計,上面采用瞭旋鈕…

    2021-03-06
    0
  • 不愧是合資“廉價王”,跌至6.38萬,滿油跑850Km,10年也開不壞

    現在的合資汽車市場上,合資品牌的競爭可以說是具有十足的火藥味,它們旗下的車型即使品質非常好,也得打“價格戰”,比如目前市場上的德系、日系轎車,目前都是很好的選擇,而今天我們說的這款車型,可以說在市場上市非常的廉價瞭,對於很多想要拿來做代步的消費者來說,這款車絕對是很好的選擇瞭,這款車就是來自豐田旗下的威馳。 豐田這個日系品牌,在市場上的地位可以說是非常穩固的,而且這幾年豐田車型在市場上的口碑甚至要好於大眾瞭,像旗下的雷凌、卡羅拉、漢蘭達…

    2021-02-09
    0
  • 原本要和漢蘭達PK,沒想到降瞭6萬還是沒人懂,真乃生不逢時

    在韓系車近年來越來越受冷落的背景下,起亞求生欲並不小。三年前的起亞KX7凱尊正式上市,這是一臺揚言和和漢蘭達正面PK的車型,沒想到因為生不逢時,它的銷量如今是十分慘淡。本以為降價能夠有所緩解,但是結果卻並不理想。作為起亞傢族的標準中型SUV它和途觀L等車型都形成正面競爭,但是從上市後它從沒做過改款,如今也是停產在售的狀態。 外觀來看它雖然是一直沒有改款,不過設計實力是不錯的,絲毫沒有年代感。這也是韓系車的一大優勢,加上本身尺寸夠大,對於…

    2020-07-30
    0
  • 長安馬自達3昂克賽拉自在駕乘,心動從購車開始!

    作為一名忠實的馬粉,馬自達的每一款車小編都是認真做瞭功課的。最近馬自達3昂克賽拉讓很多人心動,作為一名合格的馬粉,小編自然是要帶著大傢一同欣賞下馬自達3昂克賽拉的表現。 外觀有型,設計精妙 馬自達3昂克賽拉外觀的配色十分亮眼,開起來十分拉風。曲面構成的優美線條,十分富有張力。具有啞光與高光兩種矩陣式外進氣格柵,並加入新一代魂動之翼鍍鉻裝飾條元素,讓前臉看起來時尚且富有動感。智能開閉LED遠近光一體大燈兼備霧燈功能,尾燈設計簡潔化,讓車子…

    2021-07-01
    0
  • 手握三十萬 何必隻看豪華品牌入門級?

    手握三十萬該買什麼車?近年來這個問題困擾著許多人,因為三十萬意味著需要在雞頭和鳳尾間進行抉擇。雞頭自然是低調務實之選,而出於面子選鳳尾則似乎隻敢考慮入門級,不僅沒空間還得被街頭思域挑釁。 在中國,講面子是再正常不過的一件事。數千年的文化傳承下來,使得國人習慣於把個體融入整體中去分析與觀察。而車作為老百姓除房以外購買到的最大的商品,也在某種程度上成為瞭社會地位的象征之一。 手握三十萬該買什麼車?近年來這個問題困擾著許多人,因為三十萬意味著…

    2020-08-26
    0
  • 起亞新款超強動力,入門CVT,跌至7.8萬很親民,銷量卻下跌明顯

    這兩年我們說的汽車品牌比較多的就是大眾,豐田,別克等等這些一線的合資品牌,當然我們自主品牌討論的也是比較多的。但是不知道大傢有沒有發現,這兩年我們討論起亞汽車的聲音越來越小瞭。其實起亞汽車旗下也有不少的好車,但是由於起亞汽車品牌的沒落,這些好車也跟著沒落瞭,比如我們今天要說的起亞k3車型。 起亞k3在整個2019年隻賣出瞭36831輛,這款k3車型在前幾年可是月銷萬輛俱樂部的常客,但是現在月均也隻有3000左右。筆者認為倒不是說這款車型…

    2020-08-14
    0
  • 又來割韭菜?奔馳S未來或換裝2.5T直列6缸引擎,成中國專屬

    奔馳這幾年在國內的發展可謂是真正的“跌宕起伏”。從設計上到產品力再到品質方面,現在的奔馳都出現瞭非常大的問題,這也讓它BBA中的地位有所動搖。然而奔馳厲害的是善於用產品再次博得網友們的芳心!所以全新一代的奔馳S以及全新一代的奔馳C就在這樣的背景下誕生瞭。作為奔馳的頂級系列,奔馳S采用瞭主動改變的方式,雖說上市之初罵聲一片,但上市後,依舊搶的頭破血流!看似情況一切大好,然而奔馳又開始“玩火”瞭! 小編從前方得到確切的消息,奔馳為瞭應對國內…

    2021-07-14
    0
  • “巨貪”戈恩跑瞭,日產居然更虧瞭

    前幾天,法國的雷諾表示自己在2020年“很受傷”;根據雷諾公佈的數據來看,2020年雷諾-日產-三菱聯盟的凈虧損額高達80.5億歐元,約計人民幣630億元。 雷諾表示這是集團自組建以來的最大虧損,絕大部分虧損都發生在去年的上半年裡,其中原因主要便是受到瞭疫情的影響,聯盟三成員在世界范圍內的銷量都發生瞭大幅的下滑。 根據之前雷諾給出的數據,2020年雷諾品牌的總銷量為295萬輛,同比下降21.3%;日產品牌的總銷量為403萬輛,同比下滑2…

    2021-02-27
    0
  • 全新一代寶馬7系渲染圖曝光,采用瞭復古風格的設計,很有成熟感

    近日,有海外媒體根據之前曝光的路試諜照繪制瞭一組全新一代的寶馬7系的渲染圖,新車的外觀采用瞭復古式風格的設計,它看起來也更具有成熟感。全新一代的寶馬7系可能會在2022年正式推出,從之前曝光的諜照顯示它的外觀風格和代號為E38的第三代寶馬7系的風格有些類似。 渲染圖當中的全新寶馬7系的前臉的風格很有成熟感,它的雙腎進氣格柵看上去比現款車型小瞭許多,進氣格柵上采用瞭很有立體感的鍍鉻條的裝飾,格柵的輪廓采用瞭多邊形設計。新車的大燈采用瞭分體…

    2020-12-19
    0

轉載請註明出處: 瑞虎8實車亮相!入門便配雙聯屏+加換擋撥片,預售信息曝光 - PUA台灣